SeetippjooksjatopelttalasildkraanaKoosneb peatala raamist, käru liikumisseadmest ja tõste- ja liikumisseadmega kärust. Peatala on sillutatud rööbastega käru liikumiseks. Kaks peatala on varustatud välisküljel asuva mobiilse platvormiga, mille ühte külge kasutatakse käru liikumisseadme kokkupanekuks ja parandamiseks ning teist külge käru juhtimisseadme kokkupanekuks.
Kaugtule alla on riputatud täisvaatega kabiin ning kabiini on paigaldatud hoovastiku juhtimiskonsool või ühe masina juhtkast. Kabiini ja mobiilse platvormi vahele on paigaldatud külgmine redel. Kaugtulesellesttippjooksjatopelttalasildkraana on mõlemalt poolt otsataladega ühendatud, kusjuures keskmine on ühenduspunkt.
Üks peamisi eeliseidtippjooksjasild kraanadon see, et neid saab konstrueerida äärmuslike koormuste talumiseks. Sellisena on need tavaliselt suuremad kui konsoolkraanad, seega on neil mitte ainult suurem nimivõimsus kui konsoolkraanadel, vaid nad suudavad ka mahutada laiemaid rööbastee talade vahelisi ulatusi tänu süsteemi moodustavate konstruktsioonielementide suuremale suurusele.
Paigaldamine20 tonniülemine jooksev sild kraanaSillatala peal olev käru pakub eeliseid ka hoolduse seisukohast, võimaldades lihtsamat juurdepääsu ja remonti. Kui konsoolkraana vajab hooldust, tuleb sellele nõuetekohaseks juurdepääsuks tõenäoliselt kraanakäru sillatalalt eemaldada.
Siiski on tipptasemel jooksjasild Kraana asub sillatala peal, nii et hooldustöötajad saavad kohapeal vajalikke tegevusi teha, kui ruumi pääseb käiguteel või muul viisil.
See20 tonniülevalt jooksev sildkraanavõib pakkuda märkimisväärseid eeliseid ka piirkondades, kus õhuliinidel on vähe ruumi. Õhuliinikraanasüsteemi projekteerimisel on üks olulisemaid tegureid, mida meeles pidada, nõutav ülemise konksu kõrgus, mis on konksu kõrgus selle kõrgeimas asendis.
