A boata pordegogruoestas speco de levanta ekipaĵo speciale desegnita por manipulado de ŝipoj kaj jaktoj en ŝipkonstruejoj, dokoj kaj ŝipriparejoj. Ĝia ĉefa funkcio estas sekure levi, transporti kaj poziciigi ŝipojn por stokado, bontenado aŭ translokigo al la akvo. Ĉi tiuj gruoj ofte estas uzataj en medioj kie ŝipoj bezonas esti ofte levitaj el aŭ en la akvon.
Laboatvojaĝliftoinkluzivas la jenajn komponantojn: ĉefan strukturon, radaron por piedirantoj, levmekanismon, stirmekanismon, hidraŭlikan transmisian sistemon, elektran stiran sistemon, kaj la ĉefa strukturo estas de ĉi tiu tipo. Ĝi povas transporti ŝipojn kun alteco superanta ĝian altecon.
Ĉefaj trajtoj de boatpordega gruo
Alta ŝarĝkapacito: Laboatvojaĝliftoestas uzata por manipuli ŝipojn de diversaj grandecoj, de malgrandaj libertempaj boatoj ĝis grandaj jaktoj. Depende de la konfiguracio de la gruo, ĝia levkapacito varias de kelkaj tunoj ĝis centoj da tunoj.
Alĝustigebla levmekanismo: Ĝi havas alĝustigeblan levpunkton, kiu povas esti adaptita al malsamaj karenoformoj kaj ŝipgrandecoj. Tio certigas egalan pezdistribuon kaj sekuran levon dum funkciigo.
Moviĝeblo: Difina trajto demoveblaj boatgruojestas ilia kapablo moviĝi sur radoj aŭ reloj. Tio ebligas al la gruo transporti ŝipojn de unu loko ene de doko aŭ ŝipkonstruejo al alia, provizante flekseblecon kaj efikecon en la movado de ŝipoj.
Preciza Kontrolo: Moveblaj boatgruoj estas ekipitaj per teleregiloj aŭ kabino-funkciigataj kontroloj, kiuj provizas precizan manovreblon. La funkciigisto povas kontroli la rapidon kaj direkton de la gruo, certigante sekuran funkciadon de la ŝipo, precipe en malvastaj spacoj.
Veterrezisto: Ĉar ĉi tiuj gruoj ofte estas uzataj en eksteraj medioj, ili estas fabrikitaj kun materialoj kaj tegaĵoj, kiuj rezistas korodon pro sala akvo, UV-eksponiĝo kaj aliaj mediaj faktoroj. Ĉi tio certigas la longvivecon kaj daŭripovon de la ekipaĵo.
Boataj pordegogruojludas gravan rolon en la mara industrio, provizante multflankan kaj efikan solvon por manipulado de ŝipoj. Ilia adaptiĝemo, fortikeco kaj movebleco igas ilin integrita parto de ŝipkonstruejoj kaj dokoj tra la mondo.
