Nostolaitteet Yksipalkkisen siltanosturin hinta

Nostolaitteet Yksipalkkisen siltanosturin hinta

Tekniset tiedot:


  • Kantavuus:1–20 tonnia
  • Jänneväli:4,5–31,5 m
  • Nostokorkeus:3–30 m tai asiakkaan pyynnöstä
  • Virtalähde:asiakkaan virtalähteen perusteella
  • Ohjausmenetelmä:riippuva ohjaus, kaukosäädin

Kuinka asentaa yksipalkkinen siltanosturi

Yksipalkkisen siltanosturin asennus on tarkka prosessi, joka vaatii suunnittelua, teknistä asiantuntemusta ja turvallisuusstandardien tarkkaa noudattamista. Systemaattinen lähestymistapa varmistaa sujuvan asennuksen ja luotettavan pitkäaikaisen toiminnan.

 

Suunnittelu ja valmistelu: Ennen asennuksen aloittamista tulee laatia yksityiskohtainen suunnitelma. Tämä sisältää asennuspaikan arvioinnin, kiitoradan palkkien kohdistuksen tarkistamisen ja riittävien tilan ja turvavälejä koskevan varmistamisen. Kaikki tarvittavat työkalut, nostolaitteet ja henkilöstö on valmisteltava etukäteen viivästysten välttämiseksi.

Nosturin osien kokoaminen: Seuraava vaihe on pääkomponenttien, kuten pääpalkin, päätyvaunujen ja nostimen, kokoaminen. Jokainen osa on tarkastettava mahdollisten vaurioiden varalta ennen kokoamista. Tarkkuus on tässä vaiheessa ratkaisevan tärkeää oikean kohdistuksen ja vakaiden liitosten varmistamiseksi, mikä luo pohjan luotettavalle toiminnalle.

Kiitotien asentaminen: Ratajärjestelmä on olennainen osa asennusprosessia. Ratapalkit tulee kiinnittää tukevasti tukirakenteeseen oikeilla etäisyyksillä ja vaakasuorassa linjauksessa. Asianmukainen asennus varmistaa, että nosturi liikkuu sujuvasti ja tasaisesti koko työmatkan pituudella.

Nosturin kiinnittäminen kiitotielle: Kun rata on paikallaan, nosturi nostetaan ja sijoitetaan kiskoille. Päätyvaunut kohdistetaan huolellisesti ratapalkkien kanssa saumattoman liikkeen saavuttamiseksi. Tässä vaiheessa käytetään nostolaitteita raskaiden komponenttien turvalliseen käsittelyyn.

Sähköisen ohjausjärjestelmän asennus: Kun mekaaninen rakenne on valmis, sähköjärjestelmä asennetaan. Tämä sisältää virtajohdot, johdotuksen, ohjauspaneelit ja turvalaitteet. Kaikkien liitäntöjen on oltava sähkömääräysten mukaisia, ja suojaominaisuudet, kuten ylikuormitussuoja ja hätäpysäyttimet, on tarkistettu.

Testaus ja käyttöönotto: Viimeinen vaihe sisältää perusteelliset testit. Kuormituskokeet varmistavat nostokyvyn ja toimintatarkastukset varmistavat nostimen, vaunun ja sillan sujuvan liikkeen. Turvamekanismit tarkastetaan perusteellisesti luotettavan toiminnan takaamiseksi.

SEVENCRANE - Yksipalkkinen siltanosturi 1
SEVENCRANE - Yksipalkkinen siltanosturi 2
SEVENCRANE - Yksipalkkinen siltanosturi 3

Yksipalkkisen siltanosturin turvalaitteet

Turvasuojilla on tärkeä rooli yksipalkkisten siltanostureiden käytössä. Ne varmistavat laitteiden turvallisen toiminnan, suojaavat käyttäjiä ja estävät nosturin mahdolliset vauriot. Alla on lueteltu yleisimmät turvalaitteet ja niiden tärkeimmät toiminnot:

 

Hätäkatkaisin:Käytetään hätätilanteissa nosturin nopeaan irrottamiseen'päävirta- ja ohjauspiireihin. Tämä kytkin asennetaan tyypillisesti jakokaapin sisään helpon pääsyn takaamiseksi.

Varoituskello:Jalkakytkimellä aktivoitava järjestelmä antaa äänimerkkejä nosturin toiminnan merkiksi ja varmistaa, että ympärillä oleva henkilöstö pysyy tietoisena meneillään olevasta työstä.

Ylikuormitusrajoitin:Nostomekanismiin asennettu laite antaa hälytyksen, kun kuorma saavuttaa 90 % nimelliskapasiteetista, ja katkaisee automaattisesti virran, jos kuorma ylittää 105 %, estäen siten vaaralliset ylikuormitukset.

Ylärajasuoja:Nostomekanismiin kiinnitetty rajoitin, joka katkaisee automaattisesti virran, kun koukku saavuttaa suurimman nostokorkeutensa, estäen mekaaniset vauriot.

Liikerajakytkin:Sillan ja vaunun liikemekanismien molemmille puolille sijoitettuna se katkaisee virran, kun nosturi tai vaunu saavuttaa liikeratansa rajan, mutta sallii silti peruutusliikkeen turvallisuuden takaamiseksi.

Valaistusjärjestelmä:Tarjoaa riittävän valaistuksen nosturin turvalliseen käyttöön huonon näkyvyyden olosuhteissa, kuten yöllä tai huonosti valaistuissa sisätiloissa, mikä parantaa sekä käyttäjän turvallisuutta että yleistä työtehokkuutta.

Puskuri:Asennettu nosturin päihin'Metallirakenteessa puskuri absorboi törmäysenergiaa, mikä vähentää iskuvoimia ja suojaa sekä nosturia että tukirakennetta.

SEVENCRANE - Yksipalkkinen siltanosturi 4
SEVENCRANE - Yksipalkkinen siltanosturi 5
SEVENCRANE - Yksipalkkinen siltanosturi 6
SEVENCRANE - Yksipalkkinen siltanosturi 7

Nostomekanismi (nostimet ja kärryt)

Nostomekanismi on minkä tahansa siltanosturin ydinosa, joka vastaa kuormien turvallisesta ja tehokkaasta nostamisesta ja laskemisesta. Siltanosturijärjestelmissä yleisimmät nostolaitteet ovat sähkökäyttöiset nostimet ja avoimet vinssivaunut, joiden käyttö riippuu suurelta osin nosturin tyypistä ja nostovaatimuksista. Yleensä yksipalkkiset siltanosturit on varustettu kompakteilla sähkökäyttöisillä nostimilla niiden kevyemmän rakenteen ja pienemmän kapasiteetin vuoksi, kun taas kaksipalkkiset siltanosturit voidaan yhdistää joko sähkökäyttöisiin nostimiin tai kestävämpiin avoimet vinssivaunuihin raskaiden nostotarpeiden täyttämiseksi.

Sähkökäyttöiset nostimet, usein yhdessä kärryjen kanssa, asennetaan nosturin pääpalkkiin, mikä mahdollistaa sekä pystysuoran noston että vaakasuoran kuorman siirron nosturin jännevälin yli. Yleisesti käytetään useita erityyppisiä nostimia, kuten manuaalisia ketjunostimia, sähkökäyttöisiä ketjunostimia ja sähkökäyttöisiä vaijeriköysinostimia. Manuaaliset ketjunostimet valitaan tyypillisesti kevyiden kuormien nostamiseen tai tarkkaan käsittelyyn. Niiden yksinkertainen rakenne, helppokäyttöisyys ja alhaiset ylläpitokustannukset tekevät niistä sopivia satunnaiseen käyttöön, jossa tehokkuus ei ole ensisijainen prioriteetti. Sähkökäyttöiset nostimet on sitä vastoin suunniteltu tehokkaaseen ja usein toistuvaan käyttöön, ja ne tarjoavat nopeampia nostonopeuksia, suuremman nostovoiman ja vähemmän käyttäjän vaivaa.

Sähkökäyttöisistä nostimista vaijeriköysinostimet ja ketjunostimet ovat kaksi laajalti käytettyä vaihtoehtoa. Vaijeriköysinostimia suositaan yli 10 tonnin sovelluksissa niiden suuremman nostonopeuden, tasaisen toiminnan ja hiljaisen suorituskyvyn vuoksi, mikä tekee niistä hallitsevia keskiraskaiden ja raskaiden teollisuudenalojen käyttäjiä. Sähkökäyttöisissä ketjunostimissa puolestaan ​​on kestävät metalliseosketjut, kompakti rakenne ja alhaiset kustannukset. Niitä käytetään laajalti kevyemmissä sovelluksissa, yleensä alle 5 tonnin sovelluksissa, joissa tilaa säästävä suunnittelu ja edullisuus ovat tärkeitä tekijöitä.

Raskaampiin nostotehtäviin ja vaativampiin teollisuussovelluksiin avoimet vinssivaunut ovat usein optimaalinen valinta. Kahden pääpalkin väliin asennetuissa vaunuissa käytetään tehokkaiden moottoreiden ja alennusvaihteiden voimanlähteenä toimivia hihnapyöriä ja vaijeriköysiä. Nostojärjestelmiin verrattuna avoimet vinssivaunut tarjoavat vahvemman pidon, tasaisemman kuormankäsittelyn ja suuremman nostokapasiteetin. Ne pystyvät käsittelemään erittäin raskaita kuormia vakaasti ja tarkasti, mikä tekee niistä vakioratkaisun terästehtaille, telakoille ja suurille tuotantolaitoksille, joissa nostovaatimukset ylittävät sähkönostimien kyvyn.

Valitsemalla sopivan nostomekanismin, olipa kyseessä sitten kompakti sähkökäyttöinen nostin kevyisiin käyttötarkoituksiin tai avoin vinssivaunu suurten raskaiden nostojen suorittamiseen, teollisuus voi varmistaa tehokkaan materiaalinkäsittelyn, nosturin turvallisen käytön ja luotettavan pitkän aikavälin suorituskyvyn.