25 -tonnine merereisitõstuk müügil
Toote üksikasjad ja funktsioonid
Ukseraam: ukseraamil on üks peamine tüüp ja kahekordse tala tüüpi kaks tüüpi materjali mõistlikuks kasutamiseks, mis on optimeerimise peamine muutuv CRESS.
Reisimehhanism: see võib realiseerida 12 kõndimisfunktsiooni, nagu sirgjoone, horisontaalne suund, in situ pöörlemine ja pööramine.
Kindel vöö: odavad päevaoperatsioonide eest võtab see pehmete ja kindla vöö vastu, et veenduda, et paadile ei kahjustata.
Kraanakabiin: ülitugev raam on kvaliteetse profiili abil ja kvaliteetse külma veeremise plaadi on valmis CNC-masina abil.
Tõstemehhanism: tõstemehhanism võtab kasutusele koormustundliku hüdrosüsteemi, tõstepunkti vahemaa saab reguleerida, et säilitada mitme libisemispunktide ja väljundi samaaegne tõstmine.
Põhiautokonks: Paaril põhiauto konksul on kaks peamist tala seatud, kuid võivad olla üksi ja külgmine liikumine 0-2M.
Rakendus
Pordid ja terminalid: see on mobiilsidekraanade kõige tavalisem rakendusala. Sadamate ja klemmide laadimis- ja mahalaadimisprotsessi ajal saavad mobiilsed paadikraanad kiiresti ja tõhusalt lõpule viia konteinerite, puistelasti ja mitmesuguste raskete esemete laadimis- ja mahalaadimisoperatsioonid. Need saavad katta kogu terminali ja parandada laadimis- ja mahalaadimise tõhusust.
Laevaehitus ja remont: mere mobiiltelefonide liftid mängivad laevaehituse ja remondiprotsessis võtmerolli. Nad võivad tõsta raskeid seadmeid ja mooduleid salongi ja väljaspool seda ning aidata kere ehitamisel ja hooldamisel.
Meretehnoloogia: meretehnika ehituses, nagu nafta- ja gaasiuuringud ning avamere tuuleparkide ehitamine, saavad mere mobiilsed tõstukid paindlikult töötada väikestes kajutites raskete seadmete ja ehitusosade tõstmise lõpuleviimiseks.
Sõjalised rakendused: Mõned suured sõjalised laevad on varustatud ka mobiilsete paadikraanadega. Neid saab kasutada lennukite, relvasüsteemide ja muude raskete seadmete laadimiseks, mahalaadimiseks ja ülekandmiseks.
Spetsiaalne lasti transport: mõned suure mahu või kaaluga spetsiaalsed lastid, näiteks trafod, tööpindid jne, nõuavad laadimis- ja mahalaadimisprotsessi ajal suure tonnaaži seadmete, näiteks merereisitõstukite kasutamist.
Tooteprotsess
Kujundus ja planeerimine. Enne tootmist tuleb esmalt läbi viia üksikasjalik disain ja planeerimine. Insenerid määravad mobiilse paadikraana spetsifikatsioonid, mis põhinevad klientide vajadustel ja tööstusstandarditel, sealhulgas tõstevõimsus, tööulatus, ulatus, rippumismeetod jne.
Struktuuriline valmistamine. Mobiilse paadikraana põhikonstruktsioon sisaldab talasid ja sambaid, mis on tavaliselt valmistatud terasest konstruktsioonidest. See hõlmab terase lõikamist, keevitamist, töötlemist ja muid protsesse.
Assamblee ja kasutuselevõtt. Töötajad peavad erinevad komponendid korrapäraselt kokku panema ja torusid ja kaableid ühendama vastavalt kujundusjoonistele. Pärast montaaži valmimist on vaja kogu masina terviklikku funktsionaalset testimist ja jõudluse silumist, et tagada, et kõik näitajad vastavad nõuetele.
