تیر اصلیجرثقیل پل تک پلناهموار است، که مستقیماً بر پردازش بعدی تأثیر می‌گذارد. ابتدا، قبل از رفتن به فرآیند بعدی، به صافی تیر خواهیم پرداخت. سپس زمان سندبلاست و آبکاری، محصول را سفیدتر و بی‌عیب و نقص می‌کند. با این حال، جرثقیل‌های پل با مدل‌ها و پارامترهای مختلف، ویژگی‌های ساختاری متفاوتی در تیرهای اصلی خود دارند.
ابتدا باید دو نکته زیر را در مورد محصول درک کنیم:
۱. برای پردازش تیر اصلی دستگاه پل (تخته، رول، قطعات با شکل خاص، خط‌کش) چه مواد و شکل‌های تخته‌ای مورد نیاز است؟
۲. با توجه به اندازه تیر اصلی و سطح جرثقیل تک پل (بسته به محصول، می‌توان فرآیندهای مختلف صافی را برای تکمیل کنترل هزینه و کارایی انتخاب کرد)، چه نوع اثر ترازبندی و الزامات استفاده برای تیر اصلی باید حاصل شود؟
در حال حاضر، دو روش برای مقابله با صافی تیر اصلی جرثقیل وجود دارد:
1. استفاده از روش مکانیکی حرفه‌ای، حذف قطعات محدب صیقلی از طریق برش و تغییر شکل پلاستیکی سطح ماده برای به دست آوردن یک روش صیقل‌دهی سطح صاف است و معمولاً از سنگ‌های سنگ‌زنی، مایع صیقل‌دهنده و غیره استفاده می‌شود.
۲. پرداخت شیمیایی. پرداخت شیمیایی به این صورت است که ابتدا بخش‌های محدب میکروسکوپی تحدب موضعی داده‌ها در محیط شیمیایی حل می‌شوند و در نتیجه سطحی صاف به دست می‌آید. مزیت اصلی این روش این است که قطعات پیچیده را می‌توان بدون تجهیزات پیچیده پرداخت کرد و بسیاری از صفحات فولادی را می‌توان به طور همزمان پرداخت کرد. مشکل پرداخت شیمیایی، استفاده از مایع پرداخت و مواد محصول است. زبری سطح حاصل از پرداخت شیمیایی معمولاً ۱۰ میکرومتر است.
