جرثقیل گانری یک جرثقیل از نوع پل است که پل آن در مسیر زمین از طریق بیرونی از هر دو طرف پشتیبانی می شود. از لحاظ ساختاری ، از یک دکل ، مکانیسم عملیاتی چرخ دستی ، یک چرخ دستی بالابر و قطعات الکتریکی تشکیل شده است. برخی از جرثقیل های گانری فقط از یک طرف دارای حیاط هستند و طرف دیگر در ساختمان کارخانه یا ترستل پشتیبانی می شود ، که به آن a گفته می شودجرثقیل نیمه قارهبشر جرثقیل گانتی از قاب پل فوقانی (از جمله پرتوهای اصلی و پرتو انتهای) ، برآمدگی ها ، پرتوهای پایین و سایر قسمت ها تشکیل شده است. به منظور گسترش دامنه عملیاتی جرثقیل ، پرتوی اصلی می تواند فراتر از حیاط ها به یک یا هر دو طرف گسترش یابد تا یک کانسیلر تشکیل شود. از یک چرخ دستی بالابر با رونق نیز می توان برای گسترش دامنه عملیاتی جرثقیل از طریق گودال و چرخش رونق استفاده کرد.
1 طبقه بندی فرم
جرثقیل های گانیمی توان با توجه به ساختار قاب درب ، شکل پرتوی اصلی ، ساختار پرتو اصلی و شکل استفاده طبقه بندی شد.
الف قاب درب
1. جرثقیل گانری کامل: پرتوی اصلی هیچ گونه زباله ای ندارد و چرخ دستی در طول اصلی حرکت می کند.
2. جرثقیل نیمه گرای: Outriggers تفاوت های ارتفاع دارد که می تواند با توجه به الزامات مهندسی عمران سایت تعیین شود.
ب. جرثقیل گانری کنسرو
1. جرثقیل گانری دوتایی دوتایی: رایج ترین شکل ساختاری ، استرس ساختار و استفاده مؤثر از منطقه سایت معقول است.
2. جرثقیل گانری کانسیلر منفرد: این شکل ساختاری اغلب به دلیل محدودیت سایت انتخاب می شود.
ج. فرم پرتو اصلی
1. پرتو اصلی Single
جرثقیل گانری اصلی اصلی دارای یک ساختار ساده است ، ساخت و نصب آن آسان است و دارای یک توده کوچک است. عمده اصلی عمدتا یک ساختار قاب جعبه انحراف است. در مقایسه با جرثقیل گانتری دوتایی اصلی ، سفتی کلی ضعیف تر است. بنابراین ، این فرم می تواند در هنگام ظرفیت بالابر Q≤50T و دهانه S≤35m استفاده شود. پاهای درب جرثقیل گانری تک رنگ در نوع L و نوع C موجود است. نوع L برای ساخت و نصب آسان است ، مقاومت به استرس خوبی دارد و دارای یک جرم کوچک است. با این حال ، فضای بلند کردن کالاها برای عبور از پاها نسبتاً اندک است. پاهای C شکل به شکل شیب دار یا خمیده ساخته می شوند تا فضای جانبی بزرگتر ایجاد شود تا کالاها بتوانند از طریق پاها به آرامی عبور کنند.
2. پرتو دوتایی
جرثقیل های دوتایی دوقلو اصلی دارای ظرفیت بار قوی ، دهانه های بزرگ ، پایداری کلی خوب و بسیاری از انواع هستند. با این حال ، در مقایسه با جرثقیل های حیاط اصلی اصلی با همان ظرفیت بالابر ، جرم خودشان بزرگتر و هزینه بیشتر است. با توجه به ساختارهای مختلف پرتوهای اصلی ، می توان آن را به دو شکل تقسیم کرد: پرتو جعبه و خرپا. به طور کلی از ساختارهای جعبه ای استفاده می شود.
د. ساختار پرتوی اصلی
1. پرتو Truss
فرم ساختاری جوش داده شده توسط زاویه فولاد یا پرتو I دارای مزایای کم هزینه ، وزن سبک و مقاومت در برابر باد خوب است. با این حال ، با توجه به تعداد زیادی از نقاط جوشکاری و نقص خرپا ، پرتوی خرپایی نیز دارای کاستی هایی از قبیل انحراف زیاد ، سفتی کم ، قابلیت اطمینان نسبتاً کم و نیاز به تشخیص مکرر نقاط جوش است. برای سایتهایی که نیازهای ایمنی کمتری و ظرفیت بلند کردن کوچکتر دارند مناسب است.
2. پرتو جعبه
صفحات فولادی در یک ساختار جعبه جوش داده می شوند که ویژگی های ایمنی بالا و سفتی زیاد را دارد. به طور کلی برای جرثقیل های بزرگ و فوق العاده بزرگ با تناژ بزرگ استفاده می شود. همانطور که در تصویر در سمت راست نشان داده شده است ، MGHZ1200 دارای ظرفیت بالابر 1200 تن است. این بزرگترین جرثقیل گانری در چین است. پرتو اصلی یک ساختار جعبه دار جعبه را اتخاذ می کند. تیرهای جعبه همچنین دارای مضرات هزینه بالا ، وزن سنگین و مقاومت در برابر باد ضعیف هستند.
پرتو 3. honeycomb
به طور کلی به عنوان "پرتو لانه زنبوری مثلث ایزوسل" گفته می شود ، قسمت انتهایی پرتوی اصلی مثلثی است ، سوراخ های لانه زنبوری در هر دو طرف در شبکه های مورب وجود دارد و آکورد در قسمت های فوقانی و پایین وجود دارد. تیرهای لانه زنبوری ویژگی های تیرهای خرپا و تیرهای جعبه را جذب می کنند. در مقایسه با پرتوهای خرپا ، سفتی بیشتری ، انحراف کوچکتر و قابلیت اطمینان بالاتر دارند. با این حال ، به دلیل استفاده از جوشکاری صفحه فولادی ، وزن خود و هزینه کمی بیشتر از پرتوهای خرپا است. برای سایت ها یا سایت های پرتو با استفاده مکرر یا ظرفیت بالابر سنگین مناسب است. از آنجا که این نوع پرتو یک محصول ثبت شده است ، تولید کنندگان کمتری وجود دارد.
2. فرم استفاده
1. جرثقیل گانری معمولی
جرثقیل ایستگاه های هیدروپور نیروگاه
این ماده به طور عمده برای بلند کردن ، باز کردن و بسته شدن دروازه ها استفاده می شود و همچنین می تواند برای عملیات نصب استفاده شود. ظرفیت بلند کردن به 80 تا 500 تن می رسد ، دهانه کوچک ، 8 تا 16 متر و سرعت بلند کردن کم ، 1 تا 5 متر در دقیقه است. اگرچه این نوع جرثقیل اغلب برداشته نمی شود ، اما پس از استفاده از آن ، کار بسیار سنگین است ، بنابراین باید سطح کار به طور مناسب افزایش یابد.
3. جرثقیل کشتی سازی کشتی
دو چرخ دستی بلند شده برای مونتاژ بدنه در مسیر لغزش استفاده می شود: یکی دو قلاب اصلی دارد که در مسیر روی فلنج فوقانی پل در حال اجرا است. دیگری دارای یک قلاب اصلی و یک قلاب کمکی ، در فلنج پایین پل است. برای چرخاندن و بلند کردن بخش های بزرگ پوسته بر روی ریل ها اجرا کنید. ظرفیت بلند کردن به طور کلی 100 تا 1500 تن است. طول آن تا 185 متر است. سرعت بلند کردن 2 تا 15 متر در دقیقه است و سرعت میکرو حرکت 0.1 تا 0.5 متر در دقیقه وجود دارد.
3. سطح کار
Gantry Crane همچنین سطح کار A از جرثقیل گانری است: این ویژگی های کار جرثقیل را از نظر وضعیت بار و استفاده شلوغ نشان می دهد.
تقسیم سطح کار توسط سطح استفاده جرثقیل U و وضعیت بار Q تعیین می شود. آنها از A1 به A8 به هشت سطح تقسیم می شوند.
سطح کار جرثقیل ، یعنی سطح کار ساختار فلزی ، با توجه به مکانیسم بلند کردن تعیین می شود و به سطوح A1-A8 تقسیم می شود. اگر با انواع کار جرثقیل های مشخص شده در چین مقایسه شود ، تقریباً معادل: A1-A4-Light است. A5-A6- متوسط ؛ A7-Heavy ، A8-Extra Heavy.
