Rükakraanade klassifikatsiooni mõistmine soodustab kraanade valimist ja ostmist. Erinevat tüüpi kraanad on ka erinevad klassifikatsioonid. Allpool toob see artikkel tutvustama erinevat tüüpi pukkikraanade omadusi, mida kliendid saavad kraana ostmise valimisel kasutada viitena.
Vastavalt kraanaraami struktuursele vormile
Vastavalt ukseraami struktuuri kujule saab selle jagada puhkekraanaks ja konsooli puhkekraanaks.
Pukkikraanadon jagatud:
1. Täielik ribakraana: põhitalal pole üleulatuvat ja käru liigub põhiala piires.
2. poolnõngakraana: kohapealsete tsiviilkonstruktsioonide nõuete kohaselt varieerub tugijaamade kõrgus.
Konsooli pukkikraanad on jagatud:
1. Kahekordne konsooli puhkekraana: üks levinumaid struktuurilisi vorme, selle struktuuripinge ja saidi pindala efektiivne kasutamine on mõistlik.
2. ühe konsooli puhkekraana: saidipiirangute tõttu valitakse see struktuur tavaliselt.
Klassifikatsioon vastavalt punkri kraana põhitala kujule ja tüübile:
1. ühe peamise talavarnakraanade täielik klassifikatsioon
Ühepilgulkikraanal on lihtne struktuur, seda on lihtne valmistada ja paigaldada ning sellel on väike mass. Enamik selle peamistest taladest on kaldu raudteekarbi raami konstruktsioonid. Võrreldes topeltpoissi puhkekraanaga, on üldine jäikus nõrgem. Seetõttu, kui tõstemass Q≤50 tonni, svand S≤35M.
Üksik talakraanaUksejalad on saadaval L-tüüpi ja C-tüüpi. L-kujulist mudelit on lihtne paigaldada, sellel on hea jõukindlus ja sellel on väike mass, kuid ruum kaupade kaudu läbi jalgade tõstmiseks on suhteliselt väike. C-kujulised jalad on kaldu või painutatud, et saada lastile suurem horisontaalne ruum, mis sujuks läbi jalgade.
2. topelt peaministri pukkikraanade täielik klassifikatsioon
Topeltpoisi pukkikraanadon tugev kandevõime, suured ulatused, hea üldine stabiilsus ja paljud sordid, kuid nende enda mass on suurem kui ühe põlvkonna pukkikraanad, millel on sama tõstevõimsus, ja ka kulud on kõrgemad.
Erinevate peamiste talade struktuuride kohaselt võib selle jagada kaheks vormiks: kasti tala ja sõrestik. Praegu kasutatakse tavaliselt kasti tüüpi struktuure.
Klassifikatsioon vastavalt Gantry Crana peamisele kiirte struktuurile:
1. puntrukaitsja puhkekraana
Nurgaterase või I-tala keevitatud konstruktsioonil on odavate, kerge ja hea tuuletakistuse eelised.
Kuid keevituspunktide arvu tõttu on puntrusel endal puudused. Krussitala on ka sellised puudused nagu suur läbipainde, madal jäikus, madal töökindlus ja vajadus keevituspunktide sagedase tuvastamise järele. See sobib madalate ohutusnõuete ja väikese tõstmismassiga saitide jaoks.
2. kasti talakraana
Terasplaadid on keevitatud kasti kujuga, millel on kõrge ohutuse ja suure jäikuse omadused. Üldiselt kasutatakse suurte koguste ja suurte tonnaažikraanade jaoks. Põhitala võtab kasutusele kasti tala struktuuri. Kasti taladel on ka kõrge kulu, surnud raskuse ja kehva tuulekindluse puudused.
3. KEMEKONNA KIIRI VAHEKRAANE
Üldiselt nimetatakse “isostseles kolmnurga kärgtala”, põhitala ots on kolmnurkne ja kaldus kõhu, ülemise ja alumise akordi mõlemal küljel on kärgstruktuuri augud. Rakulised talad neelavad sõrestikuvalitsuste ja kasti talade omadusi ning neil on suurem jäikus, väiksem läbipaine ja suurem usaldusväärsus kui puntrataladel.
Teraseplaatide keevitamise tõttu on ise kaal ja kulud pisut kõrgemad kui sõustutaladel. Sobib sagedaseks kasutamiseks või raskete tõstekohtade või talakohtade jaoks. Kuna seda tüüpi tala on patenteeritud toode, on tootjaid vähem.
