Salgai dagoen habe bikoitzeko altxatze eta bidaiatze unibertsaleko gantry garabia

Habe bikoitzeko garabi-portalea karga handiak eta bolumen handikoak maneiatzeko bereziki diseinatutako altxatze-soluzio astun bat da, industria-ingurune zorrotzetan. Habe bikoitzeko eta portaleko egitura sendoari esker, garabiak altxatze-ahalmen bikaina, funtzionamendu-plataforma egonkorra eta epe luzerako errendimendu fidagarria eskaintzen ditu. Orga zehatzekin eta sistema elektriko aurreratuekin hornituta dago, hainbat aplikaziotan materialen manipulazio leuna, eraginkorra eta zehatza bermatuz.

Luzera handia, altxatze-altuera erregulagarria, egitura trinkoa eta funtzionamendu malgua dituenez, habe bikoitzeko portiko-garabiak karga-ahalmen handia eta gunearen erabilera handia lortzen ditu. Horri esker, hainbat eragiketatarako egokia da, besteak beste, portuak, ontziolak, fabrikak, biltegiak eta kanpoko biltegiratze-patio handiak. Kanpoko aplikazioetarako, garabia segurtasun- eta babes-gailuekin ere hornitu daiteke, hala nola, errailen grapak, ainguratzeko gailuak, kableen ainguratzeko sistemak eta haizearen abiadura edo norabidearen neurgailuak, eguraldi-baldintza desberdinetan funtzionamendu segurua eta egonkorra bermatzeko.

Habe bakarreko garabiekin alderatuta, habe bikoitzeko portiko-garabiak altxatzeko ahalmen handiagoa, konfigurazio konplexuagoak eta egokitzapen handiagoa eskaintzen ditu lan astun eta jarraituetarako. Bereziki egokia da karga oso astunak altxatzeko, baldintza gogorretan lan egiteko edo bestelako funtzionamendu-eskakizun bereziak betetzeko. Gure proiektuetan 320 tona arteko altxatzeko ahalmen maximoa duenez, diseinu-parametroak, hala nola, zabalera, altxatzeko altuera eta lan-indarra, egokitu daitezke industria-beharrizan anitzak asetzeko.

Gure enpresan, kalitatea eta segurtasuna lehenesten ditugu prezio baxuen estrategien gainetik. Habe bikoitzeko portiko-garabi guztiak estandar zorrotzekin fabrikatzen dira, fidagarritasuna, iraunkortasuna eta operadorearen segurtasuna bermatzeko. Indargune hauekin, habe bikoitzeko portiko-garabiak ezinbesteko ekipamendu bihurtu dira industria-ekoizpen modernoan eta logistika-manipulazioan.

Habeak: Habe nagusiak altzairu estruktural handiko (adibidez, Q345B edo baliokidea) kaxa edo habe sendoak dira. Habe bikoitzen diseinua estandarra da 40 tonako edukierarentzat, zurruntasuna eta erresistentzia emanez. Kaxa-habeek forma trinkoa eta sendoa eskaintzen dute; habe-habeek (gure habe-portale modeloetan erabiltzen direnak) pisua murrizten dute tarte oso luzeetarako. Habeak zehaztasunez soldatuta eta tentsioa arinduta daude deformazioa minimizatzeko. Tartea (hanken edo gurpilen arteko distantzia) eta habearen altuera karga eta funtzio-klasearen arabera diseinatuta daude. Muturreko bagoiak habeetara konektatzen dira eta garabiaren mugimendurako gurpil-multzoak hartzen dituzte.

Gurdia eta Altxagailua: Gurdia (edo karramarroa) habeen gaineko errailetan ibiltzen da eta altxatze-mekanismoa eramaten du. 40 tonako edukierarako, normalean alanbre-soka-altxagailu bat erabiltzen dugu, engranaje-kaxa eta motor sendoekin. Altxagailuak danborrean bildutako altzairuzko alanbre-soka bat, plaka anitzeko marruskadura-balazta bat eta kako astun bat ditu. Diseinu batzuetan, bi altxagailuko gurdia (bi altxagailu habe berean) eskuragarri dago jasotze-banaketa luzerako. Altxagailuaren abiadura eta momentua garabiaren funtzio-balorazioarekin bat datoz (adibidez, FEM/ISO balorazioak). Goiko/beheko mugimenduaren muga-etengailuek gehiegi altxatzea edo gehiegi jaistea saihesten dute. Altxagailu guztiak ISO eta CMAA estandarren arabera diseinatuta daude, eta alanbre-soka ISO 4309 betetzen du (ikuskapena eta zaintza). Gurdiaren markoa altzairu soldatuzkoa da, eta gurpilak altzairu profilatuzkoak dira, errodamendu zigilatuekin.

Hankak eta euskarriak: Errailetan muntatutako garabietan, hanka-markoak kaxa-sekzioko zutabe zurrunak dira, pistako habeekin zehatz-mehatz lerrokatuta. Hanka malguen diseinua eskuragarri dago pistako deslerrokatze txikiak doitzeko. Hanka bakoitzak trakzio-motorrak (muturreko bagoiak) eta errailetan biratzen diren gurpilak ditu. Hankak habeei lotuta daude egonkortasuna lortzeko. RTG garabietan, "hankak" pneumatiko handiko portal-marko zutabe masiboak dira. RTG hanketan gurpilak gidatzen eta zubia eusten duten zilindro hidraulikoak daude. Hanka-egitura guztiak estaldura industrialekin margotuta daude eguraldiaren aurkako babeserako (adibidez, kanpoko korrosioaren aurkako pintura).

Transmisioak eta Motorrak: Muturretako kamioi bakoitza korronte alternoko motor batek elikatzen du, kaxa-kutxa bati akoplatuta, garabiaren zubiaren mugimendu leun bat izan dadin. Trolleyaren mugimenduak ere motor eta kaxa-kutxa bat erabiltzen ditu (zubiaren transmisioetatik bereizita). Motorrek beharrezko potentzia dute (askotan hamarnaka kW-raino) eta lan-ziklora egokituta daude. Gomazko garabietarako, transmisio hidraulikoak dituzten diesel motorrek bultzatu dezakete garabia (RTG askotan estandarra), edo RTG guztiz elektrikoak eskaintzen ditugu (sorgailu edo bateria integratua dutela). Motor guztiek isolamendu industriala eta IP sailkapenak dituzte (normalean IP54 edo hobea). Maiztasun Aldakorreko Transmisioak (VFD) askotan erabiltzen dira abiadura-kontrol zehatza egiteko eta energia aurrezteko zubiaren eta trolearen mugimenduan.

Sistema elektrikoa: Garabiaren kontrol sistema elektrikoa IEC estandarren arabera eraikitako lurrean edo horman muntatutako panel batean dago zentralizatuta. Kontrolen artean, garabiaren, gurditxoaren eta zubiaren mugimenduen abiaraztea/gelditzea eta norabidea daude. Elikatze aukeren artean, eroale-barra (busbar), kable-bobina (festoon sistema) edo kanpoko konexioak (RTG garabietarako) daude. Kontrol metodoak botoidun estazio eskegi bat, kabinako operadorearen kontsola edo haririk gabeko urrutiko aginte bat izan daitezke. Segurtasun-zirkuituek industria-kontaktoreak eta erreleak erabiltzen dituzte, eta aukerako PLC kontrola eskuragarri dago automatizaziorako (adibidez, garabien arteko talkaren aurkako kontrol programagarria). Larrialdi-geldialdi zirkuituak erredundanteak dira. Sistemak babes elektrikoko gailuak (fusibleak, gainkarga-erreleak) eta lurrerako konexioa ditu OSHA/ANSI eskakizunen arabera.

Segurtasun Gailuak: Gure 40 tonako zubi-garabiek hainbat segurtasun gailu dituzte. Hauek normalean gainkarga-babesa (karga-zelulak edo mugatzaile gailuak) gaitasun nominala gainditzea saihesteko; goiko/beheko muga-etengailuak altxagailuaren mugimendua amaierako posizioetan geldiarazteko; zubiaren mugimenduaren muga-etengailuak pistatik kanpo geratzea saihesteko; operadorearentzat eskuragarri dauden larrialdiko geldialdi-botoiak; eta mugikorreko piezen inguruko babes-babesak. Talkaren aurkako gailuak (radarra edo laser sentsoreak) edukiontzi-garabietan jar daitezke ondoko garabien arteko kontaktua saihesteko. Aukerako ezaugarrien artean, kulunka-kontrako kontrola (kargaren kulunka moteltzeko) eta kamera-ikusmen sistemak daude. Segurtasun-gailu guztiak martxan jartzean probatzen dira, eta zirkuituak OSHA eta ASME segurtasun-kodearen eskakizunak betetzen dituzte.