A konteinerportaalkraanaon suurim kraana, mida laevanduses kasutatakse. See on mõeldud konteinerveoste laadimiseks ja lossimiseks konteinerlaevalt.
SeekonteinerkraanaSeda juhib spetsiaalselt koolitatud kraanaoperaator kraana ülemises otsas asuvast kabiinist, mis ripub käru küljes. Operaator tõstab konteineri laevalt või kai pealt lasti maha- või laadimiseks. On väga oluline, et nii laeva kui ka kaldapersonal (portaalioperaator, stividorid ja brigadirid) oleksid valvsad ja säilitaksid omavahel korraliku suhtluse, et vältida õnnetusi.
Tugiraam: Tugiraam on hiiglaslik struktuurrmg konteinerkraana, mis hoiab poomi ja tõsteseadet. Kraana põikisuunaliseks liigutamiseks kai ääres saab raame paigaldada rööbastele või liigutada ainult kummirehvide abil.
Põikisuunas juhikabiin: see on integreeritud tugiraami alumisse ossa, kus istub ja töötab kraanaoperaator hoovis kraana põikisuunas liigutamiseks.
Buum: buumkonteinerportaalkraanaon veepoolsel küljel hingedega kinnitatud, nii et seda saab vastavalt lastioperatsioonide või navigatsiooni vajadustele üles ja alla liigutada. Väiksemate portaalide puhul, kus sadama lähedal asub lennutsoon, kasutatakse madala profiiliga poome, mis tõmmatakse töövälisel ajal portaali poole.
Laotur: Laotur on kinnitatud operaatori kabiini külge rööpakonstruktsiooni ja poomi külge, nii et see saab lasti tõstmiseks ka poomil risti liikuda. Laotur ise saab avada ja sulgeda olenevalt tõstetavate konteinerite suurusest ja arvust. Kaasaegne laotur suudab korraga tõsta kuni 4 konteinerit.
Portaali operaatori kabiin: Tugiraami ülaosas asuv kabiin on 80% ulatuses läbipaistev, nii et operaatoril on laadimis- ja mahalaadimistoimingust selge ülevaade.
Kui soovite rohkem teada saadaseekonteinerkraanaTere tulemast SEVENCRANE'i konsultatsioonile!
