La abrazadera de grúa es una abrazadera utilizada para sujetar, sujetar o izar. Se usa principalmente junto con grúas puentes o grúas de pórtico, y se usa ampliamente en metalurgia, transporte, ferrocarriles, puertos y otras industrias.
La abrazadera de la grúa se compone principalmente de siete partes: haz colgante, placa de conexión, mecanismo de apertura y cierre, sincronizador, brazo de abrazadera, placa de soporte y dientes de abrazadera. Las abrazaderas se pueden dividir en abrazaderas de apertura y cierre no potenciales y abrazaderas de apertura y cierre de potencia de acuerdo con si se usa potencia adicional.
La abrazadera de la grúa de potencia funciona con el motor de apertura y cierre, que puede funcionar automáticamente sin la necesidad de que los trabajadores de tierra cooperen con la operación. La eficiencia laboral es relativamente alta, y también se pueden agregar varios sensores para detectar el estado de la abrazadera.
Las abrazaderas de grúas Sevencrane se diseñan y producen de acuerdo estricto con los requisitos de las regulaciones de seguridad, y los productos tienen un certificado de calidad de producción, que cumple con los requisitos de la mayoría de los escenarios.
El material de la abrazadera de grúa está forjado de 20 acero al carbono de alta calidad o materiales especiales como DG20MN y DG34CRMO. Todas las pinzas nuevas están sujetas a una prueba de carga, y las abrazaderas se verifican en busca de grietas o deformación, corrosión y desgaste, y no se les permite salir de la fábrica hasta que pasen todas las pruebas.
Las abrazaderas de grúas que pasen la inspección tendrán una marca calificada de fábrica, que incluye peso de elevación nominal, nombre de fábrica, marca de inspección, número de producción, etc.
La estructura de la abrazadera de apertura y cierre de no potencia es relativamente simple, el peso es relativamente ligero y el costo es bajo; Debido a que no hay un dispositivo de alimentación, no se requiere un sistema de fuente de alimentación adicional, por lo que puede sujetar losas de alta temperatura.
Sin embargo, debido a que no hay un sistema de energía, no puede funcionar automáticamente. Necesita trabajadores de tierra para cooperar con la operación, y la eficiencia laboral es baja. No hay un dispositivo de indicación para la apertura de la abrazadera y el grosor de la losa. El motor de apertura y cierre de la abrazadera de alimentación está alimentado por el carrete del cable en el tranvía.
El carrete de cable es impulsado por un resorte de relojería, lo que asegura que el cable esté completamente sincronizado con el levantamiento y la bajada del dispositivo de sujeción.