Poolportaalkraanal on konsooltala konstruktsioon, mille üks külg toetub maapinnale ja teine külg ripub tala külge. See konstruktsioon muudab poolportaalkraana paindlikuks ja kohandatavaks mitmesuguste töökohtade ja tingimuste jaoks.
Poolportaalkraanad on väga kohandatavad ning neid saab projekteerida ja toota vastavalt konkreetsetele vajadustele. Neid saab kohandada vastavalt töökoormusele, ulatusele ja kõrgusele, et need vastaksid erinevate rakenduste vajadustele.
Poolportaalkraanad vajavad väiksemat jalajälge ja sobivad kasutamiseks piiratud ruumides. Nende kronsteini üks külg toetub otse maapinnale ilma täiendavate tugikonstruktsioonideta, seega võtab see vähem ruumi.
Poolportaalkraanadel on madalamad ehituskulud ja kiirem paigaldusaeg. Võrreldes täisportaalkraanadega on poolportaalkraanadel lihtsam konstruktsioon ja neid on lihtsam paigaldada, mistõttu need võivad oluliselt vähendada ehituskulusid ja paigaldusaega.
Sadamad: Poolportaalkraanasid leidub tavaliselt sadamates ja sadamates lasti käitlemiseks. Neid kasutatakse laevakonteinerite laadimiseks ja mahalaadimiseks laevadelt ning nende transportimiseks sadamaalal. Poolportaalkraanad pakuvad paindlikkust ja manööverdusvõimet erineva suuruse ja kaaluga konteinerite käitlemisel.
Raske tööstus: Sellised tööstusharud nagu terase-, kaevandus- ja energeetikatööstus vajavad sageli poolportaalkraanasid raskete seadmete, masinate ja toorainete tõstmiseks ja teisaldamiseks. Need on olulised selliste ülesannete jaoks nagu veoautode laadimine/mahalaadimine, suurte komponentide ümberpaigutamine ja hooldustööde abistamine.
Autotööstus: Poolportaalkraanasid kasutatakse autotootmisettevõtetes autokere, mootorite ja muude raskeveokite komponentide tõstmiseks ja positsioneerimiseks. Need aitavad kaasa konveieritöödele ja hõlbustavad materjalide tõhusat liikumist tootmise eri etappide vahel.
Jäätmekäitlus: Jäätmekäitlusrajatistes kasutatakse poolportaalkraanasid suuremõõtmeliste jäätmete käitlemiseks ja transportimiseks. Neid kasutatakse jäätmekonteinerite laadimiseks veoautodele, jäätmete teisaldamiseks rajatise sees ning ringlussevõtu ja kõrvaldamise protsesside abistamiseks.
Projekteerimine: Protsess algab projekteerimisfaasiga, kus insenerid ja disainerid töötavad välja poolportaalkraana spetsifikatsioonid ja paigutuse. See hõlmab tõstevõime, ulatuse, kõrguse, juhtimissüsteemi ja muude vajalike omaduste kindlaksmääramist vastavalt kliendi vajadustele ja kavandatud rakendusele.
Komponentide valmistamine: Kui disain on lõplikult valmis, alustatakse erinevate komponentide valmistamist. See hõlmab teras- või metallplaatide lõikamist, vormimist ja keevitamist, et luua peamised konstruktsioonielemendid, näiteks tugitala, jalad ja risttala. Selles etapis valmistatakse ka selliseid komponente nagu tõstukid, kärud, elektripaneelid ja juhtimissüsteemid.
Pinnatöötlus: Pärast valmistamist läbivad komponendid pinnatöötlusprotsessid, et suurendada nende vastupidavust ja kaitset korrosiooni eest. See võib hõlmata selliseid protsesse nagu haavelpuhastus, kruntimine ja värvimine.
Montaaž: Monteerimisetapis ühendatakse valmistatud komponendid ja monteeritakse need kokku, et moodustada poolportaalkraana. Portaaltala ühendatakse jalgadega ja kinnitatakse risttala. Paigaldatakse tõste- ja kärumehhanismid koos elektrisüsteemide, juhtpaneelide ja ohutusseadmetega. Monteerimisprotsess võib hõlmata komponentide keevitamist, poltidega ühendamist ja joondamist, et tagada nõuetekohane sobivus ja funktsionaalsus.