Kiel grava levanta ekipaĵo,fervojaj pordegogruojludas gravan rolon en fervoja loĝistiko kaj vartransportejoj. Por certigi la sekurecon kaj efikecon de operacio, jen la ŝlosilaj punktoj de la sekurecaj operaciaj proceduroj por fervojaj pordegaj gruoj:
Kvalifikoj de funkciigistoj: Ŝoforoj devas sperti profesian trejnadon kaj posedi la respondajn funkciigajn atestilojn. Novaj ŝoforoj devas praktiki dum tri monatoj sub la gvido de spertaj ŝoforoj antaŭ ol ili povas funkcii sendepende.
Antaŭoperacia inspektado: Antaŭ operacio, lapeza ŝarĝa pordegogruodevas esti plene inspektita, inkluzive de, sed ne limigite al, bremsoj, hokoj, ŝtalŝnuroj kaj sekurecaj aparatoj. Kontrolu ĉu la metala strukturo de la gruo havas fendetojn aŭ deformaĵojn, certigu, ke ne estas obstakloj en la transmisia parto, kaj kontrolu la streĉecon de la sekureca kovrilo, bremsoj kaj kupladoj.
Purigado de la labormedio: Estas malpermesite stakigi objektojn ene de 2 metroj ambaŭflanke de la peza pordega gruo por eviti koliziojn dum funkciado.
Lubrikado kaj bontenado: Lubriku laŭ la lubrikada tabelo kaj regularoj por certigi, ke ĉiuj partoj de la gruo funkcias bone.
Sekura operacio: Operaciantoj devas koncentriĝi dum funkciigadofabrikaj pordegaj gruojEstas strikte malpermesite ripari kaj prizorgi dum funkciado. Senrilata personaro estas malpermesita eniri la maŝinon sen permeso. Sekvu la principon de "ses malpermesaj levoj": neniu levo kiam ŝarĝita; neniu levo kiam homoj estas sub la pordega gruo; neniu levo kiam la instrukcioj estas neklaraj; neniu levo kiam la pordega gruo ne estas ĝuste aŭ firme fermita; neniu levo kiam la videbleco estas neklara; neniu levo sen konfirmo.
Levoperacio: Kiam uzadofabrika pordegogruoPor levi skatolojn, la leva ago devas esti farita bone. Paŭzu ene de 50 cm de la leva skatolo por konfirmi, ke la skatolo estas tute malkonektita de la plata plato kaj la rotacia seruro kaj la skatolo antaŭ ol akceli la levadon.
Funkciado en venta vetero: Dum fortaj ventoj, se la ventrapido superas 20 metrojn sekunde, la funkciado devas esti haltigita, la pordegogruo devas esti veturigita reen al la specifita pozicio, kaj la kontraŭgrimpa kojno devas esti konektita.
La supre menciitaj regularoj certigas la sekuran funkciadon defervojaj pordegogruoj, la sekurecon de funkciigistoj kaj ekipaĵo, kaj ankaŭ plibonigi la funkcian efikecon. Plenumo de ĉi tiuj regularoj estas esenca por preventi akcidentojn kaj certigi la glatecon de fervoja frajtotransporto.
