Hiina professionaalne tarnija raudtee portaalkraana tööstusele

❏Madal tõstekõrguse tõttu madal tõstekiirus. Kraana suur liikumiskiirus vastab pikarööbastega konteinerite laoplatside tootlikkuse nõuetele. Laotur liigub neljanda/viienda konteinerikihi kohale, kui konteinerite virn on kolme-/neljakihiline, ja selle tõstekõrgus sõltub laoplatside nõuetest.

❏Sillakäru liikumiskiirus sõltub silla mõlema poole sildeulatusest ja ulatusest. Lühema sildeulatuse ja ulatuse korral on soovitatav väiksem sõidukiirus ja tootlikkus; vastasel juhul saab sõidukiirust vastavalt suurendada, et see vastaks tootlikkuse nõuetele.

❏Kui kraana konstruktsioon on üle 40 meetri, liigub kraana mehhanism suurel kiirusel ja tugijalgade mõlemad pooled kalduvad kõrvale, kuna mõlema poole takistus on erinev. Seega on kraanal stabilisaator ja elektrisüsteem hoiavad liikumismehhanismide mõlemad pooled sünkroonselt.

❏Elektriline ajami juhtimissüsteem kasutab suuremate vajaduste rahuldamiseks ja kiiruse reguleerimise ja juhtimise parema jõudluse saavutamiseks türistoril põhinevat vahelduvvoolu- või alalisvoolu kiirust reguleerivat ajami juhtimissüsteemi. Või tavapärast vahelduvvoolu pöörisvoolu kiiruse reguleerimise juhtimissüsteemi ja vahelduvvoolu staatori pinge ja kiiruse reguleerimise ajami juhtimissüsteemi.

❏Kiirkraana liikumismehhanismi elektrilise juhtimissüsteemina kasutatakse tavaliselt türistori kiirust reguleeriva ajami vahelduv- või alalisvoolu juhtimissüsteemiga või vahelduvvoolu staatori pinget ja kiirust reguleeriva ajami juhtimissüsteemiga varustatud elektrilist pidurit. Tavapärast vahelduvvoolu pöörisvoolu kiirust reguleerivat ajami juhtimissüsteemi, mis sõltub pidurite abil liikumismehhanismide seiskamisest, tuleks vältida, et vältida suurt mõju kogu kraanale.

Peale- ja mahalaadimistoimingud: Raudteel kasutatavaid portaalkraanasid kasutatakse peamiselt kauba peale- ja mahalaadimiseks raudteevagunitele. Need käitlevad erinevat tüüpi kaupa, sealhulgas konteinereid, puistekaupu, raskeid masinaid ja muid materjale.

Intermodaalsed toimingud: Need raudteeportaalkraanad hõlbustavad kauba ümberpaigutamist erinevate transpordiliikide vahel, näiteks konteinerite laadimist või mahalaadimist rongidelt veoautodele või laevadele ja vastupidi. Neil on intermodaalses transpordis oluline roll, kuna need käitlevad konteinerveoseid tõhusalt.

Sadamaoperatsioonid: Sadamarajatistes käitlevad raskeveokite portaalkraanad laevadelt tulevat lasti, paigutades konteinereid või kaupu raudteevõrkude kaudu levitamiseks mõeldud vagunitele või vedades lasti raudteevagunitest laevadele ekspordiks.

Raudteejaamide toimingud: Raskeveokite portaalkraanad on raudteejaamades lahutamatu osa kauba sorteerimiseks ja sorteerimiseks, vagunite laadimiseks positsioneerimiseks ning lasti korraldamiseks tõhusa transpordi tagamiseks.

Mitmekülgne lastikäitlus: Tänu oma suurele ulatusele ja kandevõimele saavad suured portaalkraanad käidelda erinevat tüüpi lasti, alates rasketehnikast kuni puistekaupadeni, pakkudes paindlikkust erinevate materjalide ja kaupade käitlemisel.

Tõhus materjalikäitlus: Suured portaalkraanad võimaldavad kiiret ja tõhusat materjalikäitlust, vähendades laadimis- ja mahalaadimisaega ning parandades üldist logistilist efektiivsust raudteeoperatsioonides.

Hooldus ja remont: Mõnel juhul kasutatakse raudteeportaalkraanasid ka raudteerööbaste, sildade või muu raudteejaamade infrastruktuuri hooldus- ja remonditöödeks, aidates kaasa hooldusele ja tagades tööohutuse.