A Boat Gantry Craneestas speco de levanta ekipaĵo specife desegnita por pritraktado de ŝipoj kaj jaktoj en ŝipkonstruejoj, dokoj kaj ŝipaj riparaj instalaĵoj. Ĝia ĉefa funkcio estas sekure levi, transporti kaj poziciigi ŝipojn por stokado, bontenado aŭ translokado al la akvo. Ĉi tiuj gruoj ofte estas uzataj en medioj, kie ŝipoj devas esti ofte levitaj el aŭ en la akvon.
Laboatvojaĝa liftoInkluzivas la jenajn komponentojn: ĉefa strukturo, marŝanta rado, levanta mekanismo, stiranta mekanismo, hidraŭlika transdona sistemo, elektra kontrolsistemo kaj la ĉefa strukturo estas ĉi tiu tipo. Ĝi povas translokigi ŝipojn kun alteco superanta sian altecon.
Ĉefaj ecoj de boata gantry -gruo
Alta ŝarĝa kapacito: laboatvojaĝa liftoestas uzata por trakti ŝipojn de diversaj grandecoj, de malgrandaj libertempaj ŝipoj ĝis grandaj jaktoj. Depende de la agordo de la gruo, ĝia levkapacito iras de kelkaj tunoj ĝis centoj da tunoj.
Alĝustigebla levanta mekanismo: Ĝi havas alĝustigeblan levpunkton, kiu povas esti adaptita al malsamaj kovertaj formoj kaj ekspedaj grandecoj. Ĉi tio certigas eĉ pezan distribuadon kaj sekuran levadon dum operacio.
Movebleco: difina trajto dePoŝtelefonaj Gruojestas ilia kapablo moviĝi sur radoj aŭ spuroj. Ĉi tio ebligas al la gruo transporti ŝipojn de unu loko ene de doko aŭ ŝipkonstruejo al alia, provizante flekseblecon kaj efikecon en la movado de ŝipoj.
Preciza kontrolo: moveblaj boataj gruoj estas ekipitaj per foraj aŭ kabinaj kontroloj, kiuj provizas precizan manovreblecon. La telefonisto povas regi la rapidecon kaj direkton de la gruo, certigante sekuran funkciadon de la ŝipo, precipe en streĉaj spacoj.
Vetera rezisto: Ĉar ĉi tiuj gruoj ofte estas uzataj en subĉielaj medioj, ili estas fabrikitaj per materialoj kaj tegaĵoj, kiuj rezistas korodon de sala akvo, UV -ekspozicio kaj aliaj mediaj faktoroj. Ĉi tio certigas la longecon kaj fortikecon de la ekipaĵo.
Boataj gantry -gruojLudu esencan rolon en la mara industrio, provizante vershavan kaj efikan solvon por pritraktado de ŝipoj. Ilia adapteco, fortikeco kaj movebleco igas ilin integra parto de ŝipkonstruejoj kaj dokoj tra la mondo.
