Suurte kahekordse talaga konteinerkraanade tootja
Konstruktsioonikomponendid
Iga konteinerkraana südameks on vastupidav ja täpselt konstrueeritud portaalraam, mis on loodud suurte dünaamiliste koormuste talumiseks tõstmise, transportimise ja virnastamise ajal. Peamised konstruktsioonielemendid on jalad ja portaal, sillatala ning tõsteseadmega käru.
Jalad ja tugipost:Kraana portaali toetuvad kaks või neli vertikaalset terasjalga, mis moodustavad kraana aluse. Need jalad on tavaliselt kasti- või sõrestiktüüpi, olenevalt kandevõimest ja töötingimustest. Need toetavad kogu kraana raskust, sealhulgas tala, käru, laoturit ja konteineri koormat. Portaal liigub kas rööbastel (nagu rööbastel liikuvatel portaalkraanadel – RMG-del) või kummirehvidel (nagu kummirehvidega portaalkraanadel – RTG-del), võimaldades paindlikku töötamist konteinerjaamades.
Sillatala:Sillatala ulatub üle tööala ja toimib vaguni rööpapaarina. See on valmistatud ülitugevast terasest ning on konstrueeritud taluma väändepinget ja säilitama konstruktsiooni jäikust vaguni külgliikumise ajal.
Käru ja laotur:Käru liigub mööda tala, kandes tõstesüsteemi ja laoturit, mida kasutatakse konteinerite tõstmiseks, transportimiseks ja täpseks paigutamiseks. Selle sujuv ja stabiilne liikumine tagab tõhusa laadimise ja virnastamise mitme konteinerirea ulatuses, maksimeerides laevatehase tootlikkust.
Konteinerkraana laoturi ja keerdlukkudega
Konteinerite tõsteseadme ja keerdlukkudega varustatud portaalkraana pakub usaldusväärset ja automatiseeritud lahendust ISO-konteinerite käitlemiseks sadamates, logistikaterminalides ja intermodaalsetes veojaamades. Selle täiustatud disain tagab ohutuse, täpsuse ja kõrge tööefektiivsuse.
Automaatne keerdlukustus:Laotur kasutab hüdraulilisi või elektrilisi süsteeme, et automaatselt konteineri nurgavaludesse keerata lukud. See automatiseerimine kinnitab koorma kiiresti, vähendab käsitsi käsitsemist ning parandab üldist tõstekiirust ja ohutust.
Teleskoopilised laotusvarred:Reguleeritavaid laoturihoobasid saab pikendada või kokku tõmmata, et need sobiksid erineva suurusega konteineritega – tavaliselt 20 jalga, 40 jalga ja 45 jalga. See paindlikkus võimaldab suurel portaalkraanal käsitseda mitut tüüpi konteinereid ilma seadmeid vahetamata.
Koormuse jälgimine ja ohutuskontroll:Integreeritud andurid mõõdavad koorma kaalu igas nurgas ja tuvastavad konteineri olemasolu. Reaalajas andmed aitavad vältida ülekoormust, toetavad nutikaid tõsteseadistusi ja säilitavad stabiilsuse kogu töö vältel.
Pehme maandumis- ja tsentreerimissüsteem:Lisaandurid tuvastavad konteinerite pealispinda, suunates laoturit sujuva liikumise tagamiseks. See funktsioon minimeerib lööke, hoiab ära joondumise ja tagab täpse positsioneerimise laadimise ja mahalaadimise ajal.
Täiustatud kõikumisvastane süsteem stabiilseks tõstmiseks
Konteinerite kõikumine, eriti tuulistes tingimustes või äkiliste liigutuste korral, kujutab endast kraanade käitamisel tõsist ohtu. Kaasaegsed konteinertõstukid sisaldavad nii aktiivseid kui ka passiivseid kõikumisvastaseid süsteeme, et tagada sujuv, täpne ja ohutu käsitsemine.
Aktiivne kõikumise kontroll:Reaalajas liikumise tagasisidet ja ennustavaid algoritme kasutades reguleerib kraana juhtimissüsteem automaatselt kiirendust, aeglustust ja liikumiskiirust. See minimeerib koorma pendelliikumist, tagades stabiilsuse tõstmise ja liigutamise ajal.
Mehaaniline summutussüsteem:Tõstukisse või kärusse on paigaldatud hüdraulilised või vedrupõhised amortisaatorid kineetilise energia neelamiseks. Need komponendid vähendavad tõhusalt kiikumise amplituudi, eriti käivitamise ja peatamise ajal või tugeva tuulega keskkonnas.
Tegevuse eelised:Kõikumisvastane süsteem lühendab koorma stabiliseerimisaega, suurendab konteinerite käitlemise efektiivsust, hoiab ära kokkupõrked ja parandab virnastamise täpsust. Tulemuseks on kiirem, ohutum ja usaldusväärsem suurte portaalkraanade jõudlus nõudlikes sadamaoperatsioonides.
