Grúa pórtico para contenedores de envío para exteriores

Una grúa pórtico para contenedores, también conocida como grúa de barco a tierra o grúa para manipulación de contenedores, es una grúa de gran tamaño que se utiliza para cargar, descargar y apilar contenedores en puertos y terminales de contenedores. Consta de varios componentes que trabajan en conjunto para realizar sus tareas. A continuación, se presentan los componentes principales y el principio de funcionamiento de una grúa pórtico para contenedores:

Estructura del pórtico: La estructura del pórtico es el armazón principal de la grúa y consta de patas verticales y una viga horizontal. Las patas están firmemente ancladas al suelo o montadas sobre rieles, lo que permite el desplazamiento de la grúa por el muelle. La viga horizontal se extiende entre las patas y soporta el sistema de carros.

Sistema de carro: El sistema de carro se extiende a lo largo de la viga del pórtico y consta de un bastidor, un spreader y un mecanismo de elevación. El spreader es el dispositivo que se fija a los contenedores y los eleva. Puede ser telescópico o de longitud fija, según el tipo de contenedor que se manipule.

Mecanismo de elevación: El mecanismo de elevación se encarga de elevar y bajar el spreader y los contenedores. Generalmente consta de cables o cadenas, un tambor y un motor de elevación. El motor gira el tambor para enrollar o desenrollar los cables, elevando o bajando así el spreader.

Principio de funcionamiento:

Posicionamiento: La grúa pórtico para contenedores se ubica cerca del buque o de la pila de contenedores. Puede desplazarse por el muelle sobre rieles o ruedas para alinearse con los contenedores.

Fijación del esparcidor: El esparcidor se baja hasta el contenedor y se fija de forma segura mediante mecanismos de bloqueo o cierres giratorios.

Elevación: El mecanismo de elevación eleva el spreader y el contenedor del barco o del suelo. El spreader puede tener brazos telescópicos que se ajustan al ancho del contenedor.

Movimiento horizontal: La pluma se extiende o retrae horizontalmente, lo que permite que el spreader mueva el contenedor entre el barco y la pila. El sistema de carros se desplaza a lo largo de la viga del pórtico, lo que permite que el spreader posicione el contenedor con precisión.

Apilado: Una vez que el contenedor se encuentra en la ubicación deseada, el mecanismo de elevación lo baja al suelo o a otro contenedor de la pila. Los contenedores pueden apilarse en varias capas.

Descarga y carga: La grúa pórtico para contenedores repite el proceso de elevación, movimiento horizontal y apilado para descargar contenedores del barco o cargarlos en el barco.

Operaciones Portuarias: Las grúas pórtico para contenedores son esenciales para las operaciones portuarias, ya que gestionan el traslado de contenedores desde y hacia diversos medios de transporte, como barcos, camiones y trenes. Garantizan la colocación rápida y precisa de los contenedores para su posterior transporte.

Instalaciones Intermodales: Las grúas pórtico para contenedores se emplean en instalaciones intermodales, donde es necesario transferir contenedores entre diferentes modos de transporte. Permiten transferencias fluidas entre barcos, trenes y camiones, garantizando una logística eficiente y operaciones de la cadena de suministro.

Patios y Depósitos de Contenedores: Las grúas pórtico para contenedores se utilizan en patios y depósitos para apilar y retirar contenedores. Facilitan la organización y el almacenamiento de contenedores en pilas de varias capas, optimizando el espacio disponible.

Estaciones de Carga de Contenedores: Las grúas pórtico para contenedores se utilizan en las estaciones de carga de contenedores para la carga y descarga de contenedores de los camiones. Facilitan el flujo fluido de entrada y salida de contenedores, agilizando el proceso de manipulación de la carga.