Una grúa pórtico es un tipo de grúa que se utiliza comúnmente en obras de construcción, patios de carga, almacenes y otros entornos industriales. Está diseñada para levantar y mover objetos pesados con facilidad y precisión. Su nombre se debe al pórtico, una viga horizontal sostenida por patas o montantes verticales. Esta configuración permite que la grúa pórtico se extienda sobre los objetos que se elevan.
Las grúas pórtico son conocidas por su versatilidad y movilidad. Pueden ser fijas o móviles, según la aplicación y los requisitos específicos. Las grúas pórtico fijas suelen instalarse en una ubicación permanente y se utilizan para elevar y mover cargas pesadas dentro de un área específica. Las grúas pórtico móviles, por otro lado, están montadas sobre ruedas u orugas, lo que permite su fácil desplazamiento a diferentes ubicaciones según sea necesario.
Inspección de cimientos e inspección de vías de grúas pórtico
- Comprueba elgrúa pórticoCimientos de vías en busca de asentamientos, roturas y grietas.
- Inspeccione las pistas para detectar grietas, desgaste severo y otros defectos.
- Verifique el contacto entre la pista y la base de la pista, y no debe estar suspendido de la base.
- Verifique si las juntas de la pista cumplen con los requisitos, generalmente 1-2MM, 4-6MM es apropiado en áreas frías.
- Verificar la desalineación lateral y el desnivel de la vía, que no debe ser mayor a 1MM.
- Compruebe la fijación de la vía. La placa de presión y los pernos deben estar completos. La placa de presión y los pernos deben estar bien apretados y cumplir con los requisitos.
- Verifique la conexión de la placa de conexión de la pista.
- Verifique que la pendiente longitudinal de la vía cumpla con los requisitos de diseño. El requisito general es del 1‰. El proceso completo no supera los 10 mm.
- La diferencia de altura de la misma sección transversal de la pista no debe ser mayor a 10 mm.
- Compruebe si el ancho de vía presenta una desviación excesiva. La desviación del ancho de vía del vagón grande no debe superar los ±15 mm. También puede determinarlo según los parámetros indicados en las instrucciones de operación de la grúa pórtico.
Inspección de partes de estructura de acero deGrúa pórtico SEVENCRANE
- Verifique el estado de apriete de los pernos de conexión de la brida de la pata de la grúa pórtico.
- Verifique la conexión de los planos de conexión de la brida de la pata.
- Verifique el estado de la soldadura de la brida de conexión del estabilizador y de la columna del estabilizador.
- Compruebe si los pasadores que conectan los estabilizadores a los tirantes son normales, si los pernos de conexión están apretados y si los tirantes están conectados a las placas de oreja y a los estabilizadores mediante soldadura.
- Verifique el apriete de los pernos de conexión entre la viga inferior del estabilizador y el estabilizador, y el apriete de los pernos de conexión entre las vigas inferiores.
- Verificar el estado de las soldaduras en las uniones de las vigas debajo de los estabilizadores.
- Verifique el apriete de los pernos de conexión entre las vigas transversales de los estabilizadores, los estabilizadores y la viga principal.
- Verificar el estado de las soldaduras en las vigas y de las piezas soldadas en las patas.
- Verifique el estado de conexión de las piezas de conexión de la viga principal, incluido el estado de apriete de los pasadores o pernos de conexión, la deformación de las juntas de conexión y las condiciones de soldadura de las juntas de conexión.
- Verifique las soldaduras en cada punto de soldadura de la viga principal, centrándose en si hay desgarros en las soldaduras de los cordones superior e inferior de la viga principal y las barras del alma.
- Verifique si la viga principal general tiene deformación y si la deformación está dentro de la especificación.
- Compruebe si hay una gran diferencia de altura entre las vigas principales izquierda y derecha y si está dentro de la especificación.
- Verifique si la conexión cruzada entre las vigas principales izquierda y derecha está conectada normalmente y verifique la costura de soldadura de la placa de orejeta de conexión cruzada.
Inspección del mecanismo de elevación principal de la grúa pórtico
- Verifique el desgaste y el agrietamiento de la rueda, si hay deformaciones graves, si la llanta está muy desgastada o no hay llanta, etc.
- Verifique el estado de la pista de rodadura del carro, incluidas las juntas de la pista, el desgaste y los daños.
- Verifique el estado del aceite lubricante del reductor de la parte móvil.
- Verifique el estado de frenado de la parte móvil.
- Verifique la fijación de cada componente de la parte móvil.
- Verifique la fijación del extremo del cable de elevación en el cabrestante de elevación.
- Verifique el estado de lubricación del reductor del cabrestante de elevación, incluida la capacidad y la calidad del aceite lubricante.
- Verifique si hay fugas de aceite en el reductor del cabrestante de elevación y si el reductor está dañado.
- Verifique la fijación del reductor.
- Compruebe si el freno del cabrestante de elevación funciona correctamente.
- Verifique la holgura del freno, el desgaste de las pastillas de freno y el desgaste de las ruedas de freno.
- Compruebe la conexión del acoplamiento, el apriete de los tornillos de unión y el desgaste de los conectores elásticos.
- Verifique la estanqueidad y protección del motor.
- Para aquellos con sistemas de frenado hidráulico, verifique si la estación de bomba hidráulica está funcionando normalmente, si hay fugas de aceite y si la presión de frenado cumple con los requisitos.
- Comprobar el desgaste y protección de las poleas.
- Verifique la fijación de cada componente.
En resumen, debemos prestar mucha atención al hecho de quegrúas pórticoSe utilizan con frecuencia y presentan numerosos riesgos de seguridad en las obras de construcción. Es fundamental fortalecer la supervisión y la gestión de la seguridad en todos los aspectos de la fabricación, instalación y uso de grúas pórtico. Elimine a tiempo los peligros ocultos para prevenir accidentes y garantizar la seguridad de las grúas pórtico.
