Mootorigaühe talaga aluse kraanadvõi jooksukraana all on sama tüüpi ühe tala üle peakraana. Alamjaga sillakraana rajavalgustid on tavaliselt ühendatud ja toetatud katusetugist, välistades vajaduse radade toetamiseks täiendavate põrandasammaste järele. Nii on aluse sillakraanal eeliseid, kui põrandapinda ja põranda takistuste vähendamise nõue on probleemid tehasepõrandal või laos. Ühest tala alamkraana võib olla ka hea lahendus kaldus lagede või mitme kraanasüsteemiga töötubade jaoks.
Ühe tala allapoole jäävad kraanadkasutatakse tavaliselt kergema materjali käitlemiseks, mille kandevõime on 10 tonni või vähem. Meie allapooletud kraanad on loodud kraana ohutuse parandamiseks ja koormuse tsükli aja vähendamiseks töökoja tootmise ajal.
Müügil on alusharu monorailkraanadSuure Bridge Kraana hindade juures. Kuuma müümise üksikud tala allapoole jäävad kraanad sisaldavad 1 tonnist alaosa kraanat, 2-tonnist alaosa kraanat, 3-tonnist allapoolekraanat, 5-tonnist alaosa kraanat, 10-tonnist allapoolekraanat ja palju muud. Teie konkreetsete rakenduste ja tõstmisnõuete täitmiseks on saadaval käsitöö ühe tala alamkraana kujundused.
Selleüksik tala alamkraanaon kerge materjali käitlemise kraana, mis on paigaldatud töökoha katusele ilma põrandasammasteta, säästes ruumi ja vähendades kulusid. Ühe Girder Bridge Kraana üldjooned, millel on alaosa kraanakujundus, on järgmised:
Järjepidev kvaliteet, usaldusväärne ja stabiilne jõudlus koos sillakraana disaini eelistega.
Lõppauto/otsaraam võtab kasutusele optimeeritud konstruktsiooni kujunduse.
Jäik tala või keevitatud kasti konstruktsiooni kraana tala võimaldab optimaalset koormuse jaotust.
Protsessikraana kujundust saab teie rakendusele kohandada hooneseina lähedal olevate koormate käitlemiseks.
Underhung monorailkraanadsaab ilma veergudeta ühendada katusekonstruktsiooniga, maksimeerides seeläbi maapinna kasutamist
Kerge ühe tala sillakraana disain koos koormusega umbes 10 tonni või vähem.
