Puolikappaleen nosturi hyväksyy uloke nostopalkkirakenteen, ja toinen puoli on tuettu maassa ja toinen puoli ripustettuna palkista. Tämä malli tekee puolikappaleesta nosturin joustavan ja mukautuvan moniin työsivustoihin ja olosuhteisiin.
Puolipuhanosturit ovat erittäin muokattavissa ja ne voidaan suunnitella ja valmistaa erityistarpeiden mukaan. Sitä voidaan räätälöidä työmäärän, span- ja korkeusvaatimusten perusteella eri sovellusten tarpeiden tyydyttämiseksi.
Puolipuhanosturit ovat pienempi jalanjälki ja ne sopivat toimintaan rajoitetuissa tiloissa. Kiinnikkeen toinen puoli tuetaan suoraan maassa ilman lisärakenteita, joten se vie vähemmän tilaa.
Puoli-maanviljely nosturilla on alhaisemmat rakennuskustannukset ja nopeammat erektioajat. Verrattuna täyteen portaita koskeviin nosturiin, puolikappaleilla
Satamat ja satamat: Puoli -nostureita löytyy yleisesti satamista ja satareista lastinkäsittelyoperaatioihin. Niitä käytetään lastaamaan ja purkamaan kuljetusastioita aluksista ja kuljettamaan niitä satama -alueella. Puolipohjaiset nosturit tarjoavat joustavuutta ja ohjattavuutta erikokoisten ja painojen säiliöissä.
Raskas teollisuus: Teollisuudet, kuten teräs, kaivostoiminta ja energia, vaativat usein puolijohdostureiden nosturien käytön raskaiden laitteiden, koneiden ja raaka -aineiden nostamiseen ja siirtämiseen. Ne ovat välttämättömiä tehtäville, kuten kuorma -autojen lastaaminen/purkaminen, suurten komponenttien siirtäminen ja huoltotoimissa avustaminen.
Autoteollisuus: Autojen tuotantolaitoksissa käytetään puolijohdostureita autojen, moottorien ja muiden raskaiden ajoneuvojen komponenttien nostamiseen ja sijoittamiseen. Ne auttavat kokoonpanolinjaoperaatioissa ja helpottavat materiaalien tehokasta liikkumista tuotannon eri vaiheissa.
Jätehuolto: Jäähdytyslaitoksissa käytetään puolijohdostureita tilaa vievien jätteiden käsittelemiseksi ja kuljettamiseksi. Niitä käytetään jätesäiliöiden lastaamiseen kuorma -autoihin, siirtämään jätemateriaaleja laitoksen sisällä ja auttamaan kierrätys- ja hävittämisprosesseja.
Suunnittelu: Prosessi alkaa suunnitteluvaiheesta, jossa insinöörit ja suunnittelijat kehittävät puolijohteen nosturin tekniset tiedot ja asettelut. Tähän sisältyy nostokapasiteetin, span, korkeuden, ohjausjärjestelmän ja muiden vaadittavien ominaisuuksien määrittäminen asiakkaan tarpeiden ja aiotun sovelluksen perusteella.
Komponenttien valmistus: Kun muotoilu on viimeistelty, eri komponenttien valmistus alkaa. Tähän sisältyy teräs- tai metallilevyjen leikkaaminen, muotoilu ja hitsaus tärkeimpien rakenteellisten komponenttien, kuten porttipalkin, jalkojen ja poikkipalkkien, luomiseksi. Komponentit, kuten nostot, vaunut, sähköpaneelit ja ohjausjärjestelmät, valmistetaan myös tässä vaiheessa.
Pintakäsittely: Valmistuksen jälkeen komponentit läpikäyvät pintakäsittelyprosessit niiden kestävyyden ja suojauksen parantamiseksi korroosiolta. Tähän voi kuulua prosessit, kuten laukauksen räjäyttäminen, pohjustus ja maalaus.
Kokoonpano: Kokoonpanossa valmistetut komponentit yhdistetään ja kootaan puolijohteen nosturin muodostamiseksi. Piirikäraja on kytketty jalkoihin ja poikkipalkki on kiinnitetty. Nostin- ja vaunumekanismit asennetaan sekä sähköjärjestelmien, ohjauspaneelien ja turvalaitteiden kanssa. Kokoonpanoprosessi voi sisältää hitsauksen, pultin ja kohdistamisen komponenttien varmistamiseksi asianmukaisen istuvuuden ja toiminnallisuuden varmistamiseksi.