جرثقیل دروازهای تک پل با بالابر برقی، یک راهکار بالابری همهکاره و مقرونبهصرفه است که بهطور گسترده در صنایع مختلف مانند تولید، ساختوساز و انبارها مورد استفاده قرار میگیرد. این جرثقیل برای جابجایی بارهایی تا وزن 32 تن با دهانهای تا 30 متر طراحی شده است.
طراحی این جرثقیل شامل یک تیر پل تک تیر، بالابر برقی و چرخ دستی است. این جرثقیل میتواند هم در داخل و هم در خارج از منزل کار کند و با برق کار میکند. این جرثقیل دروازهای دارای ویژگیهای ایمنی متعددی مانند محافظت در برابر اضافه بار، توقف اضطراری و کلیدهای محدودکننده برای جلوگیری از حوادث است.
این جرثقیل به راحتی قابل استفاده، نگهداری و نصب است. قابلیت تنظیم بسیار بالایی برای برآورده کردن نیازهای خاص مشتری دارد. طراحی جمع و جور آن باعث صرفهجویی در فضا و قابلیت حمل آسان آن میشود و به حداقل نگهداری نیاز دارد.
به طور کلی، جرثقیل دروازهای تک پل با بالابر برقی یک راه حل قابل اعتماد و کارآمد برای جابجایی مواد است که حداکثر ایمنی و بهرهوری را در صنایع مختلف تضمین میکند.
۱. تولید فولاد: جرثقیلهای دروازهای تک پل با بالابرهای برقی برای بلند کردن مواد اولیه، کالاهای نیمهساخته یا ساختهشده و جابجایی آنها در مراحل مختلف تولید فولاد استفاده میشوند.
۲. ساخت و ساز: آنها در سایتهای ساختمانی برای جابجایی مواد، بلند کردن و جابجایی تجهیزات و لوازم سنگین مانند آجر، تیرهای فولادی و بلوکهای بتنی استفاده میشوند.
۳. ساخت و تعمیر کشتی: جرثقیلهای دروازهای تک پل با بالابرهای برقی به طور گسترده در کارخانههای کشتیسازی برای جابجایی و بلند کردن قطعات کشتی، کانتینرها، تجهیزات و ماشینآلات استفاده میشوند.
۴. صنعت هوافضا: آنها همچنین در صنعت هوافضا برای جابجایی و بلند کردن تجهیزات سنگین، قطعات و موتورها استفاده میشوند.
۵. صنعت خودرو: جرثقیلهای دروازهای تک پل با بالابرهای برقی در صنایع خودرو برای بلند کردن و جابجایی قطعات سنگین خودرو در مراحل مختلف تولید استفاده میشوند.
۶. معدن و استخراج سنگ: از آنها در صنعت معدن برای بلند کردن و جابجایی مواد سنگین مانند سنگ معدن، زغال سنگ، سنگ و سایر مواد معدنی استفاده میشود. همچنین در معادن برای بلند کردن و جابجایی سنگها، گرانیت، سنگ آهک و سایر مصالح ساختمانی استفاده میشوند.
فرآیند تولید جرثقیل دروازهای تک پل با بالابر برقی شامل چندین مرحله ساخت و مونتاژ است. در ابتدا، مواد اولیه مانند ورق فولادی، تیرآهن I شکل و سایر اجزا با استفاده از دستگاههای برش خودکار به ابعاد مورد نیاز برش داده میشوند. سپس این اجزا جوش داده شده و سوراخ میشوند تا سازه قاب و تیرآهنها ایجاد شوند.
بالابر برقی به طور جداگانه در واحد دیگری با استفاده از موتور، چرخ دنده ها، طناب های سیمی و قطعات الکتریکی مونتاژ می شود. بالابر قبل از اینکه در جرثقیل دروازه ای قرار گیرد، از نظر عملکرد و دوام آزمایش می شود.
در مرحله بعد، جرثقیل دروازهای با اتصال تیرآهن به سازه قاب و سپس اتصال بالابر به تیرآهن مونتاژ میشود. بررسیهای کیفی در هر مرحله از مونتاژ انجام میشود تا اطمینان حاصل شود که جرثقیل مطابق با استانداردهای مشخص شده است.
پس از مونتاژ کامل جرثقیل، تحت آزمایش بار قرار میگیرد که در آن با بار آزمایشی بیش از ظرفیت نامی خود، به صورت عملیاتی بالا برده میشود تا از ایمن بودن جرثقیل برای استفاده اطمینان حاصل شود. مرحله نهایی شامل عملیات سطحی و رنگآمیزی جرثقیل برای ایجاد مقاومت در برابر خوردگی و زیبایی ظاهری است. جرثقیل تکمیل شده اکنون برای بستهبندی و ارسال به محل مشتری آماده است.