Grúa portacontenedores RTG de puerto para contenedores de 20′, 40′ y 45′

Las grúas pórtico para contenedores con neumáticos, comúnmente llamadas RTG, se utilizan para el apilamiento de contenedores en patios de contenedores. También conocidas como grúas de transferencia de contenedores, se pueden abreviar como grúas RTG, que utilizan neumáticos de caucho para desplazarse por los patios de carga. Son grúas pórtico móviles comúnmente utilizadas para apilar contenedores, muelles y otros lugares. Las grúas RTG son grúas pórtico móviles con neumáticos de caucho, generalmente accionadas por un sistema de generador diésel u otro dispositivo de suministro eléctrico, y son una solución ideal para manipular contenedores de tamaño moderado.
Los contenedores RTG ofrecen un excelente rendimiento y confiabilidad al apilar contenedores. No solo permiten el desplazamiento por el muelle de carga, sino que también permiten el reposicionamiento de equipos y una operación flexible. La grúa RTG de tipo universal es un equipo esencial para el puerto de contenedores.

Las grúas para contenedores RTG son aptas para abarcar de cinco a ocho contenedores y alcanzar alturas de elevación de 3 a 1 sobre 6 contenedores. Las grúas para contenedores con neumáticos (RTG) se suministran con envergaduras de entre cinco y ocho contenedores (más el ancho de las vías del camión) y alturas de elevación de entre 1 sobre 3 y 1 sobre 6 contenedores. En la fotografía superior, dos grúas puente con neumáticos (RTG) prestan servicio a una pila.

El propósito de la grúa pórtico montada sobre contenedores es colocar los contenedores en la línea de apilado. Las grúas pórtico automatizadas sobre raíles (ARMG) han sido populares desde su creación en las terminales de nueva construcción, donde la construcción de unidades de contenedores perpendiculares al muelle resulta ventajosa, y las áreas de intercambio se ubican en los extremos de las unidades. Un diseño popular de los intercambios utiliza dos grúas ARMG idénticas en cada bloque de contenedores, que recorren una sola vía con un área de operación común (véase la figura 1). Las tecnologías de manipulación automatizada de contenedores se han desarrollado rápidamente, centrándose en las grúas que gestionan el almacenamiento intermedio de contenedores dentro de un patio.