Enkonduko al la Principo de Stabila Hoko de Gantry Gruo

Enkonduko al la Principo de Stabila Hoko de Gantry Gruo


Afiŝotempo: marto-21-2024

Gantry -gruoj estas konataj pro sia versatileco kaj forto. Ili kapablas levi kaj transporti larĝan gamon de ŝarĝoj, de malgrandaj ĝis ekstreme pezaj objektoj. Ili ofte estas ekipitaj per ŝveba mekanismo, kiu povas esti kontrolita de telefonisto por levi aŭ malaltigi la ŝarĝon, kaj ankaŭ movi ĝin horizontale laŭ la gantry.Gantry GruojVenu en diversaj agordoj kaj grandecoj por akomodi malsamajn levajn postulojn. Iuj Gantry -gruoj estas desegnitaj por subĉiela uzo kaj estas konstruitaj por rezisti severajn mediajn kondiĉojn, dum aliaj estas destinitaj por ena uzo en magazenoj aŭ produktadaj instalaĵoj.

Universalaj trajtoj de Gantry -gruoj

  • Forta uzebleco kaj vasta gamo de aplikoj
  • La laborsistemo estas bonega kaj uzantoj povas fari elektojn bazitajn sur realaj uzokondiĉoj.
  • Facile funkcii kaj konservi
  • Bona ŝarĝa agado

Gantry-Crane-For-Vendo

Principo de stabila hoko de Gantry Crane

1. Kiam la pendanta objekto svingiĝas, vi devas trovi manieron por igi la pendantan objekton atingi relative ekvilibran staton. Ĉi tiu efiko de ekvilibro de la pendanta objekto devas esti atingita per kontrolado de la grandaj kaj malgrandaj veturiloj. Ĉi tiu estas la plej baza lerteco por telefonistoj por funkciigi stabilajn hokojn. Tamen, la kialo, ke la grandaj kaj malgrandaj veturiloj devas esti kontrolitaj, estas ke la kialo de la nestabileco de la pendantaj objektoj estas, ke kiam la operacia mekanismo de la granda veturilo aŭ malgranda veturilo komenciĝas, ĉi tiu procezo subite ŝanĝiĝas de statika al moviĝanta stato. Kiam la veturilo komenciĝos, ĝi svingiĝos laterale, kaj la trolo svingos longe. Se ili komencos kune, ili svingos diagonale.

2. Kiam la hoko estas operaciita, la svinga amplekso estas granda, sed la momento, kiam ĝi svingiĝas, la veturilo devas sekvi la svingan direkton de la hoko. Kiam la hoko kaj drata ŝnuro estas enŝovitaj en vertikalan pozicion, la hoko aŭ pendanta objekto estos agita de du ekvilibraj fortoj kaj reekvilibrigos. Ĉi -foje, konservi la rapidon de la veturilo kaj la pendantan objekton same kaj tiam antaŭeniri kune povas konservi relativan stabilecon.

3. Estas multaj manieroj stabiligila hoko de la gruo, kaj ĉiu havas siajn proprajn funkciajn esencojn kaj teknikojn. Estas movaj stabiligiloj kaj en situaj stabiligaj hokoj. Kiam la levita objekto estas en loko, la svinga amplekso de la hoko estas taŭge ĝustigita por redukti la deklivon de la drata ŝnuro. Ĉi tio nomiĝas komenci la stabiligilon.


  • Antaŭa:
  • Sekva: