Yläkanta -nosturivaunujen kiskon nosturipyörien valmistajat

Yläkanta -nosturivaunujen kiskon nosturipyörien valmistajat

Erikunta:


  • Tuotantotyyppi:kaksirunan pyörät, yksireunat pyörät, ei reunapyöriä
  • Materia:Valettu teräs/taottu teräs
  • Kaksoisreunat ajo- ja ajettu valettu teräs/taottu teräspyörän ryhmä:φ400*130, φ500*130, φ500*150φ600*150, φ600*160, φ600*180, φ700*150φ700*180, φ710*180, φ700*200, φ800*160, φ800*200 200

Tuotetiedot ja ominaisuudet

Nosturin pyörä on yksi nosturin tärkeimmistä osista. Se on kosketuksessa radan kanssa ja sillä on nosturin kuormituksen tukeminen ja voimansiirron suorittaminen. Pyörien laatu liittyy nosturin toiminta -elämän pituuteen.
Eri tuotantoprosessien mukaan nosturipyörät voidaan yksinkertaisesti jakaa taottuihin pyöriin ja valettuihin pyöriin. Yrityksellämme on monen vuoden nosturipyörän taontakokemus, ja se on tarjonnut korkealaatuisia tuotteita monille raskaiden teollisuusyrityksille.

Nosturin pyörä (1)
Nosturin pyörä (1)
Nosturin pyörä (2)

Soveltaminen

Nosturipyörävaurioiden päämuodot ovat kuluminen, kovettu kerros murskaus ja pistely. Pyörän pinnan kulumiskestävyyden ja käyttöikän parantamiseksi pyörän materiaali on yleensä 42Crmo -seosterääs, ja pyörän kulutuspinta on altistettava pintalämpökäsittely prosessin aikana kulumiskestävyyden parantamiseksi. Pyörän pintakovuuden käsittelyn jälkeen tulisi olla HB300-350, sammutussyvyys ylittää 20 mm, ja pyörät, jotka eivät täytä vaatimuksia, on lämmitettävä uudelleen.

Nosturin pyörä (2)
Nosturin pyörä (3)
Nosturin pyörä (3)
Nosturin pyörä (4)
Nosturin pyörä (4)
Nosturin pyörä (5)
Nosturin pyörä (5)

Tuoteprosessi

Nosturin pyörien on suoritettava lopullinen kovuuskoe ennen lähtöä tehtaalla. Sevencrane noudattaa tiukasti tarkastussääntöjen vaatimuksia kulutuspinnan pinnan kovuuden ja nosturipyörän reunan sisäpuolen valitsemiseksi.
Mittaa kovuustesterillä kolme pistettä tasaisesti matkapyörän kulutuspinnan ympärysmitta pitkin, ja kaksi niistä on pätevä. Kun testipisteen kovuusarvo ei täytä vaatimuksia, kaksi pistettä lisätään pisteen akselin suuntaan. Jos kaksi pistettä on pätevä, se on pätevä.
Lopuksi, nosturipyörä voidaan ottaa käyttöön vasta sen jälkeen, kun laatutodistus ja valmistusmateriaalitodistus on annettu tarkistuksen läpäisevälle pyörällä. Mahdollisuus käyttää päteviä metallimateriaaleja ja korjata valmistus- ja käsittelytekniikkaa sekä lämmönkäsittelytekniikkaa on tärkeä tila nosturin matkapyörien laadun varmistamiseksi.