15 tunoj ununura trabo super la grua ponto -gruo
Produktaj Detaloj kaj Trajtoj
Ĉi tiu ununura trabo -supra gruo estas endoma gruo ofte uzata en atelieroj de diversaj industrioj por levi operaciojn. Ĝi ankaŭ estas nomata ununura zonita ponto -gruo, eot -gruo, ununura trabo -ponto -gruo, elektra pretervoja gruo, supra kuranta gruo, elektra ŝvebado de gruo, ktp.
Ĝia levkapacito povas atingi 20 tunojn. Se la kliento postulas levantan kapaciton de pli ol 20 tunoj, oni ĝenerale rekomendas uzi duoblan superkoran gruon.
La ununura trabo -supra gruo estas ĝenerale starigita sur la supro de la ateliero. Ĝi postulas ke ŝtala strukturo estu instalita en la ateliero, kaj grua marŝanta trako estas starigita sur la ŝtala strukturo.
La grua ŝveba trolo moviĝas tien kaj reen longitudine sur la aŭtoveturejo, kaj la ŝveba troley moviĝas tien kaj reen horizontale sur la ĉefa trabo. Ĉi tio formas rektangulan laboran areon, kiu povas plene uzi la spacon sube por transporti materialojn sen esti obstrukcita per tera ekipaĵo. Ĝia formo estas kiel ponto, do ĝi ankaŭ nomiĝas ponto -gruo.
Apliko
La ununura zonita ponto -gruo estas kunmetita de kvar partoj: ponto -kadro, vojaĝanta mekanismo, levanta mekanismo kaj elektraj komponentoj. Ĝi ĝenerale uzas dratan ŝnuron aŭ ŝveban troleon kiel ŝveban mekanismon. La trusaj zonoj de unuopaj zonoj EOT -gruoj konsistas el fortaj ruliĝantaj sekcioj ŝtalaj zonoj kaj la gvidaj reloj estas faritaj el ŝtalaj platoj. Ĝenerale parolante, la pontmaŝino estas kutime regata de grunda sendrata fora kontrolo.
Produkta procezo
La aplikaj scenoj de ununura trabo superkapa gruo estas tre larĝaj, kaj uzeblas en industriaj kaj minindustriaj industrioj, ŝtala kaj kemia industrio, fervoja transportado, doko kaj loĝistikaj operacioj, ĝenerala fabrikada industrio, papera industrio, metalurgia industrio, ktp.
