Grúa pórtico de alta resistencia montada sobre rieles a la venta

Grúa pórtico de alta resistencia montada sobre rieles a la venta

Especificación:


  • Capacidad de carga:30t-60t
  • Longitud del tramo:20-40 metros
  • Altura de elevación:9m-18m
  • Responsabilidades del puesto:A6-A8
  • Voltaje de trabajo:220 V ~ 690 V, 50-60 Hz, CA trifásica
  • Temperatura del entorno de trabajo:-25℃~+40℃, humedad relativa ≤85%

Detalles y características del producto

Las grúas pórtico sobre rieles (GPR) son grúas especializadas que se utilizan en terminales de contenedores y patios intermodales para manipular y apilar contenedores de transporte. Están diseñadas para operar sobre rieles y proporcionar una eficiente capacidad de manipulación de contenedores. A continuación, se presentan algunas características clave de las grúas pórtico sobre rieles:

Diseño sobre rieles: Los RMG se montan sobre vías férreas o rieles de pórtico, lo que les permite desplazarse por una trayectoria fija en la terminal o patio. El diseño sobre rieles proporciona estabilidad y precisión de movimiento para las operaciones de manipulación de contenedores.

Alcance y capacidad de elevación: Los RMG suelen tener un alcance amplio para cubrir varias filas de contenedores y pueden manejar una amplia gama de tamaños. Están disponibles en diversas capacidades de elevación, desde decenas hasta cientos de toneladas, según los requisitos específicos de la terminal.

Altura de apilamiento: Las grúas RMG pueden apilar contenedores verticalmente para optimizar el espacio disponible en la terminal. Pueden elevar contenedores a alturas considerables, generalmente hasta cinco o seis, dependiendo de la configuración y la capacidad de elevación de la grúa.

Carro y spreader: Las grúas RMG están equipadas con un sistema de carro que se desplaza a lo largo de la viga principal de la grúa. El carro lleva un spreader, que se utiliza para elevar y bajar los contenedores. El spreader se puede ajustar para adaptarse a diferentes tamaños y tipos de contenedores.

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Solicitud

Terminales de contenedores: Los RMG se utilizan ampliamente en terminales de contenedores para la manipulación y el apilamiento de contenedores de transporte marítimo. Desempeñan un papel crucial en la carga y descarga de contenedores de los buques, así como en el traslado de contenedores entre diferentes áreas de la terminal, como patios de almacenamiento, zonas de carga de camiones y vías de ferrocarril.

Patios Intermodales: Los RMG se emplean en patios intermodales donde se transfieren contenedores entre diferentes medios de transporte, como barcos, camiones y trenes. Permiten una manipulación eficiente y organizada de los contenedores, garantizando transferencias fluidas y optimizando el flujo de carga.

Terminales de Carga Ferroviaria: Las grúas pórtico sobre rieles se utilizan en las terminales de carga ferroviaria para manipular contenedores y otras cargas pesadas en las operaciones de carga y descarga de trenes. Facilitan la transferencia eficiente de carga entre trenes y camiones o áreas de almacenamiento.

Instalaciones Industriales: Los RMG se utilizan en diversas instalaciones industriales donde es necesario mover y apilar cargas pesadas. Se utilizan en plantas de fabricación, almacenes y centros de distribución para la manipulación de materiales, componentes y productos terminados.

Expansión y modernización de puertos: Al ampliar o modernizar puertos existentes, se suelen instalar grúas pórtico sobre rieles para aumentar la capacidad de manejo de contenedores y mejorar la eficiencia operativa. Estas grúas permiten un uso eficiente del espacio disponible y mejoran la productividad general del puerto.

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Proceso del producto

Diseño e Ingeniería: El proceso comienza con la fase de diseño e ingeniería, donde se determinan los requisitos específicos de la grúa pórtico sobre rieles. Esto incluye factores como la capacidad de elevación, la envergadura, la altura de apilado, las funciones de automatización y las consideraciones de seguridad. Los ingenieros utilizan software de diseño asistido por computadora (CAD) para desarrollar modelos 3D detallados de la grúa, incluyendo la estructura principal, el sistema de carro, el spreader, los sistemas eléctricos y los mecanismos de control.

Preparación y fabricación de materiales: Una vez finalizado el diseño, el proceso de fabricación comienza con la preparación de los materiales. Se adquieren perfiles y placas de acero de alta calidad según las especificaciones. Posteriormente, los materiales de acero se cortan, se conforman y se fabrican en diversos componentes, como vigas, columnas, patas y arriostramientos, mediante procesos como corte, soldadura y mecanizado. La fabricación se realiza de acuerdo con los estándares de la industria y las medidas de control de calidad.

Ensamblaje: En la etapa de ensamblaje, los componentes fabricados se unen para formar la estructura principal de la grúa pórtico sobre rieles. Esta incluye la viga principal, las patas y las estructuras de soporte. El sistema de carro, que incluye la maquinaria de elevación, el bastidor del carro y el spreader, se ensambla e integra con la estructura principal. Los sistemas eléctricos, como cables de alimentación, paneles de control, motores, sensores y dispositivos de seguridad, se instalan y conectan para garantizar el correcto funcionamiento y control de la grúa.