Mitmekülgne kahe talaga sildkraana, mis on võimeline tõstma mitmesuguseid raskeid esemeid

Ühe talaga õhkkraana komponendid ja tööpõhimõte:

1. Ühe talaga: Ühe talaga kraana põhikonstruktsioon on üks tala, mis ulatub üle tööala. See on tavaliselt valmistatud terasest ning pakub tuge ja rööpaid kraana komponentide liikumiseks.
2. Tõstuk: Tõstuk on kraana tõsteseade. See koosneb mootorist, trumli- või rihmarattasüsteemist ja konksust või tõsteseadmest. Tõstuk vastutab koormate tõstmise ja langetamise eest.
3. Otsavankrid: Otsavankrid asuvad ühe tala mõlemal küljel ja neil on rattad või rullikud, mis võimaldavad kraanal mööda rööpaid liikuda. Need on varustatud mootori ja ajamimehhanismiga horisontaalse liikumise tagamiseks.
4. Silla ajamisüsteem: Silla ajamisüsteem koosneb mootorist, hammasratastest ja ratastest või rullikutest, mis võimaldavad kraanal liikuda mööda ühe tala pikkust. See tagab kraana horisontaalse liikumise.
5. Juhtimine: Kraanat juhitakse juhtpaneeli või rippjuhtimispuldi abil. Need juhtseadised võimaldavad operaatoril kraanat manööverdada, koormate tõstmist ja langetamist juhtida ning kraanat mööda rööbasteed liigutada.

Tööpõhimõte:

Ühe talaga kraana tööpõhimõte hõlmab järgmisi samme:

1. Toide sees: Kraana on sisse lülitatud ja juhtnupud on aktiveeritud.
2. Tõstmine: Operaator kasutab juhtnuppe tõstemootori aktiveerimiseks, mis käivitab tõstemehhanismi. Konks või tõsteseade langetatakse soovitud asendisse ja koorem kinnitatakse selle külge.
3. Horisontaalne liikumine: operaator aktiveerib silla ajamisüsteemi, mis võimaldab kraanal liikuda horisontaalselt mööda üksikut tala soovitud asukohta tööpiirkonna kohal.
4. Vertikaalne liikumine: Operaator kasutab juhtnuppe tõstemootori aktiveerimiseks, mis tõstab koorma vertikaalselt. Koormat saab vastavalt vajadusele üles või alla liigutada.
5. Horisontaalne liikumine: Kui koorem on üles tõstetud, saab operaator kraanat juhtnuppude abil horisontaalselt mööda üksikut tala soovitud asendisse koorma paigutamiseks liigutada.
6. Langetamine: Operaator aktiveerib tõstemootori langetamissuunas, langetades koorma järk-järgult soovitud asendisse.
7. Väljalülitamine: Pärast tõstmis- ja paigutamistoimingute lõpetamist lülitatakse kraana välja ja juhtseadised deaktiveeritakse.

Oluline on märkida, et konkreetsed komponendid ja tööpõhimõtted võivad erineda olenevalt ühe talaga kraana konstruktsioonist ja tootjast.

1. Ruumitõhusus: Ühe talaga kraanad on tuntud oma ruumisäästliku disaini poolest. Kuna tööala katab üks tala, vajavad nad kahe talaga kraanadega võrreldes vähem ruumi, mistõttu sobivad need piiratud kõrgusruumiga rajatistesse.
2. Kulutõhus: Ühe talaga kraanad on üldiselt kulutõhusamad kui kahe talaga kraanad. Nende lihtsam konstruktsioon ja vähem komponente tagavad madalamad tootmis- ja paigalduskulud.
3. Kergem kaal: Ühe tala kasutamise tõttu on ühe talaga kraanad kahe talaga kraanadega võrreldes kergemad. See muudab nende paigaldamise, hooldamise ja käitamise lihtsamaks.
4. Mitmekülgsus: Ühe talaga sildkraanasid saab kohandada vastavalt erinevatele tõstenõuetele. Need on saadaval erinevates konfiguratsioonides, tõstevõime ja ulatusega, mis võimaldab neid kohandada erinevatele töökeskkondadele ja koorma suurustele.
5. Paindlikkus: Need kraanad pakuvad liikumise osas paindlikkust. Nad saavad liikuda mööda ühe tala pikkust ning tõstuk saab vajadusel koormaid tõsta ja langetada. See muudab need sobivaks laiaks rakenduste valikuks, alates kergetest kuni keskmise raskusega tõstetöödeni.
6. Lihtne hooldus: Ühe talaga kraanadel on lihtsam konstruktsioon, mis muudab hoolduse ja remondi kahe talaga kraanadega võrreldes suhteliselt lihtsamaks. Juurdepääs komponentidele ja kontrollpunktidele on mugavam, mis vähendab seisakuid hooldustööde ajal.