Industriaj gruoj estas nemalhaveblaj iloj en konstruado kaj industria produktado, kaj ni povas vidi ilin ĉie sur konstruejoj. Gruoj havas trajtojn kiel grandaj strukturoj, kompleksaj mekanismoj, diversaj levantaj ŝarĝoj kaj kompleksaj medioj. Ĉi tio ankaŭ kaŭzas, ke gruaj akcidentoj havas siajn proprajn trajtojn. Ni devas plifortigi gruajn sekurecajn aparatojn, kompreni la karakterizaĵojn de gruaj akcidentoj kaj la rolon de sekurecaj aparatoj kaj fari por sekura uzo.
Levi maŝinaron estas speco de spaca transporta ekipaĵo, ĝia ĉefa funkcio estas kompletigi la movon de pezaj objektoj. Ĝi povas redukti laboran intensecon kaj plibonigi laboran produktivecon.Levanta Maŝinaroestas nemalhavebla parto de moderna produktado. Iuj levantaj maŝinaroj ankaŭ povas plenumi iujn specialajn procezajn operaciojn dum la produktada procezo por atingi mekanizadon kaj aŭtomatigon de la produktada procezo.
Levi maŝinaron helpas homojn en siaj agadoj konkeri kaj transformi naturon, ebligante la ŝvebadon kaj movadon de grandaj objektoj, kiuj estis neeblaj en la pasinteco, kiel la segmentita muntado de pezaj ŝipoj, la entute ŝvebado de kemiaj reago -turoj, kaj la levado de tutaj ŝtalaj tegmentoj de sportaj lokoj, ktp.
La uzo deGantry Gruohavas grandegan merkatan postulon kaj bonan ekonomion. La industrio de fabrikado de maŝinaro disvolviĝis rapide en la lastaj jaroj, kun averaĝa jara kresko de ĉirkaŭ 20%. En la produktada procezo de krudaj materialoj ĝis produktoj, la kvanto de materialoj transportitaj per levado kaj transporta maŝinaro ofte estas dekduoj aŭ eĉ centfoje la pezo de la produkto. Laŭ statistiko, por ĉiu tuno da produktoj produktitaj en la mekanika prilaborado, 50 tunoj da materialoj devas esti ŝarĝitaj, malŝarĝitaj kaj transportitaj dum la pretiga procezo, kaj 80 tunoj da materialoj devas esti transportitaj dum la gisada procezo. En la metalurgia industrio, por ĉiu tuno da ŝtalo fandita, oni devas transporti 9 tunojn da krudmaterialoj. La transforma volumo inter atelieroj estas 63 tunoj, kaj la transforma volumo ene de la atelieroj atingas 160 tunojn.
Levado kaj transportaj kostoj ankaŭ kalkulas altan proporcion en tradiciaj industrioj. Ekzemple, la kosto de levado kaj transportado en la maŝinfabrikadindustrio respondecas pri 15 ĝis 30% de la totalaj produktokostoj, kaj la kosto de levado kaj transportado en la metalurgia industrio respondecas pri 35% de la totalaj produktokostoj. ~ 45%. La transporta industrio dependas de levado kaj transportado de maŝinaro por ŝarĝo, malŝarĝo kaj stokado de varoj. Laŭ statistikoj, ŝarĝo kaj malŝarĝo de kostoj respondecas pri 30-60% de la totalaj ŝarĝaj kostoj.
Kiam la gruo estos uzata, la movaj partoj neeviteble eluziĝos, la ligoj malfiksiĝos, la oleo difektiĝos, kaj la metala strukturo korodigos, rezultigante diversajn gradojn de degenero en la teknika agado, ekonomia agado kaj sekureca agado de la gruo. Sekve, antaŭ ol la eluziĝo de la gruaj partoj atingas la nivelon, kiu efikas sur la grua fiasko, por antaŭvidi kaj forigi kaŝitajn danĝerojn kaj certigi, ke la gruo estas ĉiam en bona stato, la gruo devas esti konservita kaj konservita.
Taŭga bontenado kaj prizorgado de lagruopovas ludi la jenajn rolojn:
1. Certigu, ke la gruo ĉiam havas bonan teknikan agadon, certigu, ke ĉiu organizo funkcias kutime kaj fidinde, kaj plibonigu ĝian integrecan indicon, uzokvanton kaj aliajn administradajn indikilojn;
2. Certigu, ke la gruo havas bonan agadon, plifortigu la protekton de strukturaj partoj, konservu firmajn ligojn, normalan movadon kaj funkcion de elektr-hidraŭlikaj komponentoj, evitu eksternormajn vibrojn pro elektromekanikaj faktoroj kaj plenumas la normalajn uzajn postulojn de la gruo;
3. Certigu la sekuran uzon de la gruo;
4. Konformi al koncernaj mediaj protektaj normoj kondiĉitaj de la ŝtato kaj fakoj;
5. Racie kaj efike plilongigas la servan vivon de la gruo: Per la bontenado de la gruo, la ripara intervalo de la gruo aŭ mekanismo povas esti efike etendita, inkluzive de la revizia ciklo, tiel etendante la servan vivon de la gruo.
