Grúa pórtico con neumáticos de cauchoEs una máquina especial para operaciones de apilado y almacenamiento de mercancías en contenedores. Consta de un soporte de pórtico, un sistema de transmisión de potencia, un mecanismo de elevación, un mecanismo de desplazamiento de carro y un spreader telescópico, entre otros. El spreader de contenedores está equipado con un carro móvil que se desplaza a lo largo de la viga principal, para operaciones de carga, descarga y apilado de contenedores. Su mecanismo de desplazamiento permite que la grúa se desplace en el patio y alcanza una altura de 90°.°Dirección en ángulo recto, traslado de un patio a otro, operaciones flexibles.
Grúa pórtico con neumáticos de cauchoEs adecuado para la carga y descarga de tramos largos, frecuentemente en patios de carga ferroviarios, puertos, almacenes abiertos, estaciones de transferencia de contenedores, etc. Es adecuado para operaciones de manipulación de carga pesada y voluminosa, con trabajos frecuentes de alta exigencia (A5 a A8). Su capacidad es de 5 a 500 toneladas, su longitud es de 18 a 35 metros, y la viga puede diseñarse con o sin voladizo. Los extremos de las dos vigas principales se conectan con las vigas terminales para cumplir con los requisitos de alta exigencia.
Según el modo de conduccióngrúa pórtico de servicio pesadoSe puede dividir en modo diésel-eléctrico y modo diésel-hidráulico. El modo diésel-eléctrico es impulsado por un generador de CC con motor diésel y un motor de CC accionado por un generador de CC, que a su vez impulsa los diversos sistemas. El modo diésel-hidráulico es impulsado por un motor diésel hidráulico y una bomba hidráulica accionada por un motor hidráulico, que a su vez impulsa los diversos sistemas. El modo de aceleración es bueno, aunque el peso de la unidad de potencia es bajo, pero el sistema es propenso a fugas de aceite, lo que requiere un mantenimiento más complejo y un menor uso.
Elgrúa pórtico de servicio pesadoOfrece movilidad, flexibilidad, adaptabilidad, alta eficiencia de trabajo, un área de trabajo pequeña y no requiere la instalación de rieles, lo que lo hace especialmente adecuado para fábricas de vigas con disposición horizontal. Puede trabajar de forma independiente o en colaboración con dos unidades.
Carga y descarga eficiente de contenedores a lo largo de las vías del tren. Alta capacidad de apilamiento para maximizar el espacio vertical. Posicionamiento y alineación precisos de los contenedores. Requiere menos espacio en planta en comparación con otros tipos de grúas pórtico.
