Bridge Crane on tõsteseadmed, mis asetatakse horisontaalselt materjalide tõstmiseks töökodade, ladude ja hoovide kohale. Kuna selle kaks otsa asuvad kõrgetel tsemendisammastel või metallitugidel, näeb see välja nagu sild. Sillakraana sild kulgeb pikisuunas mööda mõlemalt poolt kõrgendatud konstruktsioonidele pandud radu, kasutades silla all asuvat ruumi täielikku kasutamist materjalide tõstmiseks, ilma et neid takistaksid maapinnaseadmed. See on kõige laialdasemalt kasutatav ja arvukam tõstemasinad.
Sillaraamüksik tala üldkraanakulgeb pikisuunas mööda rada, mis on paigutatud mõlemalt poolt kõrgendatud sildadele ja tõstekäru kulgeb risti mööda sillaraamile asetatud radu, moodustades ristkülikukujulise töövahemiku, nii et silla raami all olev ruumi saab materjalide tõstmiseks täielikult ära kasutada. Takistavad maapealsed seadmed. Sellist kraanat kasutatakse laialdaselt sise- ja välistingimustes ladudes, tehastes, dokkides ja vabas õhus hoidlates.
Bridge Crane on tootmislogistikaprotsessis suur tõste- ja transpordiseadmed ning selle kasutamise tõhusus on seotud ettevõtte tootmisrütmiga. Samal ajal on sillakraanad ka ohtlikud spetsiaalsed seadmed ja võivad õnnetuse korral kahjustada inimesi ja vara.
Omandada seadmete ja tööobjektide omadused
Ühest tala üldkraana õigesti käitamiseks peate hoolikalt kandama sellised võtmeelemendid, näiteks seadme põhimõte, seadme struktuur, seadme jõudlus, seadmete parameetrid ja kasutatavate seadmete tööprotsess. Need peamised tegurid on tihedalt seotud selle seadme kasutamise ja käitamisega.
Omandada varustuse põhimõte
Põhimõtete hoolikas mõistmine on seadmete hea toimimise eeltingimus ja alus. Ainult siis, kui põhimõtted on selgelt ja sügavalt omandanud, luuakse teoreetiline vundament, võib mõistmine olla selge ja sügav ning töötase võib jõuda teatud kõrguseni.
Valige varustuse struktuur ettevaatlikult
Seadmete struktuuri hoolikalt valdamine tähendab, et peate mõistma ja valdama sillakraana peamisi konstruktsioonikomponente.Sillakraanadon spetsiaalsed seadmed ja nende konstruktsioonidel on oma eripärad, mida tuleb hoolikalt mõista ja omandada. Seadmete struktuuri hoolikalt valdamine on seadmega tuttava ja seadmete oskuslikult kontrollimise võti.
Varustuse hoolikalt kapteni jõudlus
Seadmete toimivuse hoolikaks mõistmiseks on sillakraana iga mehhanismi tehnilise jõudluse omandamine, näiteks mootori võimsus ja mehaaniline jõudlus, piduri iseloomulik pidurdusseisund ning ohutuskaitseseadme ohutus ja tehniline jõudlus jne. Ainult jõudluse omandamise abil saavad olukorra paremini kasutada, kontrollida ja vähendada tõrkeid ja vähendada.
Varustuse parameetrid ettevaatlikult
Seadmete parameetrite hoolikalt valdamine tähendab, et peate mõistma ja vastama sillakraana peamistest tehnilistest parameetritest, sealhulgas töötüübist, töötasemest, nimiväärtuse tõstmisvõimsusest, mehhanismi töökiirusest, ulatusest, tõstmise kõrgusest jne. Iga seadme tehnilised parameetrid on sageli erinevad. Sõltuvalt seadme tehnilistest parameetritest on selle jõudluses erinevusi. Seadme täpseks kasutamiseks on kriitilise tähtsusega hoolikas teadmine iga üldkraana täpsete parameetrite väärtuste kohta.
Omandada tööprotsess hoolikalt
Operatsiooniprotsessi hoolikalt valdamine tähendab tootmisoperatsioonide ja protsesside valdamist, mida pakuvad sillakraana, ning püüda erinevates protsessides kasutatavate tõste- ja transpordiprotseduuride parima kujunduse ja mõistliku toimimise poole. Ainult protsessivoogude oskuslikult omandades saame operatsioonireegleid omandada, olla enesekindlad ja tegutseda vabalt, et parandada töö tõhusust, ohutust ja töökindlust.
Üldkraana juht on üldkraana kasutamisel kõige aktiivsem ja kriitilisem tegur. Juhi võime üldkraana juhtida on väga oluline ja see on peamine probleem, mis on otseselt seotud ettevõtte tõhususe ja ohutu tootmisega. Autor võtab kokku oma praktilise kogemuse sillakraanade käitamisel ja esitab järgmise töökogemuse, mis põhineb sillakraanade omadustel.
Haarake seadme olekumuudatustest
Sillakraana on spetsiaalsed seadmed ning töö ja töö peab tagama sillakraana tehnilise oleku ja puutumatu seisundi. Sillakraanade töö ajal mõjutavad neid sellised tegurid nagu tootmistingimused ja keskkond. Algse kujunduse ja tootmise käigus määratud funktsioonid ja tehniline seisund võivad muutuda ning vähendada või halveneda. Seetõttu peab juht hoolikalt haarama seadmete olekumuudatusi, tegema sillakraana head töökontrolli ning tegema hoolikalt hooldamist ja kontrolli, et tõrkeid ennetada ja vähendada.
Haarake seadme olekumuudatused ettevaatlikult
Seadmeid tuleb hoolikalt hooldada. Puhastage, puhastage, määrige, reguleerige ja pingutage kõiki sillakraana osi regulaarselt vastavalt hooldussüsteemi nõuetele. Tegelege mitmesuguste probleemidega, mis ilmnevad igal ajal õigeaegselt, parandavad seadmete töötingimusi, NIP -probleeme eas ja vältige liigset kaotust. Praktika on tõestanud, et seadmete eluiga sõltub suures osas hooldusastmest.
Haarake seadme olekumuudatused ettevaatlikult
Haarake seadme olekumuudatused hoolikalt ja saate seadmeid kontrollida. Mõista ja valdagesillakraanaSeda tuleb sageli kontrollida ja omandada osade kontrollimise meetodeid ja vahendeid.
Oskused seadmete jälgimisel meelte kaudu
Oskused seadmete jälgimisel meelte kaudu, st nägemise, kuulmise, lõhnamise, puudutamise ja tundega. Visuaalne tähendab visiooni kasutamist seadme pinna jälgimiseks intuitiivsete defektide ja ebaõnnestumiste tuvastamiseks. „Kuulamine” tähendab seadme oleku tuvastamiseks kuulmist tuginemist. Juht töötab kabiinis ja ei näe sillal olevate seadmete töötingimusi. Kuulmine muutub oluliseks abiohutusvahendiks. Kui elektriseadmed või mehaanilised seadmed töötavad normaalselt, eraldavad nad üldiselt ainult väga kergeid harmoonilisi helisid, kuid talitlushäirete korral teevad nad ebanormaalseid müra. Kogenud autojuhid saavad kindlaks teha rikke ligikaudse asukoha heli erinevatel muutustel. Seetõttu peaks haiguste tuvastamine heli järgi olema üks juhi sisemisi oskusi. “Lõhn” tähendab seadme oleku tuvastamisel tuginemist lõhnatundele. Sillakraana elektrimäik süttib ning piduriklotsid suitsetavad ja kiirgavad teravat lõhna, mida saab eemalt lõhnada. Kui leiate omapärase lõhna, peaksite sõiduki viivitamatult kontrollima, et vältida tulekahju või muude peamiste seadmete õnnetuste tekitamist. „Puudutus” on diagnoosida varustuse ebanormaalne seisund käsitsi tunde kaudu. Autojuhid satuvad seadmetes mõnikord ebanormaalsete tingimustega ning nad on võimelised talitlushäire põhjuse diagnoosima ja kindlaks tegema. “Jue” viitab siin tundele või tundele. Autojuhid tunnevad töötamisel teavet kõigist aspektidest ja kogemused ütlevad teile, mis on normaalne ja mis on ebanormaalne. Kui autojuhid leiavad, et nad tunnevad end tavapärasest tööl, peaksid nad tulevaste probleemide vältimiseks kohe allika jälgima.
Suhelda hoolikalt maapealse tugipersonaliga
Töö kasutamineüksik talakaride kraanadTõsteülesannete täitmiseks on vaja paljude inimeste, näiteks autojuhtide, ülemade ja taglate töötajate koostööd. Mõnikord hõlmab selle töö ulatus ka muid seadmeid ja operaatoreid, nii et juhina peate hoolikalt maapinnaga töötama. Suhtlege ja tehke personaliga hästi koostööd. Enne jätkamist tuleb kinnitada tööobjektid, seadme olek, tööjuhised ja töökeskkond.
Juht peab enne tööt maapealse personaliga käsukeelt kinnitama. Kui käsukeelt ei ole kokku lepitud, ei saa operatsiooni teha. Juht peab koondama käitamisel ja tööl vastavalt ülema signaalidele. Enne iga operatsiooni peaks juht helistama kellukesele, et meelde tuletada operatsiooni saidi töötajatele tähelepanu pööramiseks. Samal ajal pöörake tähelepanu tõstmisobjektide ümber. Keegi ei tohi jääda tõstetud objekti alla, käe all ega piirkonnas, kus tõstuk kaal pöörleb. Kui juhi ja tõstetud objekti vahelise vaatejoone võib tõstete ajal blokeerida, peaks juht hoolikalt kontrollima kohapealset keskkonda tõstevahemikus ja kinnitama tõstukite tee enne tõstmist. Tõstmisprotsessi ajal tuleks signaali kontakti ülemaga tugevdada. Samal ajal peaks ülem seisma juhi vaatevälja piires, et anda käske, et vältida blokeeritud nägemise tõttu ohutusõnnetusi. Kui kohapeal töötavad ainult autojuhid ja konksud, peab juht tegema tihedat koostööd konksudega ja töötama ühiselt. Raskete objektide liikumisel ja tõstmisel peaksite järgima ainult Hookeri antud signaali. Pole tähtis, kes signaali “Stop” saadab, peaksite kohe peatuma.
Üldkraanajuhi kohustus on omandade käitamise peamine kraanade omandamine. Autor on kogunud mitu aastat üldkraanade käitamist, võtnud kokku ja uurinud ülaltoodud kogemusi ning viinud läbi selgituse ja analüüsi, mis pole kõikehõlmav. Loodan, et see võib meelitada kolleegide kriitikat ja juhendamist ning edendada üldkraanajuhtide tegutsemisoskuste ühist paranemist.
