Uusi tyyppinen ylin sillanosturi varastolle

Ylhäältä kulkeva siltanosturi toimii kiinteillä kiskoilla, jotka on asennettu kunkin ratapalkin päälle. Tämä rakenne mahdollistaa sen, että päätyvaunut tai -vaunut voivat tukea pääsillan palkkia ja nostolaitetta niiden liikkuessa tasaisesti ratajärjestelmän yläosassa. Korotettu asento ei ainoastaan ​​tarjoa erinomaista koukkukorkeutta, vaan myös mahdollistaa leveämmät jännevälit, mikä tekee ylhäältä kulkevista nostureista ensisijaisen valinnan laitoksiin, jotka vaativat suurta nostokapasiteettia ja maksimaalista peittoa.

Ylhäältä kulkevat nosturit voidaan rakentaa joko yksipalkkisina tai kaksipalkkisina kokoonpanoina. Yksipalkkisessa rakenteessa nosturin siltaa tukee yksi pääpalkki ja siinä käytetään tyypillisesti alta kulkevaa vaunua ja nostolaitetta. Tämä kokoonpano on kustannustehokas, kevyt ja ihanteellinen kevyisiin ja keskiraskaisiin sovelluksiin. Kaksoispalkkirakenteessa on kaksi pääpalkkia ja useimmiten käytetään ylhäältä kulkevaa vaunua ja nostolaitetta, mikä mahdollistaa suuremmat kapasiteetit, suuremman koukkukorkeuden ja lisäkiinnitysvaihtoehdot, kuten kävelytiet tai huoltotasot.

Yleisiä käyttökohteita: Kevyt valmistus, konepajat ja työpajat, kokoonpanolinjat, varastotoiminnot, huoltotilat ja korjauspajat

♦Tärkeimmät ominaisuudet

Yläjuoksuiset yksipalkkiset nosturit on suunniteltu kompaktiksi ja niiden omapaino on alhainen, minkä ansiosta ne ovat helppoja asentaa ja huoltaa. Niiden vähäisempi materiaalinkulutus verrattuna kaksipalkkisiin rakenteisiin johtaa alhaisempiin tuotantokustannuksiin ja edullisempaan kokonaishintaan. Kevyestä rakenteestaan ​​huolimatta ne voivat silti saavuttaa vaikuttavan nostotehon. Rakenne mahdollistaa myös nopeammat nosturin liike- ja nostonopeudet, mikä lisää toiminnan tehokkuutta.

Yrityksille, jotka etsivät luotettavaa, tehokasta ja kustannustehokasta nostoratkaisua, huippuluokan yksipalkkinen siltanosturi tarjoaa täydellisen tasapainon suorituskyvyn ja kohtuuhintaisuuden välillä. Olipa kyseessä sitten tuotantolaitokset, varastot tai korjauslaitokset, nämä nosturit tarjoavat luotettavaa palvelua, helppokäyttöisyyttä ja minimaaliset huoltotarpeet, mikä tekee niistä älykkään investoinnin pitkäaikaisiin materiaalinkäsittelytarpeisiin.

Ylhäältä kulkeva siltanosturi on suunniteltu siten, että silta on asennettu radan palkkien yläpuolelle, jolloin koko nosturi voi toimia radan rakenteen päällä. Tämä korotettu rakenne tarjoaa maksimaalisen tuen, vakauden ja koukkukorkeuden, mikä tekee siitä ihanteellisen raskaisiin nostotöihin teollisuusympäristöissä.

♦Rakennesuunnittelu

Silta:Kiitoradan palkkien välissä sijaitseva ensisijainen vaakasuora palkki, joka on suunniteltu kannattelemaan nostolaitetta ja mahdollistamaan vaakasuoran liikkeen.

Nostin:Sillan päällä liikkuva nostomekanismi pystyy käsittelemään raskaita kuormia tarkasti.

Päätykuorma-autot:Sillan molempiin päihin sijoitetut yksiköt mahdollistavat sillan sujuvan liikkumisen kiitoradan palkkeja pitkin.

Kiitotien palkit:Raskaat palkit, jotka on asennettu itsenäisiin pylväisiin tai integroitu rakennuksen rakenteeseen ja jotka tukevat koko nosturijärjestelmää.

Tämä rakenne parantaa kuormituskykyä ja rakenteellista eheyttä, mikä mahdollistaa turvallisen ja luotettavan suorituskyvyn vaativissa sovelluksissa.

♦Kiskoasennus- ja tukijärjestelmä

Ylhäältä kulkevissa siltanostureissa kiskot sijoitetaan suoraan kiskopalkkien päälle. Tämä sijoittelu paitsi mahdollistaa suuremman nostokapasiteetin, myös minimoi heilumisen ja taipumisen käytön aikana. Tukijärjestelmä rakennetaan tyypillisesti kestävistä teräspilareista tai integroidaan laitoksen olemassa olevaan runkoon. Uusissa asennuksissa kiskojärjestelmä voidaan suunnitella maksimaalista suorituskykyä varten; olemassa olevissa rakennuksissa raudoitusta voidaan tarvita kuormituksen kestävyyden takaamiseksi.

♦Kuormituskapasiteetti ja jänneväli

Yksi yläajolla varustettujen siltanostureiden tärkeimmistä eduista on niiden kyky käsitellä erittäin suuria kuormia ja kattaa laajoja jännevälejä. Kapasiteetit voivat vaihdella muutamasta tonnista useisiin satoihin tonneihin suunnittelusta riippuen. Jänneväli – eli palkkien välinen etäisyys – voi olla huomattavasti pidempi kuin alleajolla varustetuissa nostureissa, mikä mahdollistaa tehokkaan materiaalinkäsittelyn suurissa tuotantotiloissa, varastoissa ja kokoonpanoalueilla.

♦Mukautettavuus ja joustavuus

Huippuluokan siltanostureita voidaan räätälöidä täysin vastaamaan operatiivisia tarpeita. Tämä sisältää räätälöidyt jännevälit, nostokapasiteetit, nostonopeudet ja jopa erikoistuneiden nostolaitteiden integroinnin. Tehokkuuden ja turvallisuuden parantamiseksi voidaan myös sisällyttää automaatio- ja etäkäyttövaihtoehtoja.

Yläpuolisen siltanosturin suunnittelussa yhdistyvät rakenteellinen lujuus, toiminnan tehokkuus ja sopeutumiskyky. Sen kyky nostaa raskaita kuormia, kattaa laajoja työalueita ja ylläpitää vakautta tekee siitä korvaamattoman työkalun esimerkiksi terästeollisuudessa, laivanrakennuksessa, ilmailu- ja avaruusteollisuudessa, raskaassa konepajateollisuudessa ja laajamittaisessa varastoinnissa.