Kohandatud tõsteseadmete paadi portaalkraana

Kohandatud tõsteseadmete paadi portaalkraana

Spetsifikatsioon:


  • Kandevõime:5–600 tonni
  • Tõsteulatus:12–35 kuud
  • Tõstekõrgus:6–18 kuud
  • Tööülesanded:A5–A7

Toote üksikasjad ja omadused

Suur kandevõime: Paadiportaalkraanal on tavaliselt suur kandevõime ja see suudab tõsta mitmesuguseid laevu, alates väikestest jahtidest kuni suurte kaubalaevadeni. Sõltuvalt konkreetsest mudelist võib tõstekaal ulatuda kümnete tonnide või isegi sadade tonnideni, mis võimaldab tal toime tulla erineva suurusega laevade tõstevajadustega.

 

Suur paindlikkus: Paaditõstuki konstruktsioon arvestab laevade mitmekesisust, mistõttu on sellel äärmiselt suur tööpaindlikkus. Kraana kasutab tavaliselt hüdraulilist või elektrilist ajamisüsteemi ning on varustatud mitmesuunalise rattapaariga, mis saab vabalt liikuda eri suundades, et hõlbustada laevade laadimist, mahalaadimist ja ümberpaigutamist.

 

Kohandatav disain: Paadi portaalkraana saab kohandada vastavalt konkreetsele doki- või laevatehase keskkonnale, et see vastaks erinevate kohtade töövajadustele. Põhiparameetreid, nagu kõrgus, ulatus ja teljevahe, saab vastavalt kliendi nõuetele reguleerida, et tagada seadmete kohanemine erinevate keerukate töökeskkondadega.

 

Kõrge ohutustase: Laeva tõstmisel on ohutus esmatähtis. Paadi portaalkraana on varustatud mitmesuguste ohutuskaitseseadmetega, sealhulgas kallutusvastaste seadmete, piirlülitite, ülekoormuskaitsesüsteemide jms-ga, et tagada laeva ohutus tõsteprotsessi ajal.

SEVENCRANE – meretõstuk 1
SEVENCRANE – meretõstuk 2
SEVENCRANE-Mere Travel Lift 3

Taotlus

Laevatehased ja dokid: Paatportaalkraanaon laevatehastes ja dokkides kõige levinum seade, mida kasutatakse laevade vettelaskmiseks, tõstmiseks ja remondiks. See võimaldab laevu kiiresti ja ohutult veest üles tõsta remondiks, hoolduseks ja puhastamiseks, parandades oluliselt töö efektiivsust.

 

Jahtklubid: Jahtklubid kasutavad sagelibkaerportaalkraanaluksusjahtide või väikepaatide teisaldamiseks. Kraanaga saab paate hõlpsalt vette tõsta või vette panna, pakkudes laevaomanikele mugavat paadihooldust ja hoiustamist.

 

Sadama logistika: sadamatesbkaerportaalkraanaei saa mitte ainult laevu tõsta, vaid seda saab kasutada ka teiste suurte materjalide laadimiseks ja mahalaadimiseks, muutes selle rakendusala laiemaks.

SEVENCRANE – meretõstuk 4
SEVENCRANE-Mere Travel Lift 5
SEVENCRANE – meretõstuk 6
SEVENCRANE – meretõstuk 7
SEVENCRANE – meretõstuk 8
SEVENCRANE – meretõstuk 9
SEVENCRANE-Mere Travel Lift 10

Tooteprotsess

Insenerid projekteerivad paadi portaalkraana suuruse, kandevõime ja muud parameetrid vastavalt kliendi nõuetele ja kasutustingimustele. Seadmete vastavuse tagamiseks kasutusnõuetele kasutatakse sageli 3D-modelleerimist ja arvutisimulatsiooni. Paadi portaalkraana peamine konstruktsioonimaterjal on kõrgtugev teras. Kvaliteetsete materjalide valik tagab selle vastupidavuse ja vastupidavuse. Peamised komponendid, nagu peatala, kronstein, rattapaar jne, lõigatakse, keevitatakse ja töödeldakse professionaalsete seadmete abil. Need protsessid peavad saavutama äärmiselt suure täpsuse, et tagada lõpptoote stabiilsus ja ohutus.