
Kummirehvidega portaalkraana (RTG-kraana) on väga mitmekülgne ja tõhus seade, mida kasutatakse laialdaselt sadamates, konteinerterminalides, raudteejaamades ja suurtes logistikakeskustes. See on spetsiaalselt loodud konteinerite käitlemiseks, pakkudes paindlikkust, liikuvust ja töökindlust konteinerite virnastamisel ja teisaldamisel. Erinevalt rööbastel liikuvatest portaalkraanadest töötab kummirehvidega portaalkraana vastupidavatel kummirehvidel, mis võimaldab sellel vabalt liikuda erinevatel pindadel, nagu betoon, asfalt või isegi tihendatud pinnas, ilma et see oleks seotud kindlate rööbastega. See liikuvus muudab RTG-kraana ideaalseks lahenduseks rajatistele, mis vajavad paindlikku konteinerite käitlemist laiadel aladel.
Kummirehvidega portaalkraana konstruktsioon on tavaliselt U-kujuline terasraam, millel on käru ja tõstemehhanism, mis kulgeb mööda portaaltala. See suudab spetsiaalsete tõsteseadmete abil tõsta standardsuuruses konteinereid – 20 jalga, 40 jalga või 45 jalga – ja neid tõhusalt kuni 6 või 7 rea kõrgusele virnastada. Kraana on varustatud täiustatud ajamisüsteemidega, mida tavaliselt toidavad diiselgeneraatorid või hübriidlahenduste kaudu elektrienergia. Kaasaegne RTGkraanadon sageli varustatud sagedusmuundurite, energia taaskasutustehnoloogia ja intelligentsete juhtimissüsteemidega, et tagada sujuv töö, energiasääst ja süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamine, mis on kooskõlas rohelise sadama arendamise nõudlusega.
Kummirehvidega portaalkraanade peamine eelis seisneb nende täiustatud juhtimis- ja automatiseerimisfunktsioonides. Tänu kõikumisvastasele tehnoloogiale, täpsetele positsioneerimissüsteemidele ja valikulisele kaugjuhtimispuldile on RTG...kraanadoluliselt parandada ohutust ja käitlemise efektiivsust. Automatiseeritud mudelid suudavad teostada mehitamata virnastamist ja teekonna planeerimist, vähendades töömahukust ja tegevusriske.
Rakenduste osas, RTGkraanadon hädavajalikud konteinerterminalides ja intermodaalsetes veojaamades, kus nad tegelevad konteinerite horisontaalse ümberpaigutamise ja vertikaalse virnastamisega, tagades laevade, veoautode ja rongide kiire pöördeaja. Nende kohanemisvõime, suur kandevõime ja intelligentne töö muudavad kummirehvidega portaalkraanad kulutõhusaks ja tulevikukindlaks lahenduseks tänapäeva logistikatööstusele.
♦Suurepärane manööverdusvõime: Kummirehvidega portaalkraana on varustatud vastupidavate kummirataste ja täiustatud roolisüsteemidega, mis võimaldavad sellel paindlikult liikuda mitmes suunas. See saab hõlpsalt töötada kitsastes konteinerhoiuplatsides, sadamates ja ladudes, muutes selle konteinerite virnastamiseks ja teisaldamiseks väga mitmekülgseks.
♦Suur kandevõime: Kummirehvidega portaalkraana on loodud raskete tööde tegemiseks ning paljud mudelid on võimelised tõstma kuni 50 tonni kaaluvaid konteinereid. See muudab selle sobivaks suuremahuliseks lasti käitlemiseks laevade, veoautode ja laoruumide vahel.
♦Maapinnakaitse: Tänu kummirehvidele töötab kraana sujuvalt erinevatel pindadel ilma kahjustusi tekitamata. See omadus tagab ohutu töö spetsiaalsetel põrandatel, sillutatud terminalides ja konteinerhoovides, vähendades samal ajal pikaajalisi hoolduskulusid.
♦Täiustatud ohutusfunktsioonid: Ohutus on kummirehvidega portaalkraana peamine eelis. See on varustatud alarmide, andurite ja hüdrauliliste klambritega, et tagada turvaline tõstmine ja minimeerida õnnetuste ohtu. Need ohutusmehhanismid muudavad selle usaldusväärseks tiheda liiklusega sadamates ja terminalides.
♦Töö efektiivsus: Kummirehvidega portaalkraana saab töötada käsitsi või automaatselt, vähendades käsitsemisaega ja tööjõuvajadust. See ühildub ka konteinerlaoturite ja muude spetsiaalsete lisaseadmetega, mis parandavad laadimise ja mahalaadimise efektiivsust.
♦Kulutõhusus: Täiendavate käitlusseadmete vajaduse kaotamise tõttu pakub kummirehvidega portaalkraana kulutõhusat lahendust konteinerite teisaldamiseks ja ladustamiseks. Selle töökindlus ja mitmekülgsus muudavad selle eelistatud valikuks logistika- ja laevandusettevõtetele kogu maailmas.
Kummirehvidega portaalkraana (RTG-kraana) on mitmekülgne ja mobiilne tõstemasin, mida kasutatakse laialdaselt sadamates, konteinerladudes ja terminalides tõhusaks kaubakäitluseks. Erinevalt rööbastel liikuvatest kraanadest tugineb RTG-kraana vastupidavatele kummirehvidele fikseeritud rööbaste asemel, mis annab sellele suurema paindlikkuse, kulutõhususe ja hõlpsama ümberpaigutamise erinevate tööpiirkondade vahel. Jäiga portaalraamiga, mis mahutab peamist tõstukit ja tõstemehhanismi, ehitatud RTG-kraana on loodud raskete konteinerite ja intermodaalsete ühikute täpseks käsitsemiseks.
Kui laev või veoauto saabub terminali, saab RTG-kraana otse lastimise kohta sõita. Selle tugevad kummirattad võimaldavad sujuvalt liikuda erinevatel pindadel, sealhulgas dokialadel, betoonplatsidel ja isegi raudteerööbastel. See suur manööverdusvõime tagab, et RTG-kraana suudab kiiresti kohaneda muutuvate töötingimustega, vähendades seisakuid ja parandades tegevuse efektiivsust.
Kummirehvidega portaalkraana peamine tööeelis on selle täiustatud roolivõime. Kraana saab pöörata, konteinerivirnadega joondada ja kitsastes kohtades stabiilselt navigeerida. Usaldusväärsete rooli- ja pidurisüsteemidega varustatud RTG-kraana tagab konteinerite ohutu tõstmise ja liigutamise isegi tiheda liiklusega terminalides.
Tõsteprotsessi käitavad elektrilised või hüdraulilised süsteemid, mis juhivad tõstukit raskete koormate tõstmiseks, langetamiseks ja transportimiseks. Selliste omadustega nagu sujuv tõstmine, kõikumisvastane kontroll ja täpne positsioneerimine tagab RTG-kraana konteinerite tõhusa virnastamise ja väljavõtmise.
Kokkuvõtteks võib öelda, et kummirehvidega portaalkraana on tänapäeva logistikas ja laevanduses asendamatu. Selle liikuvuse, paindlikkuse ja tõstetõhususe kombinatsioon muudab RTG-kraana sadamate ja terminalide jaoks kriitilise tähtsusega varaks, tagades kiire, ohutu ja kulutõhusa lasti käitlemise kogu ülemaailmses tarneahelas.