Bere errendimendu bikainari esker,fabrikako garabi zubikoatrenbide-garabirik erabiliena eta gehien erabiltzen dena bihurtu da, bere altxatze-ahalmen nominala tona gutxi batzuetatik ehunka tonaraino doana. Zubi-garabi mota ohikoena kako unibertsaleko zubi-garabia da, eta beste zubi-garabi batzuk mota honen hobekuntzak dira.
Zubi-garabia ekipamendu mekaniko astun mota bat da. Bere lan-baldintzak oso astunak dira. Ziurtatu behar dugu nahikoa erresistentzia, zurruntasun eta egonkortasun duela karga-baldintza konplexu eta aldakorretan. Garabia osoa eraman dezakeen metalezko marko bat aukeratu eta konektatu behar dugu, sexu nahikoa egon dadin. Zubi-garabi baten lan-bizitza batez ere bere metalezko markoak zehazten du. Metalezko markoa kaltetuta ez dagoen bitartean, erabil daiteke. Beste gailu eta osagaiek ez dute bere bizitzan eragingo. Hala ere, bere metalezko markoa kaltetuta dagoenean, ondorio larriak izango ditu zubi-garabiarentzat.
Metalezko egitura-formagarabi zubi-bidaialaria
Porta-garabiaren egitura metalikoa hiru kategoriatan banatzen da tentsio-ezaugarri desberdinen arabera. Lehenik, habeak eta habexkak dira toldura-momentuak jasaten dituzten osagai nagusiak; bigarrenik, zutabeak dira presioa jasaten duten osagai nagusiak; hirugarrenik, toldura-osagaiak presioa eta toldura-momentuko elementuak jasateko erabiltzen dira batez ere. Porta-garabiaren egitura metalikoa egitura-mota, sabel solido mota eta mota hibrido gisa diseinatu dezakegu osagai horien tentsio-moduaren eta egituraren tamainaren arabera. Ondoren, sare solidoko elementuei buruz hitz egingo dugu batez ere. Sare solidoko elementuak altzairuzko plakez eginda daude batez ere eta karga handiagoa eta tamaina txikiagoa denean erabiltzen dira batez ere. Bere abantailak hauek dira: automatikoki soldatu daitekeela, fabrikatzeko erraza dela, nekearekiko erresistentzia handia duela, tentsio-kontzentrazio txikia duela, aplikazio-eremu zabala duela eta instalatzeko eta mantentzeko erraza dela, baina desabantailak ere baditu: pisu handia eta zurruntasun handia.
Gantry garabiaren funtzionamendu mekanismoaren osagaiak
Funtzionamendu-mekanismoak garabia horizontalki mugitzeko aukera ematen duen mekanismoa adierazten du, eta batez ere ondasunak norabide horizontalean mugitzeko erabiltzen da. Erraildun funtzionamendu-mekanismoak errail berezietan mugitzen diren mekanismoak dira. Funtzionamendu-erresistentzia txikia eta karga handiak dituzte ezaugarri. Desabantaila da mugimendu-eremu mugatua dela, errainik gabeko funtzionamendu-mekanismo horiek, berriz, errepide arruntetan mugi daitezkeela eta funtzionamendu-eremu zabalagoa dutela. Garabiaren funtzionamendu-mekanismoa batez ere unitate eragile batek, funtzionamendu-laguntza unitate batek eta gailu batek osatzen dute. Gidatze-gailua motor batek, gailu eragile batek eta balazta batek osatzen dute. Martxan jartzeko laguntza-gailua errail batek eta altzairuzko gurpil-multzo batek osatzen dute. Gailua haizearen aurkako eta irristatzearen aurkako gailu batek, ibilbide-muga-etengailu batek, buffer batek eta errailaren amaierako deflektore batek osatzen dute. Gailu hauek eraginkortasunez eragozten dute gurdia errailetik irtetea eta garabia haize bortitzek eramatea eta iraultzea.
