Merekraanadkasutatakse sageli laevatehastes ja kalasadamates laevade kaldale viimiseks ning neid kasutatakse ka laevatehastes laevade ehitamiseks. MerepoomiKraana koosneb järgmistest osadest: sammas, konsool, tõstesüsteem, pöördsüsteem, elektriline juhtimissüsteem ja avatud käega konstruktsioon. See suudab laeva kaldale transportida.,veoauto või haagis edasiseks transportimiseks.
Erinevate nõuete kohaselt paatkraanadSuudab kaldalt kanda erineva raskusega laevu või jahte, seda saab kasutada laevatehase remondiks ja ka uute laevade merre laskmiseks. See kasutab paadi tõstmiseks pehmeid rihmasid, et vältida pinnakahjustusi.
Paadi tõstmiseks mõeldud sambaga pööratav kraanaon väga kasulik.Seda kasutatakse jahtide tõstmiseks ja selle sambad on kinnitatud jõekaldale. Samba ülaosas on pöörlev konstruktsioon ja pöörlevat mehhanismi juhib samba ülaosale kinnitatud mootor. Pöörleva mehhanismi ülaosas on poom. Poomil on kaks risttala ja risttala alumises otsas on alumine äärikplaat. Elektriline tõstuk on paigaldatud poomi vasakule ja paremale küljele asuvatele risttaladele. Samba ülaosas on pöörleval mehhanismil hooldusplatvorm ja samba ühel küljel on ronimisredel. Sellel konstruktsioonil on eelised mõistliku konstruktsiooni, mugava töö ja stabiilse töö osas.
Enne iga kliendile lahenduste kavandamist ja tarnimist nõuab meie meeskond kliendi rajatiste, töökodade ja tootmisalade tehnilist kohapealset ülevaatust, et välja selgitada hetkeolukord.. Pakkudes võimalusi täiustumiseks ja edasiseks tööstuslikuks arenguks, on meie insenerimeeskond alati pühendunud kohapealsele teenindusele.jatehnilised teenused,klientidele sobivate ja ökonoomsete tõstelahenduste väljatöötamine.
