Una grúa pórtico sobre neumáticos para terminales de gran tonelaje, también conocida como grúa RTG, se utiliza para manipular cargas pesadas en patios de contenedores y otras instalaciones de manipulación de carga. Estas grúas están montadas sobre neumáticos, que pueden desplazarse por el patio para acceder a diferentes contenedores.
Algunas de las características de las grúas RTG de gran tonelaje incluyen:
1. Capacidad de elevación de alta resistencia: estas grúas pueden levantar hasta 100 toneladas o más, lo que las hace ideales para manipular contenedores grandes y otras cargas pesadas.
2. Operación de alta velocidad: con sus potentes motores eléctricos y sistemas hidráulicos, las grúas RTG pueden moverse rápida y eficientemente por el patio.
3. Sistema de control avanzado: las grúas RTG modernas están equipadas con sofisticados sistemas informáticos que permiten a los operadores controlar con precisión los movimientos de la grúa y las operaciones de elevación.
4. Diseño resistente a la intemperie: las grúas RTG están diseñadas para soportar duras condiciones exteriores, incluidos fuertes vientos y lluvias intensas.
5. Características de seguridad: estas grúas están equipadas con numerosas características de seguridad, incluida protección contra sobrecarga, botones de parada de emergencia y sistemas para evitar colisiones.
En general, las grúas RTG de gran tonelaje son herramientas esenciales para las operaciones de manipulación de contenedores y carga, ya que proporcionan la velocidad, la potencia y la precisión necesarias para mantener las mercancías en movimiento de manera eficiente a través de puertos y otras terminales.
Una grúa pórtico de neumáticos para terminales de gran tonelaje está diseñada para elevar y transportar contenedores pesados en puertos marítimos y otras terminales de gran tamaño. Este tipo de grúa es especialmente útil en puertos de contenedores con mucha actividad, donde la velocidad y la eficiencia son cruciales para el traslado de contenedores de barcos a camiones o trenes.
La grúa pórtico de neumáticos para terminales de gran tonelaje se aplica en diversas industrias, como el transporte marítimo y la logística. Es una herramienta esencial para aumentar la eficiencia y la productividad de los puertos comerciales, reducir el tiempo de manipulación de la carga y optimizar los procesos de transferencia de contenedores.
En general, la grúa pórtico sobre neumáticos para terminales de gran tonelaje es una herramienta crucial para el buen funcionamiento de las terminales de gran tamaño, permitiéndoles manipular cargas más pesadas, reducir costos y aumentar la eficiencia.
El proceso de fabricación de una grúa pórtico de neumáticos para terminales de gran tonelaje implica un complejo proceso de diseño, ingeniería y ensamblaje de sus diversos componentes. Los componentes principales de la grúa incluyen la estructura de acero, el sistema hidráulico, el sistema eléctrico y el sistema de control.
La estructura de acero está diseñada para soportar el peso de la carga y las duras condiciones del entorno portuario. El sistema hidráulico impulsa la grúa para elevar y mover la carga, mientras que el sistema eléctrico controla el sistema hidráulico y el sistema autopropulsado. El sistema de control permite al operador controlar los movimientos de la grúa y garantizar la seguridad de la carga. El ensamblaje final de la grúa se realiza en el puerto donde se utilizará y se somete a rigurosas pruebas para garantizar su seguridad y fiabilidad.