Raskaan käytön vinssivaunun kaksoispalkkinosturi

Tekniset tiedot:

Kantavuus:5–600 tonnia
Jänneväli:12–35 metriä
Nostokorkeus:6-18 m tai asiakkaan pyynnöstä
Sähkökäyttöisen nostolaitteen malli:avoin vinssivaunu
Ajonopeus:20 m/min, 31 m/min 40 m/min
Nostonopeus:7,1 m/min, 6,3 m/min, 5,9 m/min
Työtehtävä:A5-A7
Virtalähde:paikallisen sähköyhtiösi mukaan
Radan kanssa:37–90 mm
Ohjausmalli:Ohjaamon ohjaus, riippuva ohjaus, kaukosäädin

Hae hinta Ota yhteyttä Chattaile WhatsAppissa Lähetä sähköpostia

Tuotetiedot ja ominaisuudet

Kaksoispalkkisen siltanosturin palkit ja rungot ovat hitsattuja rakenteita ilman saumoja, ja niillä on korkea pystysuora ja vaakasuora jäykkyys. Vaunun siirtomekanismi on sähkökäyttöinen, ja kaksoispalkkinen siltanosturi voidaan varustaa kourilla ja muilla konttien nostotyökaluilla, jotka soveltuvat erilaisiin käyttötarkoituksiin.

Hakemus

Kaksipalkkisen siltanosturin nostokyky voi olla satoja tonneja, ja sitä käytetään laajasti avoimilla varastoalueilla, materiaalien varastointialueilla, sementtitehtailla, graniittiteollisuudessa, rakennusteollisuudessa, konepajateollisuudessa ja ratapihoilla rahdin lastaamiseen ja purkamiseen. Kaksipalkkista siltanosturia käytetään laajalti melko raskaiden tavaroiden nostamiseen.

Tuoteprosessi

Kaksoispalkkisia sillanostureita käytetään kevyinä ja kannettavina, ja niissä käytetään jalkoja siltojen, nostoliinojen ja nostimien pitämiseen. Ylhäältä nostettavissa malleissa kaksoispalkkiset sillanostureita voidaan käyttää suurempiin nostokorkeuksiin, koska nostolaite on ripustettu palkin alapuolelle. Ne eivät vaadi enemmän materiaaleja siltapalkkeihin ja ratajärjestelmiin, joten tukijalkojen rakentamisessa on oltava erityisen huolellinen. Kaksoispalkkisia sillanostureita harkitaan myös silloin, kun on syytä olla sisällyttämättä katolle asennettua ratajärjestelmää, ja niitä käytetään perinteisemmin avoimissa sovelluksissa, joissa kokonaisia palkkeja ja pilareita ei voida asentaa tai niitä voidaan käyttää olemassa olevan sillan kruunausjärjestelmän alla.
Kaksipalkkiset nosturit vaativat tyypillisesti suuremman vapaan tilan nosturin palkkitason yläpuolella, koska nostovaunu kulkee nosturin siltapalkkien päällä. Kaksipalkkisen sillanosturin perusrakenne on sellainen, että jalat ja pyörät kulkevat maapalkkijärjestelmän pituudelta, jalkoihin on kiinnitetty kaksi palkkia, ja nostovaunu ripustaa puomit ja kulkee palkkien yli.