3-32-tuna unu-traba vojaĝanta pordega gruo Goliata

La unutraba Goliata gruo estas ofte uzata grandskala gruo endome kaj ekstere. Ĝi konsistas ĉefe el ĉefa trabo, fina trabo, flankaj apogiloj, trako, elektra kontrola ekipaĵo, levmekanismo kaj aliaj partoj.
Ĝia ĝenerala formo estas kiel pordo, kaj la reloj kuŝas sur la tero, dum la pontgruo estas kiel ponto entute, kaj la reloj kuŝas sur du simetriaj H-formaj ŝtaltraboj supre. La diferenco inter la du estas evidenta. Ofte uzataj levpezoj estas 3 tunoj, 5 tunoj, 10 tunoj, 16 tunoj kaj 20 tunoj.
La unutraba Goliata gruo ankaŭ nomata unutraba pordegogruo, pordegogruo kun kantista trabo, ktp.

Nuntempe, unutrabaj Goliat-gruoj plejparte uzas skatol-tipajn strukturojn: skatol-tipajn flankajn trabojn, skatol-tipajn grundajn trabojn, kaj skatol-tipajn ĉeftrabojn. La flankaj traboj kaj la ĉeftrabo estas konektitaj per sela tipo, kaj la supra kaj malsupra poziciigaj boltoj estas uzataj. La selo kaj la flankaj traboj estas fikse konektitaj per ĉarnir-tipaj najloj.
Unutrabaj pordegaj gruoj ĝenerale uzas sendratan regadon aŭ kabinan operacion, kaj la maksimuma levkapacito povas atingi 32 tunojn. Se pli granda levkapacito estas bezonata, duoblatraba pordega gruo estas ĝenerale rekomendinda.
La amplekso de apliko de la pordega gruo estas tre vasta, kaj ĝi povas esti uzata por endomaj kaj eksterdomaj operacioj. Ĝi povas esti uzata en ĝenerala fabrikada industrio, ŝtalindustrio, metalurgia industrio, akvoenergia centralo, haveno, ktp.