A grúa semies un tipo de grúa superior con una estructura única. Un lado de sus piernas está montado sobre ruedas o rieles, lo que le permite moverse libremente, mientras que el otro lado está soportado por un sistema de pista conectado a las columnas del edificio o la pared lateral de la estructura del edificio. Este diseño ofrece ventajas significativas en la utilización del espacio al guardar efectivamente el piso valioso y el espacio de trabajo. Como resultado, es particularmente adecuado para entornos con espacio limitado, como talleres interiores. Las grúas semi -pórticas son versátiles y pueden usarse en varios entornos operativos, incluidas aplicaciones de fabricación pesada y patios al aire libre (como patios ferroviarios, patios de envío/contenedores, patios de acero y patios de chatarra).
Además, el diseño permite que las carretillas elevadoras y otros vehículos motorizados funcionen y pasen debajo de la grúa sin obstrucción.
Características
Estructura: elgrúa semiUtiliza la estructura del edificio existente como un lado del soporte, ahorrando espacio en el piso y reduciendo los costos.
Aplicación: Adecuado para configuraciones interiores y exteriores, versátil para varios entornos.
Flexibilidad: proporciona un espacio de pisos más grande para carretillas elevadoras, camiones u otra maquinaria para moverse libremente por el sitio.
Costo: en comparación con la grúa de pórtico completo,grúa de un solo piernatiene un costo de transporte y material más bajo.
Mantenimiento: fácil de mantener, con menos componentes que requieren atención.
Componentes
Estructura de pórtico (vigas y piernas principales): la estructura de los pórticos delgrúa de un solo piernaes la columna vertebral que proporciona la fuerza y la estabilidad necesarias para el trabajo pesado. Consiste en dos componentes clave: vigas y piernas principales.
Mecanismo de tranvía y elevación: el carro es una plataforma móvil que viaja a lo largo de las vigas principales de la grúa, llevando el mecanismo de elevación. El sistema de elevación es responsable de levantar y reducir las cargas con precisión y control.
Camión final: ubicado en cada extremo de la grúa, los camiones finales permiten elgrúa de pórtico de almacénPara viajar a lo largo de los rieles usando un conjunto de ruedas que funcionan suavemente en las vías. Dependiendo de la capacidad de la grúa, cada camión final se puede equipar con 2, 4 u 8 ruedas, lo que garantiza una estabilidad y rendimiento óptimos.
Hook: el gancho es ideal para tareas generales de elevación, proporcionando una conexión confiable para levantar y mover cargas de manera segura.
Controles: las cajas de control generalmente están montadas en elgrúa de pórtico de almacéno Hoist y el colgante o consola remota permiten al operador ejecutar la grúa. Los controles operan los motores de accionamiento y polipasto, y pueden controlar las unidades de frecuencia variables (VFD) para controlar la velocidad de elevación para un posicionamiento de carga preciso.
