La ĉefa trabo desola trabo supre gruoestas la ĉefa ŝarĝoportanta strukturo, kaj ĝia graveco estas memevidenta. La tri-en-unu motoro kaj traba kapo kaj aliaj komponantoj en la elektra fina traba transmisia sistemo funkcias kune por provizi potencon por la glata horizontala movado de la ĉefa trabo de la gruo. Ĉi tiu transmisia reĝimo ebligas al la ĉefa trabo flekseble ŝoviĝi sur la grua trako kaj adaptiĝi al diversaj kompleksaj labormedioj.
La elektra ŝarĝolevilo estas sendube la ŝlosilo al lasola traboponto gruopor realigi la kargolevan funkcion. Ĝi pelas la ŝnuran tamburon per la motoro por facile realigi la levadon kaj mallevadon de la kargo. La ekipita limŝaltilo kaj troŝarĝa protekta aparato aldonas sekurecan ŝloson al la tuta levprocezo por malhelpi akcidentojn kaj certigi la sekurecon de la vivo de la funkciigisto kaj la integrecon de la kargo.
La kurejo estas la bazo por la libera movado de la10-tuna unu-traba supre gruoLapontoGruo instalita sur specifa trako povas moviĝi glate en la horizontala direkto kun la subteno kaj gvido de la trako, tiel realigante la precizan levon de la kargo ĉe malsamaj pozicioj. La metado kaj prizorgado de la trako estas rekte rilataj al la funkcia stabileco kaj laborefikeco de la...10-tuna unu-traba supregruo.
La moviĝkontrolo de launu-traba pontogruodependas tute de la stirsistemo. La komponantoj kiel la elektra stirkesto, stirbutonoj, sensiloj kaj kodiloj funkcias proksime kune. La funkciigisto eldonas komandojn per la stirbutonoj, dum la sensiloj kaj kodiloj provizas realtempan informon pri la pozicio kaj moviĝstato de la gruo, certigante ke la levprocezo estas sekura kaj preciza. La inteligenteco kaj precizeco de la stirsistemo konstante pliboniĝas, provizante fortan garantion por la efika funkciado de la unuopa... trabo supre gruo.
