جرثقیل نیم دروازه ایاین جرثقیل از پل، مکانیزم حرکت جرثقیل، مکانیزم حرکت واگن برقی و مکانیزم بالابر تشکیل شده است. این جرثقیل ترکیبی از جرثقیل سقفی و جرثقیل دروازه‌ای است. این جرثقیل به گونه‌ای طراحی شده است که یک پا روی چرخ یا ریل قرار دارد و طرف دیگر جرثقیل روی سیستم باند متصل به ستون‌های ساختمان یا دیوار جانبی سازه ساختمان قرار دارد. این نوع جرثقیل را می‌توان برای کاربردهای داخلی و خارجی تطبیق داد.
نیمه جرثقیل دروازه‌ای رایج‌ترین جرثقیل سبک مورد استفاده است که به طور گسترده برای محیط‌های کاری داخلی و خارجی مانند انبارها، کارگاه‌ها، محوطه‌های بارگیری و اسکله‌ها استفاده می‌شود. این یک جرثقیل دروازه‌ای معمولی با فریم A و بالابر است. ظرفیت این تجهیزات در محدوده ۳ تن تا ۱۶ تن برای جابجایی مواد کوچک و متوسط است. فلز ساختار این جرثقیل دروازه‌ای سبک معمولاً از نوع جعبه‌ای طراحی می‌شود.
نیمه جرثقیل دروازه‌ای با بالابر برقینوعی ماشین بالابر ریلی کوچک و متوسط است و باید به طور مناسب با بالابر برقی نوع CD1 و MD1 تطبیق داده شود. کاهنده مخصوص با تیرآهن پایین می‌تواند فضای کار داخلی را با ظرفیت بالابری بین ۱ تا ۱۶ تن، دهانه بین ۵ تا ۲۰ متر و محیط کار -۲۰ تا ۴۰ درجه سانتیگراد بزرگتر کند. جرثقیل نیم دروازه‌ای با بالابر برقی، جرثقیل رایج است و معمولاً در کارگاه ماشین‌آلات برای حمل مواد استفاده می‌شود. این جرثقیل دارای دو حالت عملیاتی شامل کنترل از روی زمین و کنترل از راه دور است.
این وظیفه سبکنیمه جرثقیل دروازه‌ایاین نوع جرثقیل دروازه‌ای برای بلند کردن و انتقال بارهای کوچک و سبک از مکانی به مکان دیگر به منظور افزایش بهره‌وری و تحقق رشد اقتصادی بالا ایده‌آل است و به طور گسترده در زمینه‌های متنوعی مانند سایت‌های ساختمانی، راه‌آهن، بندر، کارگاه و کارخانه کشتی‌سازی کاربرد دارد. این نوع جرثقیل دروازه‌ای در انواع مختلفی عرضه می‌شود و هر نوع برای اهداف مختلفی طراحی شده است. با توجه به طرح‌های مختلف تیرآهن،نیمه جرثقیل دروازه‌ای را می‌توان به تک پل و دو پل تقسیم کرد. علاوه بر این، ما جرثقیل‌های دروازه‌ای ثابت و قابل تنظیم را برای کاربردهای خاص شما ارائه می‌دهیم.
