25 tonako itsas bidaia-igogailua salgai

25 tonako itsas bidaia-igogailua salgai

Zehaztapena:


  • Karga-ahalmena:5t-600t
  • Jasotzeko tartea:12m-35m
  • Altxatzeko altuera:6m-18m
  • Lan-betebeharra:A5-A7

Produktuaren xehetasunak eta ezaugarriak

Ate-markoa: Ate-markoak mota nagusi bakarra eta habe bikoitzeko mota ditu, materiala arrazoiz erabiltzeko, optimizazioaren sekzio aldakor nagusia.

 

Bidaiatzeko mekanismoa: 12 ibiltzeko funtzio gauzatu ditzake, hala nola lerro zuzena, norabide horizontala, in situ biraketa eta biraketa.

 

Gerriko sendoa: Eguneroko funtzionamenduan kostu baxua, gerriko leun eta sendoa erabiltzen du altxatzean itsasontziari kalterik ez egiteko.

 

Garabiaren kabina: Erresistentzia handiko markoa kalitate handiko profilez egina dago, eta kalitate handiko laminazio hotzeko plaka CNC makinak akabatu du.

 

Jasotze-mekanismoa: Jasotze-mekanismoak karga-sentikorra den sistema hidraulikoa hartzen du, altxatze-puntuaren distantzia doi daiteke hainbat altxatze-puntu eta irteera aldi berean altxatzeko.

 

Bagoi nagusiaren kako: Bagoi nagusiaren kako pare batean, bi habe nagusiak finkatuta daude, baina bakarrik egon daitezke eta alboko mugimendua 0-2 m-koa izan daiteke.

sevencrane-Itsasontzi-garabia 1
sevencrane-Ontzi-garabi-portale 3
sevencrane-Itsasontzi-garabia 2

Aplikazioa

Portuak eta terminalak: Hau da itsasontzi mugikorren garabietarako aplikazio-eremu ohikoena. Portu eta terminaletan kargatzeko eta deskargatzeko prozesuan, itsasontzi mugikorren garabiek edukiontzien, salgaien eta hainbat elementu astunren kargatzeko eta deskargatzeko eragiketak azkar eta eraginkortasunez burutu ditzakete. Terminal osoa estali eta kargatzeko eta deskargatzeko eraginkortasuna hobetu dezakete.

 

Ontzigintza eta konponketa: Itsasontzien igogailu mugikorrek funtsezko zeregina dute ontzigintza eta konponketa prozesuan. Ekipamendu eta modulu astunak kabinaren barruan eta kanpoan altxa ditzakete, eta kroskoaren eraikuntzan eta mantentze-lanetan lagun dezakete.

 

Itsas ingeniaritza: Itsas ingeniaritza eraikuntzan, hala nola itsasoko petrolio eta gas esplorazioan eta itsasoko parke eolikoen eraikuntzan, itsasoko igogailu mugikorrek malgutasunez funtziona dezakete kabina txikietan ekipamendu astunak eta eraikinen piezak altxatzeko lanak osatzeko.

 

Aplikazio militarrak: Itsasontzi militar handi batzuk garabi mugikorrez hornituta egongo dira. Hegazkinak, arma-sistemak eta bestelako ekipamendu astunak kargatzeko, deskargatzeko eta transferitzeko erabil daitezke.

 

Karga bereziaren garraioa: Bolumen edo pisu handiko karga berezi batzuek, hala nola transformadoreek, makina-erremintak eta abarrek, tona handiko ekipamenduak erabiltzea eskatzen dute, hala nola itsas bidaia-igogailuak, kargatzeko eta deskargatzeko prozesuan.

sevencrane-Ontzi-garabi-portale 4
sevencrane-Ontzi-garabi-portale 5
sevencrane-Ontzi-garabi-portale 6
sevencrane-Ontzi-garabi-portale 7
sevencrane-Ontzi-garabi-portale 8
sevencrane-Ontzi-garabi-portale 9
sevencrane-Ontzi-garabi-portale 10

Produktuaren Prozesua

Diseinua eta plangintza. Ekoizpena egin aurretik, diseinu eta plangintza zehatzak egin behar dira lehenik. Ingeniariek itsasontzi mugikorreko garabiaren zehaztapenak zehazten dituzte bezeroen beharren eta industriaren estandarren arabera, besteak beste, altxatzeko ahalmena, lan-eremua, irismena, zintzilikatzeko metodoa, etab.

Egitura-fabrikazioa. Itsasontzi mugikorreko garabiaren egitura nagusiak habeak eta zutabeak ditu, eta normalean altzairuzko egiturez eginak daude. Horrek altzairuaren ebaketa, soldadura, mekanizazioa eta beste prozesu batzuk dakartza.

Muntaketa eta martxan jartzea. Langileek hainbat osagai modu ordenatuan muntatu behar dituzte eta hodiak eta kableak diseinu-marrazkien arabera konektatu. Muntaketa amaitu ondoren, makina osoaren funtzionamendu-proba integralak eta errendimendu-arazketak egin behar dira adierazle guztiek baldintzak betetzen dituztela ziurtatzeko.