قیمت جرثقیل سقفی تک پل تجهیزات بالابری
نحوه نصب جرثقیل سقفی تک پل
نصب جرثقیل سقفی تک پل یک فرآیند دقیق است که نیاز به برنامه ریزی، تخصص فنی و رعایت دقیق استانداردهای ایمنی دارد. پیروی از یک رویکرد سیستماتیک، راه اندازی روان و عملکرد طولانی مدت قابل اعتماد را تضمین می کند.
برنامه‌ریزی و آماده‌سازی: قبل از شروع نصب، باید یک طرح دقیق تهیه شود. این شامل ارزیابی محل نصب، تأیید تراز پرتو باند و اطمینان از وجود فضای کافی و فواصل ایمنی است. برای جلوگیری از تأخیر، باید تمام ابزارهای لازم، تجهیزات بالابری و پرسنل از قبل آماده شوند.
مونتاژ قطعات جرثقیل: مرحله بعدی مونتاژ اجزای اصلی مانند تیر اصلی، کامیون‌های انتهایی و بالابر است. هر قطعه باید قبل از مونتاژ از نظر هرگونه آسیب بررسی شود. دقت در این مرحله بسیار مهم است تا تراز مناسب و اتصالات پایدار تضمین شود و پایه و اساس عملکرد قابل اعتماد بنا نهاده شود.
نصب باند فرودگاه: سیستم باند (یا مسیر حرکت جرثقیل) بخش حیاتی فرآیند نصب است. تیرهای باند باید به طور ایمن روی سازه نگهدارنده، با فاصله دقیق و ترازبندی تراز نصب شوند. نصب صحیح تضمین می‌کند که جرثقیل به طور روان و یکنواخت در کل طول کاری حرکت کند.
نصب جرثقیل روی باند فرودگاه: پس از نصب باند، جرثقیل بلند شده و روی ریل قرار می‌گیرد. کامیون‌های انتهایی با دقت با تیرهای باند تراز می‌شوند تا حرکت روان و بدون مشکل انجام شود. در این مرحله از تجهیزات مهاربندی برای جابجایی ایمن اجزای سنگین استفاده می‌شود.
نصب سیستم کنترل الکتریکی: با تکمیل سازه مکانیکی، سیستم الکتریکی نصب می‌شود. این شامل خطوط منبع تغذیه، سیم‌کشی، پنل‌های کنترل و دستگاه‌های ایمنی می‌شود. همه اتصالات باید با کدهای الکتریکی مطابقت داشته باشند و ویژگی‌های حفاظتی مانند حفاظت در برابر اضافه بار و توقف‌های اضطراری تأیید شوند.
آزمایش و راه اندازی: مرحله نهایی شامل آزمایش جامع است. آزمایش‌های بار برای تأیید ظرفیت بالابری انجام می‌شود و بررسی‌های عملیاتی، حرکت روان بالابر، چرخ دستی و پل را تضمین می‌کند. مکانیسم‌های ایمنی به طور کامل بررسی می‌شوند تا عملکرد قابل اعتماد تضمین شود.
دستگاه های حفاظت ایمنی جرثقیل سقفی تک پل
وسایل حفاظتی ایمنی نقش حیاتی در عملکرد جرثقیل‌های سقفی تک پل دارند. آنها عملکرد ایمن تجهیزات را تضمین می‌کنند، از اپراتورها محافظت می‌کنند و از آسیب‌های احتمالی به جرثقیل جلوگیری می‌کنند. در زیر وسایل ایمنی رایج و عملکردهای کلیدی آنها آمده است:
کلید قطع برق اضطراری:در مواقع اضطراری برای قطع سریع جرثقیل استفاده می‌شود.'مدارهای اصلی قدرت و کنترل. این کلید معمولاً برای دسترسی آسان در داخل کابینت توزیع نصب می‌شود.
زنگ خطر:این سیستم که از طریق سوئیچ پایی فعال می‌شود، هشدارهای صوتی را برای اطلاع‌رسانی در مورد عملکرد جرثقیل و اطمینان از آگاه ماندن پرسنل اطراف از کار در حال انجام، ارائه می‌دهد.
محدود کننده اضافه بار:این دستگاه که بر روی مکانیزم بالابر نصب می‌شود، هنگامی که بار به ۹۰٪ ظرفیت نامی می‌رسد، آلارم می‌دهد و اگر بار از ۱۰۵٪ بیشتر شود، به طور خودکار برق را قطع می‌کند و از اضافه بارهای خطرناک جلوگیری می‌کند.
حفاظت حد بالا:یک وسیله محدودکننده متصل به مکانیزم بالابر که به طور خودکار وقتی قلاب به حداکثر ارتفاع بالابری خود می‌رسد، جریان برق را قطع می‌کند و از آسیب مکانیکی جلوگیری می‌کند.
سوئیچ محدود کننده سفر:این قطعه که در دو طرف مکانیزم‌های حرکت پل و واگن برقی قرار دارد، هنگامی که جرثقیل یا واگن برقی به حداکثر سرعت خود می‌رسد، برق را قطع می‌کند، در حالی که همچنان برای ایمنی، امکان حرکت معکوس را فراهم می‌کند.
سیستم روشنایی:روشنایی کافی برای عملیات ایمن جرثقیل در شرایط کم دید، مانند شب یا محیط‌های داخلی با نور کم، فراهم می‌کند و ایمنی اپراتور و راندمان کلی کار را افزایش می‌دهد.
بافر:در انتهای جرثقیل نصب شده است'با ساختار فلزی خود، ضربه گیر انرژی برخورد را جذب می‌کند، نیروهای ضربه را کاهش می‌دهد و از جرثقیل و سازه نگهدارنده محافظت می‌کند.
مکانیزم بالابر (بالابر و چرخ دستی)
مکانیزم بالابری جزء اصلی هر جرثقیل سقفی است که وظیفه بلند کردن و پایین آوردن ایمن و کارآمد بارها را بر عهده دارد. در سیستم‌های جرثقیل سقفی، رایج‌ترین دستگاه‌های بالابر، بالابرهای برقی و چرخ دستی‌های وینچ باز هستند که کاربرد آنها تا حد زیادی به نوع جرثقیل و نیازهای بالابری بستگی دارد. به طور کلی، جرثقیل‌های سقفی تک پل به دلیل ساختار سبک‌تر و ظرفیت کمتر، به بالابرهای برقی جمع و جور مجهز هستند، در حالی که جرثقیل‌های سقفی دو پل را می‌توان با بالابرهای برقی یا چرخ دستی‌های وینچ باز مقاوم‌تر جفت کرد تا نیازهای بالابری سنگین را برآورده کنند.
بالابرهای برقی، که اغلب با چرخ دستی جفت می‌شوند، روی تیر اصلی جرثقیل نصب می‌شوند و امکان بلند کردن عمودی و حرکت افقی بار را در طول دهانه جرثقیل فراهم می‌کنند. انواع مختلفی از بالابرها معمولاً مورد استفاده قرار می‌گیرند، از جمله بالابرهای زنجیری دستی، بالابرهای زنجیری برقی و بالابرهای برقی سیم بکسلی. بالابرهای زنجیری دستی معمولاً برای بارهای سبک یا کارهای جابجایی دقیق انتخاب می‌شوند. ساختار ساده، سهولت کار و هزینه‌های نگهداری پایین آنها را برای استفاده گاه به گاه در جایی که کارایی بالاترین اولویت را ندارد، مناسب می‌کند. در مقابل، بالابرهای برقی برای کارایی بالا و عملیات مکرر طراحی شده‌اند و سرعت بالابری سریع‌تر، نیروی بالابری بیشتر و تلاش کمتر اپراتور را ارائه می‌دهند.
در میان بالابرهای برقی، بالابرهای سیم بکسلی و بالابرهای زنجیری دو نوع پرکاربرد هستند. بالابرهای برقی سیم بکسلی به دلیل سرعت بالابری بالاتر، عملکرد روان و عملکرد بی‌صدا، برای کاربردهای بالای 10 تن ترجیح داده می‌شوند و همین امر آنها را در صنایع متوسط تا سنگین غالب می‌کند. از سوی دیگر، بالابرهای زنجیری برقی دارای زنجیرهای آلیاژی بادوام، ساختار جمع و جور و هزینه کمتر هستند. آنها به طور گسترده برای کاربردهای سبک‌تر، معمولاً کمتر از 5 تن، که طراحی کم‌جا و مقرون به صرفه بودن از عوامل مهم هستند، مورد استفاده قرار می‌گیرند.
برای کارهای سنگین‌تر و کاربردهای صنعتی دشوارتر، چرخ دستی‌های وینچ باز اغلب انتخاب بهینه‌ای هستند. این چرخ دستی‌ها که بین دو تیر اصلی نصب می‌شوند، از سیستمی از قرقره‌ها و طناب‌های سیمی استفاده می‌کنند که توسط موتورها و گیربکس‌های کارآمد نیرو می‌گیرند. در مقایسه با سیستم‌های مبتنی بر بالابر، چرخ دستی‌های وینچ باز، کشش قوی‌تر، جابجایی بار روان‌تر و ظرفیت‌های بالابری بالاتری را ارائه می‌دهند. آنها قادر به جابجایی بارهای بسیار سنگین با پایداری و دقت هستند و این امر آنها را به یک راه حل استاندارد برای کارخانه‌های فولاد، کشتی‌سازی‌ها و کارخانه‌های تولیدی در مقیاس بزرگ تبدیل می‌کند که در آنها نیازهای بالابری از قابلیت‌های بالابرهای برقی فراتر می‌رود.
با انتخاب مکانیزم بالابر مناسب، چه یک بالابر برقی جمع و جور برای عملیات سبک باشد و چه یک واگن برقی وینچ باز برای بلند کردن اجسام سنگین در مقیاس بزرگ، صنایع می‌توانند جابجایی کارآمد مواد، عملکرد ایمن جرثقیل و عملکرد قابل اعتماد در درازمدت را تضمین کنند.
