Uut tüüpi ülemise jooksva sildkraana ladu jaoks

Uut tüüpi ülemise jooksva sildkraana ladu jaoks

Spetsifikatsioon:


  • Kandevõime:1–20 tonni
  • Ulatus:4,5–31,5 m
  • Tõstekõrgus:3–30 m või vastavalt kliendi soovile

Mis on ülevalt töötav kraana?

Ülalt liikuv kraana töötab fikseeritud kraanarööbastel, mis on paigaldatud iga rööpatala peale. See konstruktsioon võimaldab otsakärudel või -vankritel toetada peamist sillatala ja tõsteseadet, kui need sujuvalt mööda rööpasüsteemi ülaosa liiguvad. Kõrgendatud asend mitte ainult ei taga suurepärast konksu kõrgust, vaid võimaldab ka laiemaid sildeavasid, muutes ülalt liikuvad kraanad eelistatud valikuks rajatiste jaoks, mis vajavad suurt tõstevõimet ja maksimaalset katvust.

 

Ülevalt tõstetavaid kraanasid saab ehitada kas ühe- või kahetalalise konfiguratsioonina. Ühetalalise konstruktsiooni puhul toetab kraanasilda üks peatala ning tavaliselt kasutatakse alt rippuvat käru ja tõstukit. See konfiguratsioon on kulutõhus, kerge ja sobib ideaalselt kergete ja keskmise koormusega rakenduste jaoks. Kahetalaline konstruktsioon sisaldab kahte peatala ja enamasti kasutatakse ülevalt tõstetavat käru ja tõstukit, mis võimaldab suuremat kandevõimet, suuremat konksukõrgust ja täiendavaid kinnitusvõimalusi, näiteks kõnniteid või hooldusplatvorme.

 

Levinumad rakendused: kergetööstus, tootmis- ja masinatöökojad, montaažiliinid, laooperatsioonid, hooldusrajatised ja remonditöökojad

 

♦Peamised omadused

Ühe talaga kraanad on konstrueeritud kompaktse konstruktsiooni ja väikese kandevõimega, mis muudab nende paigaldamise ja hooldamise lihtsaks. Nende väiksem materjalikulu võrreldes kahe talaga konstruktsioonidega toob kaasa madalamad tootmiskulud ja soodsama üldhinna. Vaatamata kergele konstruktsioonile saavutavad nad siiski muljetavaldava tõstejõu. Konstruktsioon võimaldab ka kiiremat kraana liikumist ja tõstekiirust, suurendades tegevuse efektiivsust.

 

Ettevõtetele, kes otsivad usaldusväärset, tõhusat ja kulutõhusat tõstelahendust, pakub tipptasemel ühe talaga sildkraana ideaalset tasakaalu jõudluse ja taskukohasuse vahel. Olenemata sellest, kas neid kraanasid kasutatakse tootmisettevõtetes, ladudes või remonditöökodades, pakuvad need kraanad usaldusväärset teenindust, lihtsat käsitsemist ja minimaalseid hooldusvajadusi, muutes need nutikaks investeeringuks pikaajaliste materjalikäitlusvajaduste rahuldamiseks.

SEVENCRANE – ülevalt jooksev sildkraana 1
SEVENCRANE – ülevalt jooksev sildkraana 2
SEVENCRANE – ülevalt jooksev sildkraana 3

Konstruktsioonide projekteerimine ja inseneriteadus

Ülalt liikuv sildkraana on konstrueeritud nii, et sild on paigaldatud raja talade kohale, võimaldades kogu kraanal töötada raja konstruktsiooni peal. See kõrgendatud konstruktsioon pakub maksimaalset tuge, stabiilsust ja konksu kõrgust, mistõttu on see ideaalne raskete tõstetööde jaoks tööstuskeskkonnas.

 

♦Konstruktsioonide projekteerimine

 

Sild:Raja talade vahel paiknev peamine horisontaalne tala, mis on mõeldud tõstuki kandmiseks ja horisontaalse liikumise võimaldamiseks.

Tõstuk:Sillal liikuv tõstemehhanism, mis suudab täpselt käsitseda raskeid koormaid.

Otsaveokid:Silla mõlemas otsas paiknevad üksused võimaldavad sillal sujuvalt mööda raja talasid liikuda.

Raja talad:Sõltumatutele sammastele paigaldatud või hoone konstruktsiooni integreeritud tugevad talad, mis toetavad kogu kraanasüsteemi.

 

See disain suurendab kandevõimet ja konstruktsiooni terviklikkust, võimaldades ohutut ja usaldusväärset jõudlust nõudlikes rakendustes.

 

♦Rööbaste paigutus- ja tugisüsteem

 

Ülevalt liikuvate sildkraanade puhul paigutatakse rööpad otse rööbastee talade peale. See paigutus mitte ainult ei võimalda suuremat tõstevõimet, vaid minimeerib ka töö ajal tekkivat kõikumist ja läbipaindet. Tugisüsteem on tavaliselt ehitatud tugevatest teraskolonnidest või integreeritud rajatise olemasoleva konstruktsiooniga. Uute paigaldiste puhul saab rööbastee süsteemi projekteerida maksimaalse jõudluse saavutamiseks; olemasolevates hoonetes võib kandevõime standardite täitmiseks olla vajalik tugevdus.

 

♦Kandevõime ja ulatus

 

Üks pealt jooksvate sildkraanade peamisi eeliseid on nende võime käsitseda väga suuri koormaid ja katta laiu sildeid. Kandevõime võib olenevalt konstruktsioonist ulatuda mõnest tonnist mitmesaja tonnini. Sildeulatus – kaugus rööbastee talade vahel – võib olla oluliselt pikem kui all jooksvatel kraanadel, mis võimaldab tõhusat materjalikäitlust suurtel tootmispõrandatel, ladudes ja montaažialadel.

 

♦Kohandatavus ja paindlikkus

 

Tipptasemel sildkraanasid saab täielikult kohandada vastavalt töövajadustele. See hõlmab kohandatud sildeava pikkusi, tõstevõimet, tõstekiirust ja isegi spetsiaalsete tõsteseadmete integreerimist. Tõhususe ja ohutuse parandamiseks saab lisada ka automatiseerimise ja kaugjuhtimise valikuid.

 

Üldiselt ühendab ülalt tõstetava sildkraana disain konstruktsiooni tugevuse, töö efektiivsuse ja kohanemisvõime. Selle võime tõsta raskeid koormaid, katta suuri tööpindu ja säilitada stabiilsust muudab selle asendamatuks tööriistaks sellistes tööstusharudes nagu terasetootmine, laevaehitus, lennundus, rasketööstus ja suuremahuline ladustamine.

SEVENCRANE – ülevalt jooksev sildkraana 4
SEVENCRANE – ülevalt jooksev sildkraana 5
SEVENCRANE – ülevalt jooksev sildkraana 6
SEVENCRANE – ülevalt jooksev sildkraana 7

Kõrguse ja kandevõime maksimeerimine tipptasemel sildkraanadega

♦Ülalt rippuvad sildkraanad paistavad silma oma võimega käsitseda raskeid koormaid, mistõttu on need ideaalne valik nõudlikeks tõsterakendusteks. Tavaliselt on need suuremad kui rippuvad sildkraanad ning neil on vastupidav konstruktsioon, mis võimaldab suuremat kandevõimet ja laiemaid sildeavasid talade vahel.

♦Silla peale paigaldatav käru pakub hoolduse eeliseid. Erinevalt rippkraanadest, mille juurde pääsemiseks võib käru eemaldada, on silla peal olevaid kraanasid lihtsam hooldada. Nõuetekohaste käiguteede või platvormide abil saab enamiku hooldustöid kohapeal teha.

♦Need kraanad sobivad suurepäraselt piiratud kliirensiga keskkondadesse. Nende kõrguse eelis on kriitilise tähtsusega, kui tõstetoiminguteks on vaja maksimaalset konksukõrgust. Üleminek ripp-kraanalt ripp-kraanale võib lisada konksukõrgust 0,9–1,8 meetrit – see on oluline eelis madalate lagedega rajatistes.

♦Kuid käru paigutamine ülalpool võib mõnikord teatud kohtades liikumist piirata, eriti kaldus katuse korral. Selline konfiguratsioon võib vähendada leviala lae ja seina ristumiskohtades, mõjutades manööverdusvõimet.

♦Ülalt liikuvad sildkraanad on saadaval nii ühe- kui ka kahetalalise konstruktsiooniga, kusjuures valik sõltub peamiselt vajalikust tõstevõimest. Nende kahe vahel otsustades on oluline hoolikalt hinnata rakenduse vajadusi.