Zubi-garabia batez ere meatzaritzan, manufaktura orokorrean, hormigoian, eraikuntzan, baita aire zabaleko karga-kaietan eta biltegietan ere erabiltzen da salgaien kopuru handia maneiatzeko. Habe bakarreko zubi-garabia, oro har, zubi-garabia arintzat hartzen da, habe bakarra duen egituraren diseinuagatik. Aire zabaleko lekuetan erabiltzen da, hala nola material-patioetan, tailerretan, biltegietan materialak kargatzeko eta deskargatzeko. Habe bakarreko zubi-garabia materialak maneiatzeko diseinatutako garabi arrunta da, askotan kanpoko guneetan, biltegietan, portuetan, granito-industrietan, zementu-hodien industrietan, patio irekietan, edukiontzien biltegietan eta ontzioletan erabiltzen dena, etab. Hala ere, debekatuta dago urtzen ari diren metalak, sukoiak edo lehergarriak diren objektuak maneiatzea. Kaxa motako habe bakarreko zubi-garabia tamaina ertaineko garabia da, errail-bidaiatzen duena, normalean MD jasogailu elektriko estandar batekin hornitua, habe nagusiaren beheko I-altzairu baten gainetik igarotzen dena, altzairuzko xafla batez egina, C-altzairua bezalako altzairuzko xafla batez eta altzairuzko xafla isolatzaile batez eta I-altzairuz egina.
SEVENCRANEk hainbat portale-jasogailu mota eskaintzen ditu, hala nola, portale osoak eta erdi-osoak oin-egiturei dagokienez, edukiontzien portaleak, biltegi-portaleak, kai-alboko portaleak, kai-alboko portaleak, kai-alboko portaleak, kai-alboko portaleak, aplikazioei dagokienez. Goian aipatutako habe bakarreko portale-garabi arruntez gain, SEVENCRAN -Ek hainbat habe bakarreko portale-garabi mugikor diseinatu eta ekoizten ditu hainbat aplikazio industrialetarako, besteak beste, habe bakarreko kautxuzko engranaje elektrikodun portaleak eta hidraulikoak.
Behar bezala diseinatzen direnean, habe bakarreko garabiek eguneroko fabrikazioa handitu dezakete, eta irtenbide ezin hobea eskaintzen dute zoruko espazio mugatua eta karga arin edo ertaineko garabi baten gaineko argindar beharrak mugatuak diren instalazio eta eragiketetarako. Ibiltzeko habe bakarra behar dutenez, sistema hauek, oro har, pisu hil txikiagoa dute, eta horrek esan nahi du errail-sistema arinagoen abantailak aprobetxatu eta eraikinen euskarri-egiturekin konekta daitezkeela. Kubierta azpiko garabiak eraikitzeak gurpil-sistemak ahalbidetzen ditu, eta horietan kargak badia batetik bestera transferitu behar dira, monorrailetara transferituz, eta gero beste garabi batera, edo adar batera.