Pontgruoj, ankaŭ konataj kiel supraj gruoj, estas vaste uzataj en diversaj industrioj por levi kaj movi pezajn ŝarĝojn. La du gravaj terminoj asociitaj kun pontgruoj estas kapalteco kaj levalteco.
La alteco de la spaco de pontgruo rilatas al la distanco inter la planko kaj la fundo de la ponttrabo de la gruo. Ĉi tiu mezuro estas decida, ĉar ĝi determinas la kvanton da spaco bezonata por la funkciado de la gruo, konsiderante iujn ajn obstaklojn, kiel ekzemple duktojn, tubojn, tegmentajn trabojn aŭ lumigilojn, kiuj povus malhelpi ĝian movadon. La alteco de la spaco estas ĝenerale personigebla, kaj klientoj povas specifi siajn postulojn depende de la spacaj limigoj de sia instalaĵo.
Aliflanke, la levilteco de pontgruo rilatas al la distanco, kiun la gruo povas levi ŝarĝon, mezurita de la planko de la gruo ĝis la plej alta punkto de la lifto. Ĉi tiu alto estas esenca konsidero, precipe dum translokigo de materialoj aŭ produktoj en plurnivelaj instalaĵoj, kie la maksimuma levilteco de la gruo ludas ŝlosilan rolon en determinado de la nombro da etaĝoj, kiujn la lifto devas trairi.
Estas esence kompreni la diferencon inter kapalteco kaj la levalto depontgruoj, ĉar ĝi helpus en la elekto kaj desegnado de la ekipaĵo, kiu plej bone konvenas al la laborejo kaj bezonoj de la kliento.
La levilteco ludas gravan rolon en determinado de la kapablo de la gruo transporti varojn al specifa alto. La levilteco de la gruo devas esti elektita zorge, kaj ĝi dependas de la tipo de ŝarĝo kaj la formo kaj grandeco de la instalaĵo. Estas grave fari la ĝustan elekton konsiderante la leviltecon, ĉar ĝi povas influi la ĝeneralan efikecon kaj produktivecon de la gruo.
Konklude, kiam temas pri pontgruoj, la alteco de la linia alteco kaj la levalteco estas du ŝlosilaj faktoroj por konsideri. Ĝusta taksado kaj decido pri ĉi tiuj faktoroj povas helpi optimumigi la funkciadon de la pontgruo, redukti la malfunkcitempon kaj certigi sekurecon en la instalaĵo.
