Duonpordega gruokonsistas el ponto, gruo-moviga mekanismo, troleo-moviga mekanismo kaj levmekanismo. Ĉi tiu gruo estas kombinaĵo de supra gruo kaj pordegogruo. Ĝi estas desegnita tiel, ke unu kruro rajdas sur radoj aŭ reloj kaj la alia flanko de la gruo rajdas sur kurejo konektita al konstruaĵkolonoj aŭ flanka muro de la konstruaĵstrukturo. Ĉi tiu tipo de gruo povas esti adaptita por kaj endomaj kaj subĉielaj aplikoj.
Duon Pontogruo estas la plej ofte uzata malpeza gruo, vaste aplikata por endomaj kaj subĉielaj laborejoj, kiel ekzemple stokejoj, magazenoj, laborejoj, ŝarĝejoj kaj dokoj. Ĝi estas tipa A-forma pontogruo kaj la levo la kapacito de ĉi tiu ekipaĵo estas en la gamo de 3 tunoj ĝis 16 tunoj por pritrakti malgrandajn kaj mezgrandajn materialojn. La metalo La strukturo de ĉi tiu malpeza pordegogruo estas kutime desegnita kun kesttipo.
Laduon pordegogruo kun elektra ŝarĝoleviloestas speco de malgranda kaj mezgranda fervoja leva maŝinaro, kaj ĝi devus konvene uzi elektran levilon de la tipoj CD1 kaj MD1. La speciala reduktilo kun pli malalta trabo povas pligrandigi la internan laborejon kun levkapacito inter 1-16 tunoj, malfermo inter 5-20 metroj kaj labormedio de -20 ĝis 40 celsiusgradoj. La duon-portanta gruo kun elektra levilo estas la komuna gruo, kaj ĝi estas kutime uzata en maŝinmetiejoj por porti materialojn. La gruo havas du funkciajn reĝimojn, inkluzive de kontrolo sur la tero kaj teleregilo.
Ĉi tiu malpeza impostoduon pordegogruoestas ideala por levi kaj translokigi malgrandajn kaj malpezajn ŝarĝojn de unu loko al alia por pliigi produktivecon kaj realigi altan ekonomian kreskon, kiu estas vaste aplikata en granda vario de kampoj, kiel konstruejoj, fervojoj, havenoj, metiejoj kaj ŝipkonstruejoj. Ĉi tiu tipo de pordega gruo venas en diversaj tipoj kaj ĉiu tipo estas desegnita por malsamaj celoj. Laŭ malsamaj trabodezajnoj, laduon Pontogruo povas esti dividita en unu-trabajn kaj du-trabajn. Krome, ni provizas fiksajn kaj alĝustigeblajn pontogruojn por servi viajn specifajn uzojn.
