Sillakraanade kasutamise ajal põhjustavad ohutuskaitseseadmete ebaõnnestumise põhjustatud õnnetused suure osa. Õnnetuste vähendamiseks ja ohutu kasutamise tagamiseks on sillakraanad tavaliselt varustatud erinevate ohutuskaitseseadmetega.
1. tõstevõimsuse piiraja
See võib muuta tõstetud objekti massi mitte ületama määratud väärtust, sealhulgas mehaanilist tüüpi ja elektroonilist tüüpi. Kevad-kahlas oleva põhimõtte mehaaniline kasutamine; Elektroonilise tüübi tõstmiskaalu tuvastab tavaliselt rõhuandur. Kui lubatud tõstekaalu ületatakse, ei saa tõstemehhanismi alustada. Tõstmispiirarit saab kasutada ka tõstmisnäitajana.
2. tõste kõrguse piiraja
Turvaseade, mis takistab kraanakäru tõstmise kõrguse piiri ületamast. Kui kraanakäru jõuab piiriasendisse, käivitatakse reisilüliti toiteallika katkestamiseks. Üldiselt on kolme tüüpi: raske haamritüüp, tulekahju tüüp ja rõhuplaadi tüüp.
3. käitusreisipiiraja
Eesmärk onVältige kraanakäru ületamist piiripositsiooni. Kui kraanakäru jõuab piiriasendisse, käivitatakse reisilüliti, katkestades sellega toiteallika. Tavaliselt on kahte tüüpi: mehaaniline ja infrapuna.
4. puhver
Seda kasutatakse kineetilise energia imamiseks, kui kraana tabab klemmiploki, kui lüliti ebaõnnestub. Selles seadmes kasutatakse laialdaselt kummipuhvreid.
5. Raja pühkija
Kui materjal võib rajal toimimise takistuseks muutuda, peab rajal liikuv kraana olema raudteepuhastiga.
6. lõpp
Tavaliselt paigaldatakse see raja lõppu. See takistab kraana rööbastelt maha sõitmist, kui kõik ohutusseadmed, näiteks kraana käru reisikripuld, on ebaõnnestunud.
7. Kokkupõrkevastane seade
Kui samal rajal töötab kaks kraanat, tuleb üksteisega kokkupõrgete vältimiseks seada kork. Paigaldusvorm on sama, mis reisipiirajal.
