Ühe talaga koljakraana on sise- ja välistingimustes laialdaselt kasutatav suuremahuline kraana. See koosneb peamiselt peatalast, otsatalast, tugijalgadest, käigurööpast, elektrilisest juhtimisseadmest, tõstemehhanismist ja muudest osadest.
Selle üldine kuju on nagu uks ja rööpad on paigaldatud maapinnale, samas kui sildkraana on tervikuna nagu sild ja rööpad on paigutatud kahele sümmeetrilisele H-kujulisele terastalale. Nende kahe erinevus on ilmne. Tavaliselt kasutatavad tõsteraskused on 3 tonni, 5 tonni, 10 tonni, 16 tonni ja 20 tonni.
Ühe talaga koljakraanat nimetatakse ka ühe talaga portaalkraanaks, lauljatalaga portaalkraanaks jne.
Tänapäeval kasutatakse ühe talaga koljakraana puhul enamasti kastitüüpi konstruktsioone: kastitüüpi tugitalasid, kastitüüpi alustalasid ja kastitüüpi peatalasid. Tugijalad ja peatala on ühendatud sadultüüpi kinnitusdetailidega ning ülemist ja alumist positsioneerimispolti kasutatakse. Sadul ja tugijalad on kindlalt ühendatud hingedega naeltega.
Ühe talaga portaalkraanad kasutavad üldiselt maapealset traadita juhtimist või kabiinijuhtimist ning maksimaalne tõstevõime võib ulatuda 32 tonnini. Kui on vaja suuremat tõstevõimet, on üldiselt soovitatav kahe talaga portaalkraana.
Portaalkraana rakendusala on väga lai ja seda saab kasutada nii sise- kui ka välistingimustes. Seda saab kasutada üldises töötlevas tööstuses, terasetööstuses, metallurgiatööstuses, hüdroelektrijaamades, sadamates jne.
Võrreldes sildkraanadega on portaalkraanade peamised tugiosad tugijalad, seega ei pea neid piirama töökoja teraskonstruktsioon ja neid saab kasutada ainult rööbaste paigaldamiseks. Neil on lihtne konstruktsioon, kõrge tugevus, hea jäikus, kõrge stabiilsus ja lihtne paigaldus. Need sobivad mitmesugusteks töötingimusteks ja on kulutõhus kraanalahendus!