Una grúa de pórtico es un tipo de grúa que se usa comúnmente en sitios de construcción, patios de envío, almacenes y otros entornos industriales. Está diseñado para levantar y mover objetos pesados con facilidad y precisión. La grúa obtiene su nombre del pórtico, que es un haz horizontal que está soportado por piernas verticales o verticales. Esta configuración permite que la grúa de pórtico se extienda o se extienda sobre los objetos que se levantan.
Las grúas de pórtico son conocidas por su versatilidad y movilidad. Pueden ser fijos o móviles, dependiendo de la aplicación y los requisitos específicos. Las grúas de pórtico fijas generalmente se instalan en una ubicación permanente y se utilizan para levantar y mover cargas pesadas dentro de un área específica. Las grúas móviles, por otro lado, están montadas sobre ruedas o pistas, lo que les permite moverse fácilmente a diferentes lugares según sea necesario.
Inspección de la base e inspección de la pista de grúas de pórtico
- Revise elgrúa de pórticoSeguimiento de la base para asentamiento, rotura y agrietamiento.
- Inspeccione las pistas en busca de grietas, desgaste severo y otros defectos.
- Verifique el contacto entre la pista y la base de la pista, y no debe suspenderse de la fundación.
- Verifique si las juntas de la pista cumplen con los requisitos, generalmente 1-2 mm, 4-6 mm es apropiado en áreas frías.
- Verifique la desalineación lateral y la diferencia de altura de la pista, que no debe ser superior a 1 mm.
- Verifique la fijación de la pista. La placa de presión y los pernos no deben faltar. La placa de presión y los pernos deben estar apretados y cumplir con los requisitos.
- Verifique la conexión de la placa de conexión de pista.
- Verifique si la pendiente longitudinal de la pista cumple con los requisitos de diseño. El requisito general es 1 ‰. Todo el proceso no es más de 10 mm.
- Se requiere la diferencia de altura de la misma pista de sección transversal para no ser más de 10 mm.
- Compruebe si el medidor de vía está demasiado desviado. Se requiere que la desviación del medidor de vía del automóvil grande no exceda de ± 15 mm. O determine de acuerdo con los parámetros en las instrucciones de funcionamiento de la grúa de pórtico.
Inspección de piezas de estructura de acero deCrane de pórtico de Sevencrane
- Verifique la condición de apriete de los pernos de conexión de la brida de la pata de la grúa de pórtico.
- Verifique la conexión de los planos de conexión de la brida de la pierna.
- Verifique la condición de soldadura de la brida de conexión y la columna del estabilizador.
- Verifique si los pines que conectan los estabilizadores con las barras de enlace son normales, si los pernos de conexión están ajustados y si las barras de amarre están conectadas a las placas de la oreja y los estabilizadores por soldadura.
- Verifique el apriete de los pernos de conexión entre el haz inferior del estabilizador y el estabilizador y el apriete de los pernos de conexión entre las vigas inferiores.
- Verifique el estado de las soldaduras en las soldaduras de las vigas debajo de los estabilizadores.
- Verifique la opresión de los pernos de conexión entre las vigas cruzadas en los estabilizadores, los estabilizadores y el haz principal.
- Verifique el estado de las soldaduras en las vigas y las piezas soldadas en las piernas.
- Verifique la condición de conexión de las partes de conexión del haz principal, incluida la condición de apriete de los pines o pernos de conexión, la deformación de las juntas de conexión y las condiciones de soldadura de las juntas de conexión.
- Verifique las soldaduras en cada punto de soldadura del haz principal, enfocándose en si hay lágrimas en las soldaduras en los acordes superiores e inferiores de la viga principal y las barras web.
- Verifique si el haz principal general tiene deformación y si la deformación está dentro de la especificación.
- Verifique si hay una gran diferencia de altura entre las vigas principales izquierda y derecha y si está dentro de la especificación.
- Verifique si la conexión cruzada entre las vigas principales izquierda y derecha está conectada normalmente y verifique la costura de soldadura de la placa de enlace de conexión cruzada.
Inspección del mecanismo de elevación principal de la grúa de pórtico
- Verifique el desgaste y el agrietamiento de la rueda de carrera, ya sea que haya una deformación grave, ya sea que el borde esté gravemente usado o no hay borde, etc.
- Verifique el estado de la pista de carreras del tranvía, incluidas las costuras de la pista, el desgaste y el daño.
- Verifique la condición de aceite lubricante del reductor de la pieza de viaje.
- Verifique la condición de frenado de la parte de viaje.
- Verifique la fijación de cada componente de la parte de viaje.
- Verifique la fijación del extremo de la cuerda de alambre en el cabrestante de elevación.
- Verifique la condición de lubricación del reductor de cabrestante de elevación, incluida la capacidad y la calidad del aceite lubricante.
- Verifique si hay fugas de aceite en el reductor de cabrestante de elevación y si el reductor está dañado.
- Verifique la fijación del reductor.
- Compruebe si el freno de cabrestante de alza funciona correctamente.
- Verifique el espacio libre del freno, el desgaste de la pastilla de freno y el desgaste de la rueda del freno.
- Verifique la conexión del acoplamiento, el endurecimiento de los pernos de conexión y el desgaste de los conectores elásticos.
- Verifique la opresión y protección del motor.
- Para aquellos con sistemas de frenado hidráulico, verifique si la estación de bomba hidráulica funciona normalmente, si hay fuga de aceite y si la presión de frenado cumple con los requisitos.
- Verifique el desgaste y la protección de las poleas.
- Verifique la fijación de cada componente.
Para resumir, debemos prestar mucha atención al hecho de quegrúas de pórticose utilizan mucho y tienen muchos riesgos de seguridad en los sitios de construcción, y fortalecen la supervisión de seguridad y la gestión de todos los aspectos de la fabricación, instalación y uso de grúas pórticas. Elimine los peligros ocultos a tiempo para prevenir accidentes y garantizar la seguridad de las grúas de pórtico.
