جرثقیل دروازهای متحرک اساساً از دو تیر، مکانیزمهای حرکتی، مکانیزمهای بالابر و قطعات الکتریکی تشکیل شده است. ظرفیت بالابری جرثقیل دروازهای متحرک ممکن است صدها تن باشد، بنابراین این نوع جرثقیل دروازهای نیز نوعی جرثقیل دروازهای سنگین است. نوع دیگری از جرثقیل دروازهای متحرک، جرثقیلهای دروازهای دو پل نوع اروپایی وجود دارد. این نوع جرثقیل مفهوم وزن سبک، فشار کم روی چرخها، فضای محصور کوچکتر، عملکرد قابل اعتماد و ساختار جمع و جور را اتخاذ کرده است.
جرثقیل دروازهای متحرک اغلب در معادن، کارخانههای آهن و فولاد، محوطههای راهآهن و بنادر دریایی نیز استفاده میشود. این جرثقیل از طراحی دو پل با ظرفیتهای بالاتر، دهانههای بزرگتر یا ارتفاع بالابری بالاتر بهره میبرد. جرثقیلهای دو پل معمولاً به فضای بیشتری در بالای تیر جرثقیل نیاز دارند، زیرا لیفتراکها از بالای تیرهای روی پل جرثقیل عبور میکنند. از آنجایی که جرثقیلهای تک پل فقط به یک تیر باند نیاز دارند، این سیستمها معمولاً وزن مرده کمتری دارند، به این معنی که میتوانند از سیستمهای باند سبکتر استفاده کنند و به سازههای پشتیبان ساختمانهای موجود متصل شوند، که نمیتوانند کارهای سنگین مانند جرثقیل دروازهای متحرک دو پل را انجام دهند.
این نوع جرثقیل دروازهای متحرک همچنین برای ساخت بلوکهای بتنی، تیرهای مهاربندی فولادی بسیار سنگین و بارگیری الوار مناسب است. جرثقیل دروازهای دو پل در دو مدل A و U موجود است و به یک مکانیزم بالابر داخلی، معمولاً یک بالابر روباز یا وینچ، مجهز شده است.
جرثقیل دروازهای دو پل را میتوان در وظایف کاری مختلف، که ظرفیتهای نامی آنها بر اساس نیاز مشتری تعیین میشود، ارائه داد. ما در SEVENCRANE راهحلهای سفارشی را از جرثقیلهای سبک و اقتصادی گرفته تا جرثقیلهای سنگین و جوش داده شده با تیرآهنهای جعبهای با ظرفیت بالا، مهندسی و تولید میکنیم.