15-tuna unu-traba supra gruo
Produktaj Detaloj kaj Trajtoj
Ĉi tiu unu-traba pontgruo estas endoma gruo ofte uzata en metiejoj de diversaj industrioj por levaj operacioj. Ĝi ankaŭ nomiĝas unu-traba pontgruo, EOT-gruo, unu-traba pontgruo, elektra pontgruo, supra pontgruo, elektra levilgruo, ktp.
Ĝia levkapacito povas atingi 20 tunojn. Se la kliento bezonas levkapaciton de pli ol 20 tunoj, ĝenerale oni rekomendas uzi dutraban pontgruon.
La unutraba supra gruo estas ĝenerale starigita sur la tegmento de la laborejo. Ĝi postulas ŝtalan strukturon instalitan ene de la laborejo, kaj gruan trakon oni starigas sur la ŝtala strukturo.
La grua ŝarĝĉaro moviĝas tien kaj reen laŭlonge sur la reloj, kaj la ŝarĝĉaro moviĝas tien kaj reen horizontale sur la ĉefa trabo. Tio formas rektangulan laborareon, kiu povas plene utiligi la spacon sube por transporti materialojn sen esti malhelpita de surtera ekipaĵo. Ĝia formo estas kiel ponto, tial ĝi ankaŭ nomiĝas pontgruo.
Apliko
La unutraba pontgruo konsistas el kvar partoj: pontkadro, moviĝmekanismo, levmekanismo kaj elektraj komponantoj. Ĝi ĝenerale uzas ŝnurlevilon aŭ levĉaron kiel levmekanismon. La traboj de unutrabaj pontgruoj konsistas el fortaj ruliĝantaj ŝtalaj traboj kaj la gvidreloj estas faritaj el ŝtalaj platoj. Ĝenerale parolante, la pontmaŝino estas kutime kontrolata per tera sendrata teleregilo.
Produkta Procezo
La aplikaj scenaroj de unu-traba supra gruo estas tre vastaj, kaj povas esti uzata en industriaj kaj minindustriaj instalaĵoj, ŝtala kaj kemia industrio, fervoja transportado, havenaj kaj loĝistikaj operacioj, ĝenerala fabrikada industrio, paperindustrio, metalurgia industrio, ktp.
