Fervoja Gantry-Gruo por Efika Fervoja Levo
Produktaj Detaloj kaj Trajtoj
Alta ŝarĝoportanta kapacito: Fervojaj pordegogruoj kapablas manipuli grandajn kvantojn da peza kargo kaj taŭgas por manipulado de pezaj objektoj kiel ŝtalo, ujoj kaj granda mekanika ekipaĵo.
Granda interspaco: Ĉar fervoja frajto devas funkcii trans pluraj trakoj, pordegogruoj kutime havas grandan interspacon por kovri la tutan funkciigan areon.
Forta fleksebleco: La alteco kaj pozicio de la trabo povas esti adaptitaj laŭ specifaj bezonoj por plenumi la manipuladajn postulojn de malsamaj varoj.
Sekura kaj fidinda: Fervojaj pordegaj gruoj estas ekipitaj per pluraj sekurecaj sistemoj, kiel kontraŭ-balanciĝado, limigaj aparatoj, troŝarĝa protekto, ktp., por certigi sekurecon dum funkciado.
Forta veterrezisto: Por trakti severan eksteran veteron kaj longdaŭran uzon, la ekipaĵo havas fortikan strukturon kaj estas farita el korodorezistaj kaj eluziĝrezistaj materialoj, kun longa servodaŭro.
Apliko
Fervojaj varstacioj: Fervojaj pordegogruoj estas uzataj por ŝarĝi kaj malŝarĝi grandajn kargojn sur trajnoj, kiel ekzemple ujoj, ŝtalo, groca kargo, ktp. Ili povas rapide kaj precize plenumi la manipuladon de peza kargo.
Havenaj terminaloj: Uzataj por kargotranslokigo inter fervojoj kaj havenoj, helpante efike ŝarĝi kaj malŝarĝi kontenerojn kaj grocan kargon inter fervojoj kaj ŝipoj.
Grandaj fabrikoj kaj magazenoj: Precipe en industrioj kiel ŝtalo, aŭtomobiloj kaj maŝinfabrikado, fervojaj pordegogruoj povas esti uzataj por interna materialtransportado kaj distribuado.
Konstruado de fervoja infrastrukturo: Pezaj materialoj kiel trakoj kaj pontkomponentoj devas esti manipulitaj en fervojaj projektoj, kaj pordegogruoj povas plenumi ĉi tiujn taskojn rapide kaj sekure.
Produkta Procezo
La fabrikado de pordegaj gruoj ĉefe inkluzivas la veldadon kaj muntadon de ĉeftraboj, flankaj apogiloj, irmekanismoj kaj aliaj partoj. En modernaj fabrikadaj procezoj, plej multaj el ili uzas aŭtomatan veldadan teknologion por certigi la precizecon kaj firmecon de la veldado. Post kiam la produktado de ĉiu struktura parto estas finita, strikta kvalita kontrolo estas farata. Ĉar fervojaj pordegaj gruoj kutime funkcias ekstere, ili devas esti fine pentritaj kaj kontraŭkorodaj traktitaj por plibonigi ilian veterreziston kaj korodreziston, kaj certigi la daŭripovon de la ekipaĵo dum longdaŭra eksterdoma laboro.
