Portaalkraanad on tuntud oma mitmekülgsuse ja tugevuse poolest. Need on võimelised tõstma ja transportima laia valikut koormaid, alates väikestest kuni äärmiselt raskete esemeteni. Need on sageli varustatud tõstemehhanismiga, mida operaator saab juhtida koorma tõstmiseks või langetamiseks, samuti selle horisontaalseks liigutamiseks mööda portaali.PortaalkraanadSaadaval erinevates konfiguratsioonides ja suurustes, et rahuldada erinevaid tõstevajadusi. Mõned portaalkraanad on mõeldud kasutamiseks välitingimustes ja ehitatud vastu pidama karmidele keskkonnatingimustele, teised aga siseruumides kasutamiseks ladudes või tootmishoonetes.
Portaalkraanade universaalsed omadused
- Tugev kasutatavus ja lai valik rakendusi
- Töösüsteem on suurepärane ja kasutajad saavad teha valikuid vastavalt tegelikele kasutustingimustele.
- Lihtne kasutada ja hooldada
- Hea kandevõime
Portaalkraana stabiilse konksu põhimõte
1. Kui rippuv objekt kiigub, tuleb leida viis, kuidas see saavutada suhteliselt tasakaalus olekus. See rippuva objekti tasakaalustamise efekt tuleks saavutada suurte ja väikeste sõidukite juhtimisega. See on operaatorite jaoks stabiilsete konksude käsitsemise kõige põhilisem oskus. Suurte ja väikeste sõidukite juhtimise vajaduse põhjuseks on aga rippuvate objektide ebastabiilsuse põhjus, mis seisneb selles, et kui suur või väike sõiduk käivitab oma töömehhanismi, muutub see protsess järsult staatilisest olekust liikuvasse olekusse. Käru käivitamisel kiigub see külgsuunas ja käru pikisuunas. Kui need käivitatakse koos, kiiguvad nad diagonaalselt.
2. Konksu liigutamisel on kiikumise amplituud suur, kuid tagasi kiikumise hetkel peab sõiduk järgima konksu kiikumise suunda. Kui konks ja tross tõmmatakse vertikaalasendisse, mõjuvad konksule või rippuvale esemele kaks tasakaalustavat jõudu ja see tasakaalustub uuesti. Sel ajal saab sõiduki ja rippuva eseme kiiruse samaks hoidmisega ja seejärel koos edasiliikumisega säilitada suhtelise stabiilsuse.
3. Stabiliseerimiseks on palju viisekraana konksja igal neist on oma tööpõhimõtted ja -võtted. On olemas liikuvad stabilisaatorikonksud ja kohapealsed stabilisaatorikonksud. Kui tõstetav objekt on paigas, reguleeritakse konksu pöördeamplituudi vastavalt, et vähendada trossi kallet. Seda nimetatakse stabilisaatorikonksu käivitamiseks.
